THEMA:

Status,

Hallo, Ich frage mich ob es nicht eine Möglichkeit gibt den status des Fahrzeuges bei Pössl abzufragen.
Irgendwie sehe ich im Moment keine andere Möglichkeit als beim Händler anzurufen. Wir haben den Summit
bestellt und auf dem KV steht Januar. Wäre es nicht toll eine Nummer im Internet einzugebung und Du siehst was mit dem Auto im Moment passiert? ähnlich einer Paketerfolgung...

Soviel Transparenz wäre wünschenswert. Fahre seit Jahr und Tag nur VW und Citroen, aber soweit mir bekannt ist, gibt es ein derartiges Transparenzmodul bei keinem Anbieter!
Der Hersteller eröffnet sich mit möglichen Verzögerungen eine "Baustelle" mit dem Kunden, die er aus meiner Sicht nur verlieren kann. Bei den normalen Abläufen der Bestellung eines Kfz und des unverb. LT haut es eigentlich auch immer hin, vielleicht mit 1-2 Wochen Differenz. Die Herstellungszyklen sind heute schon so optimiert, dass mit Festlegung der FIN auch der Tag der Auslieferung klar ist. Bei VW war das so und bei meinem C3 auch!
Mir persönlich würde völlig reichen, wenn der Monat des LT gehalten werden würde. Werksferien lassen sich bestimmt auch einplanen. Die Zeiten, als Zulieferer wochenlang gestreikt haben, sind eigentlich selten geworden.
Fazit: Wünschenswert als Kunde ja, aber "hinten kackt die Ente"

....am besten mit ner Webcam im Werk

Ja, das ginge alles. Wenn man es will.
Ich kann, jedenfalls bei BMW, exakt sehen, wann und wo mein neues Auto gebaut wird.
Und jetzt kommts : ich sehe sogar, wer (welcher Mitarbeiter) das Fahrzeug als Endabnahme geprüft und wann zum Transport an den Kunden freigegeben hat. Mit Datum, Name und Uhrzeit und in welchem Werk.
Sogar als Endkunde kann ich da Einblick nehmen, wenn ich weiß, wo.
So geht Kundenbindung.
Ich bin als End-Kunde dort sogar namentlich bekannt. Ich hatte mal den BMW-Service von unterwegs kontaktiert. DIe nette Dame in München konnte mich anhand der Fahrgestell-Nr. sofort namentlich identifizieren, und hat mich entsprechend direkt mit meinem Namen angesprochen. Das hat mir damals ein super Gefühl als Kunde gegeben. Als sie dann sagte, ich soll mir keine Sorgen machen, sie würde das alles für mich managen, empfand ich das als super Service. Das Service-Auto von BMW kam dann auch nach einiger Zeit direkt angefahren und hat mir unkompliziert und kompentent vor Ort geholfen. So geht das.
Bei Citroen kennt mich sicherlich keine Sau.

Clever Celebration600, Heavy Chassis, bestellt Anfang Oktober 2017, Lieferung Mai 2018

Lieber Tommel,
das hört sich sehr gut an.Leider baut BMW (noch) keine Kastenwagen.
Wünschenswert ist das natürlich.Aber leider ist die Wirklichkeit viel schlimmer.Das wissen alle die ein Fahrzeug bestellt haben.Ich warte auch noch. Grüße an alle,vor allem an die Wartenden;-

Alles ist machbar. Ist es auch bezahlbar? Der Pössl Grundpreis Citroen (ausgebaut) liegt unter dem Listenpreis des leeren Kasten von Citroen. ´

LG Michael

Ja damit mit dem Warten ist schon eine Geduldspiel .
Am Anfang hab ich noch gedacht , das passt schon
und mit der Zeit wirst dann doch unruhiger. Klappt
es oder klappte es nicht was man so liest bei anderen. Er ist dann zum Glück fast pünktlich gekommen sattt Juli dann August.. also Clever
kann auch einigermaßen pünktlich Liefern.
Das mit dem genauen sehen wo dein Auto ist
könnten die bestimmt umsetzen... ist nur die Frage
ob überhaupt jemand von den Hersteller schon mal
auf die Idee gekommen ist das zu machen..
Da ist BMW schon spitze kenn das von meiner
Schwester
@Tommel: Bei meinem Citroën Händler kennt mich
sogar der Chef persönlich... ok wir sind da schon
langjährige Kunden ..mein Vater fährt seit 30 Jahre
nur Citroën.

@Florian:
Den Händler meinte ich auch nicht. Herr B. aus S kennt mich auch.
Ich meine den Hersteller der Basis, also Citroen.
@Michael : das gillt auch für die "günstigen" BMWs.
Billig ist mein Kastenwagen als Basis auch nicht, würde ich sagen.
Allein der Wille fehlt.

Für mich wäre es eine ideale Kundenbindung, wenn z.B. die Citroen-Service-Zentrale mich als Fahrzeughalter namentlich kennen würde und, wenn ich irgendwo in Europa Hilfe brauche, persönlich und direkt unterstützen würde. Was bei BMW funktioniert, würde auch bei den WoMo-Herstellern gehen. Also, bei der Basis meine ich, die ja im Falle einer Panne meistens die Ansprechpartner wären.
Da halten diese Hersteller einen ziemlichen Tiefschlaf, wobei Fiat da wohl einen kleinen Schritt voraus ist mit dem Professional-Service Europaweit, glaube ich.

@Tommel : Ich weiß schon was du gemeint hast
damit ..Aber liegt nicht an Citroën...Mein Vater
und ich habe da schon öfter mal Autos als
keine Kastenwagen als Womo gekauft ...
Und da hat bis jetzt alle immer reibungslos funktioniert...
Die Womo Hersteller müssten da was machen
um ihre Kunden besser zu informieren ...
Und billig ist so ein Womo sowieso nicht... also
für mich nicht ...