THEMA:

Von welchem Reifenfabrikat und Modell sprechen wir denn hier?

Reifenabnutzung ist ja eher ein Thema für die Rubrik Basisfahrzeuge und dazu gibt es 2 Aussagen, die gesetzliche erlaubte Profiltiefe liegt bei 1,6mm. Um noch sicher, gerade bei Nässe zu bremsen ist das zu wenig und die einschlägigen Organisationen raten zu mind. 3mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen. Das alles kann man nachmessen.
Des weiteren ist der Verschleiß von der Reifenmarke, dem Fahrverhalten und dem Luftdruck abhängig. Das alles wissen wir nicht, des sind km Angaben über die weitere Haltbarkeit unmöglich. Wenn die entsprechende Profilgrenze erreicht ist müssen neue drauf.

Nach ca 30.000 km empfiehlt es sich die Vorderreifen auf die Hinterachse zu tauschen.

joggl schrieb: Nach ca 30.000 km empfiehlt es sich die Vorderreifen auf die Hinterachse zu tauschen.

Dann werden meine Vorderreifen die Verschleißgrenze knapp erreicht haben.
Ganz abgesehen davon, daß diese Aussage sehr umstritten ist, aber das ist ein anderes Thema.

Warum ist sie das?

Mindestens hier im Forum. Vor ein paar Wochen haben sich hier die Gläubigen zweier Konfessionen darum gekloppt, ob die besseren Reifen vorne oder hinten montiert werden sollten.

Ich glaube es macht keinen Sinn, das Thema nochmals anzugehen, ob die besseren Reifen vorne oder hinten gefahren werden sollten. Dies führt zu keinem einheitlichen Ergebnis und schaukelt nur die Emotionen hoch. Die Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen.
Wolfgang

Warum ist sie das?

Fahrphysik und Spurgebende Achse

Nur mal als Stichworte, an weiteren Diskussionen werde ich mich da aber auch nicht mehr beteiligen, ist mir zu stressig.

Hallo zusammen
Wie die Reifen gewechselt werden sollen, war nicht das Thema. Dafür gibt es einen anderen Thread.
Ich bin euch aber noch ein paar Angaben schuldig. Im Foto seht ihr die Marke meiner Reifen. In den anderen Fotos habe ich den Steg mitfotografiert, damit ihr einen besseren Anhaltspunkt habt. Gemessen habe ich in den drei Längsrillen zwischen 3,8 mm (Fahrerseite) und 4.8 mm (Beifahrerseite). Ich denke also, dass meine Reifen noch in Ordnung sind und diesen Sommer noch halten werden.

Der Reifendruck ist mir noch nicht ganz klar. Wolfgang hat mir freundlicherweise eine Tabelle geschickt. Besten Dank. Die bedingt halt, dass man das Fahrzeug genau wägen geht. Nochmals zurück zum Zettel in der Fahrertüre, die 4,5 bzw. 5 Bar empfiehlt. Ist das in etwa richtig oder total übertrieben (zu viel)? Kann ich mich grob an diese Angabe halten?

Gruss Thomas

....es geht doch nicht um "die besseren Reifen vorn oder hinten" , sonderm um etwa gleichmäßige Abnutzung des gesamten Reifensets.