THEMA:

Mal ne positive Nachricht zwischendurch: bei Kilometerstand 300 im Sommer vergangenen Jahres dieselbe Endlos-Geschichte mit Start/Stopp, Partikelfilter und 3 Wochen Stillstand in der Werkstatt. Nach dem Austausch sind wir inzwischen klaglos fast 7.000 km gefahren. Daumen drücken dass es so weitergeht

@vario90
Richtig, der Wohnmobilhändler ist für den Ausbau und dessen Teile verantwortlich, Fiat, bzw. Citroen für das Basisfahrzeug. Wichtig ist allerdings, daß bei Zulassung des Fahrzeugs das Kennzeichen vom Womo Händler an den Basisfahrzeug Hersteller gemeldet wird, sonst stellen sich die Vertraghändler dumm, wenn man gleich nach ein paar hundert Kilometern in die Vertragswerkstatt muß. Ist mir so passiert. Die konnten nichts finden im Computer System und das auch noch auf Sardinien, und wollten mir eine Rechnung stellen. Das ist nun wirklich absolut ärgerlich!

Vario499 schrieb: Beim Womohändler gibt es eine Übergabeinspektion des Basisfahrzeuges?
Davon habe ich noch nie gehört. Wie soll die aussehen?

Der Womohändler hat vor dem Gefahrenübergang sicherzustellen das der Wagen dem vertragsgemäßen Zustand entspricht. Dazu gehört auch sicherzustellen das der Softwarestand des Fahrzeuges aktuell ist. Dies ist durch einen simplen Anruf usw möglich und ist Bestandteil der Übergabeinspektion. Es wird vom Käufer ja auch verlangt dies zu unterschreiben.
Ein Händler der diese Prüfungen unterlässt handelt grob fahrlässig.

Aha!
Jeder Händler ruft, wenn er ein Fahrzeug aus liefert beim Hersteller an, um den regulären technischen Zustand zu hinterfragen? Wie viele Fahrzeuge werden am Tag weltweit ausgeliefert? Da müssen ja etliche Fahrzeug Hersteller riesige Callcenter unterhalten, die prüfen ob bei diesen Fahrzeugen der aktuelle Softwarestand besteht.
Glaube ich nicht.
Da ist wieder einmal was aus dem Bereich der Mythen und Legenden.

Mich würde es eher interressieren, warum hier ein Update ausreicht und bei vielen anderen, mit gleichen Fehlerbild der Rußpartikelfiltersensor gewechselt wird.

Bassotto schrieb: Aha!

Da ist wieder einmal was aus dem Bereich der Mythen und Legenden.

Weder noch! Jeder ordentliche Händler hat einen Partner der jeweiligen Basismarke. Bei Fiat kann man sogar im www die VIN abfragen.
Falls du es nicht verstehen willst: Der verkaufende Händler ist vollumfänglich für den Wagen im Rahmen der Gewährleistung verantwortlich, nicht nur für den Aufbau.
Ich kenne genug Händler die das VOR der Auslieferung prüfen und so muss es auch sein.

Ich kann "Drehzahl" dahingehend zustimmen, dass man es im Internet abfragen kann. Dies hatte ich vor der Auslieferung auch getan und den Händler darauf aufmerksam gemacht. Er hat aber darauf gar nicht reagiert. So war mir klar, dass ich nach dem Abholen auch in kürzester Zeit bei einem FIAT Händler stehen werde...
WARUM ich keinen Stress beim Händler gemacht habe? Weil ich meinen neuen FIAT Händler auf diesem Wege kennenlernen wollte. Klingt komisch, ist aber so.
Die Aktion in der Werkstatt dauerte bei mir aber nur eine Stunde und es lief seitens FIAT alles super.

Fortsetzung einer Leidensgeschichte (#178)

Zur Erinnerung letzter Stand:
km 10800, 15.01.: Start mit Vorwärmung, Fehlermeldungen "alle" (Brake Contr., Hill H.,ESC, Start&Stop, Motor kontrollieren lassen).

Der Rechtsanwalt konnte berichten, dass solche Fälle schwierig sind, zumal die Werkstatt verschiedenen Fehlerquellen verantwortlich gemacht hat. Wenn wir uns die Gewissensfrage stellen und das Fahrzeug behalten wollen, dann kann ein weiterer Werkstattbesuch nicht schaden. Wenn es dann nicht besser wird, hat man bessere Argumente, um mit dem Händler zu reden.

Nun haben wir unser Fahrzeug von einem weiteren Werkstattbesuch zurück. Der Reparaturversuch 4 war nun im Prinzip keiner. Es wurden Motorstarts mit verschieden langer Vorwärmung der Standheizung ausprobiert. Und einmal sei der Fehler bei kurzer Aufheizung hergebracht worden.

Grund in Rs m. Fiat (Stammwerk): Wegen Fehlermeldungen: „Plausibilität Kühlflüssigkeits-Temperatursensor – Signalvergleich fehlerhaft“ und „… Signal Plausibilitätsfehler“ heißt es nun, wenn die Standheizung zu kurz läuft und der Motor noch nicht warm ist, „denkt“ der Motor: Heizung an – Motor aber kalt – da stimmt was nicht => Motorfehler.



Seitens Fiat (Stammwerk) ist keine Programmierungsänderung geplant. Der Kundendienstler der Werkstatt ist damit auch unzufrieden. Wir sollen die Standheizung vor dem Motorstart entweder 25 oder mehr min laufen lassen oder gar nicht starten. Weiterhin sollen wir den Fiat Camper Assistance 00 800 3428 1111 anrufen – vielleicht können die was machen! Derzeit warte ich noch auf was Schriftliches.

Es fällt mir schwer das zu glauben, zumal wir vor dem Fehler einige Male genau gleich, mit 5 – 15 min Vorheizen gestartet sind.

In Rs. mit dem RA (heute) werde ich mich mit dem Händler über ein neues Fahrzeug unterhalten (vorbehaltlich Vertragswandlung, wenn Fehler weiterhin auftritt).

Andi63 schrieb: Mich würde es eher interressieren, warum hier ein Update ausreicht und bei vielen anderen, mit gleichen Fehlerbild der Rußpartikelfiltersensor gewechselt wird.

Ich vermute hier werden gleiche Fehlermeldungen im Cockpit, vermutlich mit unterschiedlichen Fehlercodes, verwechselt. Und ob das Update ein Update oder ein Reset war, sei mal dahingestellt. Das könnte man nur klären, wenn man mit entsprechender OBD Software "mitkontrolliert".
Service FCA 6306 ist definitiv Partikelfiltersensor. Mein Händler hat mir das ausgebaute Teil gezeigt...

Moin
hier hänge ich mich mal mit rein.
Habe zwar keinen Pössl mehr (das waren noch Zeiten) sondern Eura Mobil aber Bj. 2020 mit 160PS Euro6temp
Ebenfalls immer wieder "Motor kontrollieren-Abschaltung Start-Stop-ESC-Hill. und so weiter.
Mein Fz.hat eine ALDE Wasserheizung verbaut.
Mit Motorvorwärmung über Wärmetauscher.
Die Motorvorwärmung soll für die Fehler verantwortlich sein.
Obwohl die nun geforderte Mindestlaufzeitvon 1 Stunde eingehalten wurde kommt der Fehler beim Start wieder.
Camper Service und Fiat machen einen auf Ahnungslos und wollen sich melden.

Wenn ich das hier so lese formen sich meine Halsschlagadern zu Fahrradschläuchen:angry: