THEMA:

Nö, ich tendiere bei dem Begriff zu #464

Passt für mich auch.

Zur Ausgangsfrage:
Nach einer Standzeit von 3 Monaten erhielt ich kürzlich auch den Fehler. Die Batteriespannung ging da schon Richtung 12V. Nach dem Nachladen der Batterie war die Fehlermeldung verschwunden und tauchte seit dem nicht mehr auf.
Das ist das alte Lied der Steuergeräte mit schwächelnder Batterie...

Beste Grüße

3 Monate Standzeit ist schon lang, hast du keine Möglichkeit zu laden?
Wenn ich nicht fahre,dann lade ich alle 2 bis 3 Wochen,damit lassen sich einige Probleme umgehen.
Batterien die lange auf niedrigem Ladezustand sind neigen zu schneller Alterung.

Moin, heute bei uns bei Bergabfahrt auch auf einmal die Startstop Automatik ausgefallen und Motorleuchte an mit Hinweis Motor prüfen lassen. Fahrzeug Sumit 640 Bj.2020
Ez . 1/2021, jetzt 38 tkm, stehe jetzt aktuell in Montenegro auf Stellplatz Sind auf Rückweg von Griechenland .Seit her noch nie Probleme gehabt ach ja 160 PS und 9g. Wandler.
Kein Leistungsverlust und kein Ruckeln, Morgen früh schauen wie es weitergeht.

Grüße Martin

Wir hatten das vor einigen Tagen in den Bergen Nähe Modena. War am nächsten Tag vorbei. Derzeit sind wir ein Stück weit hinter Pompeii und waren zuvor auch oben auf dem Vesuv. Die Meldung ist seit Tagen ebenso spontan verschwunden, wie sie aufgetreten ist. Seit dem ist alles wieder schick.

Update: Heute früh beim losfahren Meldung noch da, an der Grenze zu Kroatien dann weg und alle Systeme laufen normal.

Nachdem vor ca.15 000 km  im Dezember  schon mal die Start/Stop Leuchte zusammen mit  der gelben Motorkontollleuchte  (wie häufig  an einem Samstag ) erschien und dann auch noch Ölwechsel (wiewohl der Wechsel vor 12 000km war)und dieses ganze Spiel Samstags auf der langen Rückfahrt  nach ca. 500 km wieder verschwand, heute bei 103 000 km,  in Norwegen , wieder Start/Stopp der ausgeschaltet war an , gelbe Motorkontroll Leuchte, Ad Blue System überprüfen lassen. Ist zwar Montag, aber nach den bisherigen Erfahrungen dürfte das Lämpchen Spiel  sich wieder legen.Abgassensor ganz zu Anfang (bei 1500 km ausgewechselt) ,  Fahrzeug (180 PS,Bj 2020, 9 Gang Automatik) fährt wie immer. Mal sehen.

Fortsetzung:  die gelbe Leuchte und der Hinweis verschwand nach ca. 80 km , kam dann nach ca. 40 km erneut und verschwand wieder nach ca. 120 km , seither (5 Tage) alles wieder in Ordnung. 
Scheint wohl doch ein kurzfristiges Verrußen  oder Störung eines der Sensoren zu sein, was sich dann irgendwie freibrennt und wieder verschwindet.

Vorläufig letzte Fortsetzung : hatte mich schon zu früh gefreut. Am Morgen als es auf die Fähre gehen sollte Piepsen, gelbe Lampe und plötzlich (und neu!)! Hinweis das neben Start/Stop Ausfall nur noch 370 km zu fahren sind, weil dann ein Start des Motors nicht mehr möglich sei und daß das Ad blue System kontrolliert werden müsse (Ad blue System von Werkstatt kontrollieren lassen vergleiche Handbuch), nach anfänglicher leichter Panik einen Fiat Betrieb in Norwegen aufgesucht , der aber keine Zeit /Mechaniker fand nachzusehen. Mit der Hoffnung auf Verschwinden der Gelbblinkerei dann  weiter zur 100 km entfernten Fähre, und oh Wunder nach ca. 50 km war wieder alles in Ordnung, Fähre und Weiterfahrt in Dänemark, bis heute 2 Tage danach alles o.k. (bin inzwischen ca. 500 km gefahren. Ad blue hat nicht gefehlt, konnte nur einen Liter nachfüllen an der Tanke. Habe mir nun ein OBD Teil bestellt um die vermutlich zahlreichen Fehler auslesen und löschen zu können.
Nach über 100 000 km im Ducato, mit der 9 Stufen Automatik (die Top ist) nervt diese Gelb Lampen Blinker-und Piepserei und das Verrückt Spielen der Elektronik doch erheblich. 
Hoffe nicht, daß auch beim Ducato , wie häufig bei den älteren Citroens,  der ad blue Tank bzw. Pumpe (teuer) getauscht werden muß.