THEMA:

So, Werkstatt sagte mir, dass bei Getriebefehler immer in Folge auch die Motorleuchte (mit SS nicht möglich) kommt und das meist nach einigen Startvorgängen verschwindet.
Tatsächlich war ein Getriebefehler auslesbar und von Fiat gibt es dafür ein Softwareupdate, das aufgespielt wurde.

Ein Zusammenhang zum ursprünglichen Thema in diesem Thread (kaputter Sensor) sollte damit eigentlich nicht bestehen.

Hi, danke für Deine Rückmeldung. Bei mir ist es etwas anders gelagert, da wir einen Pössl mit Schaltgetriebe haben. Ich werde es mal beobachten und ggf. den Sensor tauschen lassen. Mal sehen wie's bei der nächsten Tour wird.

rso schrieb:

So, Werkstatt sagte mir, dass bei Getriebefehler immer in Folge auch die Motorleuchte (mit SS nicht möglich) kommt und das meist nach einigen Startvorgängen verschwindet.
Tatsächlich war ein Getriebefehler auslesbar und von Fiat gibt es dafür ein Softwareupdate, das aufgespielt wurde.

Ein Zusammenhang zum ursprünglichen Thema in diesem Thread (kaputter Sensor) sollte damit eigentlich nicht bestehen.

Wir hatten nach gut 22.000 km am letzten Wochenende das gleiche Problem. Auf einer leichten Bergabfahrt hörte ich 1-2 ungewöhnliche "Ruckler" der Automatik. Kurz danach gelbe und auch rote Warnleuchte mit Hinweis "Getriebe überprüfen" und "Start-/Stop nicht verfügbar".
Wir haben dann kurz angehalten und sind nach kurzer Zeit weitergefahren. Die gelbe Warnung blieb (Start-/Stop nicht verfügbar) - die rote Meldung war nicht mehr da.
Wir sind ohne Probleme noch nach Hause gekommen (waren noch ca. 200 km).

Freitag haben wir Termin in der Werkstatt. Mal schauen ob uns auch das Update angeboten wird.

Hallo Adahmen,
Genau so war das bei uns vor zwei Wochen auch, bei knapp 20.000km.
Ich habe aber erst in 3 Wochen einen Werstatttermin.
Wäre schön, wenn Du uns mitteilen, was die Werkstatt bei Dir herausfindet.
Danke und Gruß
Jens

So ist bei uns auch gewesen. In der Werkstatt kein Fehler gefunden, Fehlermeldung gelöscht und dürfte weiterfahren.

Hier mein Update:
Sitze gerade beim Fiat Händler und in der Tat gibt es ein Update für dieses Problem.
Update wird gerade aufgespielt - dann kann ich wieder fahren.
Da es keine Rückrufaktion ist, ist das Update leider kostenpflichtig.
Aber Hauptsache das Getriebe hat keinen Schaden - dann wäre es sehr teuer geworden.

adahmen schrieb:

...
Update wird gerade aufgespielt - dann kann ich wieder fahren.
Da es keine Rückrufaktion ist, ist das Update leider kostenpflichtig.
Aber Hauptsache das Getriebe hat keinen Schaden - dann wäre es sehr teuer geworden.

Wie alt ist denn der Ducato?
Ehrlich gesagt würde mir da das Verständnis fehlen, wenn ich für die Behebung eines eindeutigen Software Mangels ab Werk auch noch bezahlen müsste.

Ist ja schon ärgerlich genug, dass man wegen eines Fehlers der dem Hersteller bekannt ist unplanmäßig in die Werkstatt fahren muss.

PS Nicht mal Microsoft erdreistet sich für Updates bzw Bugfixes Geld zu kassieren.

Unser Ducato ist 3 1/2 Jahre alt - also BJ 2020.
Er meinte, dass es nur bei einer Rückrufaktion kostenlos sei - und das ist es nicht.
Am Ende waren es 80 Euro für Fehlerspeicher auslesen, zurücksetzen und Update aufspielen.

Der Händler meinte, ich könnte bei Fiat versuchen, das Geld zurück zu bekommen.

Ich wäre gespannt, ob eine „Geld zurück“ Aktion von Erfolg ist.

Wir sind schon seit 2 1/2 Jahren mit einer irreparablen Reklamation bei Fiat vorstellig, unser Händler ist seit 1 1/2 Jahren, unser Rechtsanwalt seit einem Jahr dabei – bisher haben wir keinen ct gesehen.

Von der Rechtsschutzversicherung kam gerade das i.O. für die 1. Instanz. Leider geht’s gegen den Händler.

Hallo Bernd,

was ist denn irreparabel?

Grüße Sop