THEMA:

So kurzer Positiver Bericht zur Lage.Am Sonntag Start Stop mit Motor prüfenlassen Info.Gelbe Leuchte.1800 Km runter.Montag Fiat angerufen hingefahren und Mittwoch wieder abgeholt.Ein super Team hat ausgelesen,neue Software,und neuer NOX Sensor der Schuld war am Abgasmurx.Bin froh und hoffe das war es damit.Schöne Ostern.

Ich frage mich nur, was der Sensortausch bringt...
Das Problem gibt es ja seit Ende 2019. Nun gibt es nur einige Möglichkeiten:
- Entweder verbauen die immer noch den alten Sensor(typ) weil da noch 7534772 Stück davon im Lager rum gammeln und lassen es drauf ankommen? Schwer zu glauben.
- Oder die Sensoren, egal ob alte oder neue "Version" haben nach wie vor einen ordenichen Ausschuss...Dann könnte das einem ja auch mehrfach passieren.

Die letzte Möglichkeit wäre noch, dass Fiat eigentlich keinen richtigen Plan hat, was nun genau zu diesem Fehler führt und dann einfach mal den Sensor tauscht und "irgendwas" an der Software ändert...

Ich hatte das Problem bei unserem Fiat Ducato, gebaut 07/2020 etwa bei km 3600... Etwa zeitgleich kam auch die Meldung, Adblue müsste nachgefüllt werden.
Da wir gerade unterwegs in Süddeutschland waren, bin ich noch einige hundert km mit den Meldungen gefahren.
Daheim dann Adblue getankt und ab dem Zeitpunkt waren alle drei Meldungen weg. Also Start-Stopp nicht möglich, Adblue nachfüllen und auch Motor prüfen lassen...

Hallo Silverio,

ich hatte das bei unserem Prime bereits nach 300 km. Bei mir wurde ebenfalls der Sensor in 2 Stunden getauscht und das einen Tag vor unserem Urlaub. Hier hat mir der Werkstattleiter gesagt, dass angeblich die lange Standzeit, ohne Nutzung des Motors, diesen Fehler verursacht. Da die Fahrzeuge einige Meter/km während der Montage bewegt werden, würde sich dadurch der Sensor zusetzen. Ob das tatsächlich mit den neuen Sensoren nicht mehr auftritt, mag ich zu bezweifeln. Schließlich werden die auch etwas beansprucht und man sieht im Forum, dass es weiterhin immer wieder mal vorkommt. Vielleicht wäre es sinnvoll, den Sensor erst beim Händler einbauen zu lassen

Servus Pösslfreunde,
bei meinem Fahrzeug hat sich das Start-Stopp-System höchstens in ganz neuem Fahrzeugzustand anfangs einige Male eingeschaltet. Seit einem Jahr läuft das Auto im Stand einfach weiter. D.H. das System hat sich deaktiviert. Allerdings erhalte ich keine Fehlermeldung. Das Ausbleiben dieses Features kommt mir nicht ungelegen, deshalb habe ich nichts unternommen. Nun könnte ich mir allerdings vorstellen, dass es am niedrigen Ladezustand der Fahrzeugbatterie liegen könnte. Die Spannung steigt auch nach längeren Fahrten selten über 12,4 V. Die Batterie wurde bereits getauscht und die Lichtmaschine durchgemessen. Angeblich sollen "intelligente" Lichtmaschinen die Fzg-Batterie nicht volladen. Die bei mir verbaute LM scheint ein besonders intelligentes Exemplar zu sein.

Hallo,
ich habe eine andere Erfahrung gemacht.
Bei Ladebooster und Verbindung zwischen Starter- und Aufbaubatterie (Trennrelais) funktioniert Start/Stopp, wenn die Aufbaubatterie vollständig geladen ist. Ist die Aufbaubatterie weitestgehend entladen, funktioniert Start/Stopp meist nicht mehr.
Ist diese jedoch vollständig aufgeladen, funktioniert auch Start/Stopp problemlos.
VG

Silverio schrieb:

.......Die letzte Möglichkeit wäre noch, dass Fiat eigentlich keinen richtigen Plan hat, was nun genau zu diesem Fehler führt .................

Den richtigen Plan haben sie schon, in einem YT-Interview Klick hat ja der FIAT Manager angegeben, dass bei dem Fertigungsprozess der Abgasanlage innen Verschmutzungen (Schweißperlen?) entstehen, die bei Inbetriebnahme zur Beschädigung des Sensors führen.
Nun scheint es kostengünstiger zu sein, den Sensor nach einer Weile zu wechseln und dafür die (kostenlose) Zeit des Kunden in Anspruch zu nehmen, statt den Fertigungsprozess zu optimieren.......

Ja, das Video kenne ich.
Ich frage mich nur, wieso das dann bei manchen erst nach einigen tausend Kilometern passiert?
Bei mir eben sogar unterwegs, mitten auf der Autobahn, nachdem wir an zwei Tagen vorher auch schon gute 600 km gefahren waren. Und das ein gutes Jahr nach der Fertigung bei Dethleffs.
Ich fahre mit dem Kastenwagen auch öfter zur Arbeit, 30km über Land pro Strecke. Also nichts groß mit Stadtverkehr oder so.

Moin
Uns hat es gestern Abend Richtung Süden nun auch erwischt. Bj 2020 160 PS 11000km.
Ich fahre jetzt noch 500km bis Rosenheim weiter liegt ja auf der Strecke. Und fahre da eine Werkstatt an.
Ich werde morgen Abend mehr wissen.
Danke für die Hilfreichen Kommentare, es hat mich beruhigt und fahre jetzt ein bisschen entspannter weiter. Gruß Toni

Kurzes Update.
Wir sind noch 200km mit der Fehlermeldung gefahren, dann mussten wir tanken. Nur Diesel , nach dem Tanken den Motor gestartet und die Fehlermeldung war komplett verschwunden.
Ich hatte in einem Beitrag gelesen das es auch mit der Fahrzeugbatterie zusammen hängen könnte.
Wir beobachten das ganze weiter und machen uns auf Richtung Italien.

Ich denke, da kannst du unbesorgt fahren. Bin mit dem "Start-Stop nicht möglich" und "Motor überprüfen lassen" noch anstandslos 2500km nach Hause gefahren, wo dann ein defekter Partikelsensor diagnostiziert und gewechselt wurde.