THEMA:

Bei meinem Fiat (2020) ist eine AGM Batterie verbaut. Was ist ein EFB-Akku? Im Übrigen sind die Punkte im Motorraum laut Betriebsanleitung nicht zum Laden, sondern zum Fremdstarten vorgesehen. Allerdings lade ich aus Bequemlichkeit ebenfalls über diese Kontaktpunkte und habe bisher noch keine nachteiligen Auswirkungen festgestellt.

...... EFB........
de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie

Ich habe heute mit dem "Batterie-Experten" meines Händlers gesprochen und ich will euch seine Empfehlungen nicht vorenthalten.

• Im Pössl 545 auf Citroen Basis (BJ 2022) ist eine AGM Starterbatterie verbaut. Allerdings empfiehlt er diese mit dem "normalen" 12V EFB / Gel Programm zu laden. Das AGM Programm würde zu hohe Spitzen verursachen.
• Ja, die Ladepunkte im Motorraum können zum externen Laden verwendet werden, auch wenn das anders in der Anleitung von Citroen steht.
• Landstrom und gleichzeitig externes Ladegerät macht keinen Sinn, da das externe Ladegerät "falsche" Informationen bekommt - Genau wie es hier im Forum schon benannt wurde
• Die Starterbatterie wird auch bei Anschluss von Landstrom / durch die Lichtmaschine nicht optimal geladen. Empfehlung ist selbst bei “täglicher” Nutzung alle drei Monate die Batterie extern zu laden. Bei längerer Standzeit auch häufiger (monatlich).

Disclaimer: Bitte nicht als "einzig wahre Wahrheit" verstehen. Es gibt sicher andere "Experten", die andere Aussagen tätigen.

Mit der super Overkill Solar APP habe ich nun die Möglichkeit das laden der Wohnraum Batterie zu stoppen. Mit Landstrom kann ich die Starterbatterie bei 12,9 Volt halten, und die Lithium verbleibt bis zur nächsten Reise auf 75%.....
Natürlich werden wieder einige meckern, daß eine ständige 100% geladene Lithium keinen nennenswerten Schaden davonträgt, aber ich fühle mich besser dabei.....

Ich plage mich nun auch mit der Frage herum, wie ich die Aufbaubatterie lade.
Ich habe zweifel an der Aussage, dass sie vom EBL mitgeladen wird, wenn da ein Booster verbaut ist. Bei mir ist es ein WA-12545 mit 1einen Bypass-Schalter, der auf "OFF" steht. Für mich liest sich das in der Anleitung so, dass es keine Verbindung zwischen Aufbau und Starterbatterie mehr gibt. Kann der EBL (119) die Starterbatterie trotzdem laden?

Wenn ja, dann stellt sich natürlich gleich die Frage der "intelligenten Lichtmaschine" bzw. des BMS im Basisfahrzeug, also im Grunde die gleiche Frage wie beim externen Ladegerät. Darf man das einfach so anschließen?

Hallo ieichens,

mit einem USB Ladegerät mit LED Digital Voltmeter für den Zigarettenanzünder sieht man direkt während der Fahrt wieviel V im Moment in die Starterbatterie geleitet wird.

Das stimmt natürlich, aber mir ging es mehr um die Frage Landstrom, bzw. aufladen wenn das Fahrzeug länger steht

Im Sevel: ca. alle 6 Wochen ein zeitgemäßes handelsübliches Batterieladegerät an die Kontakte im Motorraum hängen.
Sicherheitshalber dann, wenn Du _nicht_ gerade die Aufbaubatterie über Landstrom lädst - damit sich das nicht mit einer Ladeerhaltungsfunktion deines EBL in die Quere kommt.
Falls Du viele dauernde Verbraucher hast, z.B. Alarmanlage, dann ggfs. auch alle 3 Wochen…

Da kommt sich nichts in die Quere. Für die Aufbaubatterie sind die Ladequellen (Landstrom-Ladegerät, Ladebooster, Solar) ja auch parallel geschaltet.
Alternativ kannst Du auch überlegen, ein Ladegerät für die Starterbatterie über Ringösen direkt an den EBL anzuschließen, entweder temporär (mit Schnellkupplung) oder dauerhaft. Dann musst Du nicht immer an den Motorraum bzw. an die Starterbatterie.

In der Signatur den Typ des Fahrzeugs schreiben hilft ungemein beim helfen.....
Bei meinem wird nach Anschluss von Landstrom die Fahrzeugbatterie voll geladen.