THEMA:

Vielen Dank für den Hinweis. Auf Stift 1 war natürlich nichts zu messen. Die Suche ergab eine durchgeschmorte 5A Sicherung beim Pluspol der Starterbatterie (Foto).

Das sollte dann wohl die im Plan erwähnte 20A Sicherung sein. Jedenfalls steigt nach dem Austausch der Sicherung nun tatsächlich die Spannung an der Starterbatterie.

Damit ist dann wohl auch die Frage geklärt ob man an der "intelligenten Lichtmaschine" vorbei laden darf.

Nachdem ich dank des vor einiger Zeit verbauten Lithiumakkus auch daheim nicht mehr 24/7 am Landstrom hängen möchte, ist meine Starterbatterie auf unter 12 V abgesackt. Ich habe mir deshalb nun einen Ladeanschluss unter den Fahrersitz gelegt. Im Lieferumfang des Noco genius G7200, welches mir schon seit vielen Jahren gute Dienste leistet, befindet sich ein sog. Schnellkontaktkabel mit 6mm Ringkabelschuhen für das Batterieterminal. Nicht so bequem wie die Erhaltungsladung des EBL, dafür aber wieder eine wirklich vollständig geladenen Starterbatterie.

@eifelthommy, hat dein Pössl  Start/Stop?
In der Betriebsanleitung meines FIAT steht, dass mit Start/Stop vor dem Laden mit externem Ladegerät der Steckverbinder vom Sensor für die Batteriespannung vom Minuspol entfernt werden muß.
Das wäre ja mit festem Ladenschluss nicht möglich

Ja, das gibt FIAT so vor. Ich habe es einfach ignoriert und bisher trotz häufigem Einsatz keinerlei Probleme festgestellt. Im Gegenteil: Start/Stopp funktioniert leider nach wie vor sehr zuverlässig Man macht damit auch nichts kaputt. Es kann lediglich sein, dass sich die Sensorik über einen gewissen Zeitraum neu kalibrieren muss.

eifelthommy schrieb:

Ja, das gibt FIAT so vor. Ich habe es einfach ignoriert und bisher trotz häufigem Einsatz keinerlei Probleme festgestellt. Im Gegenteil: Start/Stopp funktioniert leider nach wie vor sehr zuverlässig

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Man macht damit auch nichts kaputt. Es kann lediglich sein, dass sich die Sensorik über einen gewissen Zeitraum neu kalibrieren muss.

Hallo,
ich mach es seit 4 Jahren auch so ohne den Sensor zu deaktivieren, keine Probleme Start Stop funktioniert einwandfrei.
Grüße Jürgen

Danke euch, dann werde ich das auch so machen

Nachfrage, kann man auch über die Anschlusspunkte für die externe Starthilfe im Motorraum laden?

Ja, praktiziere ich seit Jahren erfolgreich und ohne irgendwelche Probleme bei meinem Ducato7 von 2021.

Ja ich lade ebenfalls über die Anschlusspunkte im Motorraum. Offensichtliche Probleme hatte ich bisher nicht. Es sei denn, das Nichtfunktionieren von Start-Stopp bei meinem Ducato hinge tatsächlich damit zusammen.

Man sollte eben nicht „direkt an den Batteriepolen“ laden (zumindest nicht am Minus Pol), da der Batteriesensor dann die Ladung nicht mitbekommt.
läd man so, dass Minus so angeklemmt wird, dass der Strom über den Sensor fließt, sollte das kein Thema sein.

gruss Rüdiger