THEMA:

Vielen Dank für die vielen Tipps und Tricks. Vielleicht habe ich etwas überlesen oder die Frage wurde noch nicht gestellt. 

Wenn ich ganz normal über Landstrom die Starterbatterie laden möchte. Muss ich den Elektroblock (EBL, unter dem Fahrersitz) auf "EIN" oder "AUS stellen ? Ich würde den Kasten ein paar tage am Landstrom lassen. Ist ein Dauer "EIN" notwendig ? 

Hallo, 
bei den Schaudt EBL,  (99 od  199) fliesst der Ladestrom -unabhängig vom Hauptschalter od Batt-Trennschalter - immer direkt in W-Batt  u F-Batt ( hier nur Erhaltungsladung)

Senner schrieb:

@eifelthommy, hat dein Pössl  Start/Stop?
In der Betriebsanleitung meines FIAT steht, dass mit Start/Stop vor dem Laden mit externem Ladegerät der Steckverbinder vom Sensor für die Batteriespannung vom Minuspol entfernt werden muß.
Das wäre ja mit festem Ladenschluss nicht möglich

Ja, den Punkt habe ich in der BA auch gelesen... Wobei es ja keinen Sinn ergibt, denn wenn das Fahrzeug am Landstrom hängt und über den EBL geladen wird, klemmt ja auch keiner den Sensor ab. Eine für mich widersprüchliche Tatsache. 
Und sind wir mal ehrlich, wen interessiert schon Start-Stop? Wir schalten es doch alle gleich nach Motorstart aus... 🤣. 
@eifelthommy hab mir das genius 5 zugelegt. Wenn mein innerer Monk es schafft, sich gegen die BA zu lehnen, dann ist das dauerhaft verlegte Kabel sicher eine tolle einfache Art. So muss ich immer die Batterieverkleidung entfernen, Sensor-Stecker ab und laden. Kostet zwar nur wenig Zeit, aber doch nervig.
 

Eigentlich gibt es nur ein Kabel am Sensor zum Abmachen. Das ist dessen Spannungsversorgung. Ist es ab, ist der Sensor vergesslich und verliert seine gespeicherten Werte.
Was anderes macht der ominöse Schalter vom niederheinischen Meister der grünen Geräte auch nicht.
Das Auto beginnt dann von Neuem, den SoC zu evaluieren.
VG Jürgen

Bei CEB  muß man auch nichts einschalten .Netz Lade LED leuchtet auch so.