THEMA:

Zur Verschleissanzeige. Diese befindet sich in der Regel nur an einem Belag.....mal hat man Glück und mal nicht.....beide Fälle schon persönlich beim Ducato/Jumper/Boxer/Sevel erlebt.

Bei unserem Summit 540, Fiat Ducato, mussten die Scheiben und Beläge vorn bei 40.000 km gewechselt werden.
Gruß, Helmut

751910df251897406018b1542868565c schrieb:

Bei unserem Summit 540, Fiat Ducato, mussten die Scheiben und Beläge vorn bei 40.000 km gewechselt werden.
Gruß, Helmut

Hallo Helmut,
warum mussten die Scheiben mitgewechselt werden?
- Untermaß der Scheibe
- Bremsenrubbeln
- Riefenbildung wegen abgefahrener Beläge
- Rost
- etc.
Wie ist dein Fahrstil?

Grundsätzlich ist die Bremsanlage unterdimensioniert:

Als Lieferwagen habe ich einen Citroen Jumpy (z.B. Pössl Campster), Gewichtsklasse bis 2,5 Tonnen.

Bremse vorne: Jumpy 304mm Durchmesser, Jumper (light) 300mm Durchmesser.

Bremse hinten: innenbelüftet 293mm Durchmesser, Jumper einfache Scheibe Durchmesser 280mm bei 3,5 Tonnen…

Wer findet den Fehler?

Habe den Fehler gefunden...
Du machst Bremsleistung am Durchmesser der Bremsscheiben fest... ist das in deinen Augen das Merkmal für Bremsleistung? Gratuliere.
Vergleich mal die Dicke der Bremsscheiben!
Vergleich mal die Bremssättel... Jumpy hat einen Bremskolben... der Jumper 2.
Kennst du die eingesteuerten Drücke?
usw...

Gruß Ernst

Servus Ernst,

das mit der 2 Kolbenanlage vorne hat bestimmt Einfluss.
Ich kann nur aus der Nutzung sprechen, und da greift die Anlage vom Jumpy auch bei starker Überladung (mal locker 3 ,2 Tonnen Gesamtgewicht) und starkem Verzögern deutlich agressiver und ohne wesentlich zu spürendes Fading.
Gerade hinten ist wohl die Kühlung und grössere Fläche sehr hilfreich.
Ich habe noch einen 3,0l Boxer L3H2 mit der (kleinen) Bremsanlage…
Da bin ich schon mehrfach bei starkem Abbremsen auf der Autobahn ins Schwitzen gekommen.

Aber wir machen da jetzt keinen ewigen Nebentread draus.

Gruss Jürgen

Ich brauch für meinen Jumper auch neue Bremsen.
Da ich Teile bestellen will mal ne blöde Frage zu den Belägen für die Vorderachse laut Teilekatalog z.B. von ATE gibt für den Jumper 3 Bremsbeläge die alle die gleichen Abmessungen haben. Unterscheiden sich nur durch den Nutzlastcode sollte es nicht unterschiedliche Größen für die 280mm (Light) und 300mm (Heavy) Bremsscheiben geben oder sind die Bremsbeläge wirklich von den Abmessungen für beide gleich?
Ich würde für meinen Heavy jetzt die mit dem Nutzlastcode 20Q nehmen. Oder ist das für die Fahrzeuge die ab Werk 4,25t haben?

Da es die Vermutung gab, dass die Bremsen vom Light schneller runter sind, wollte ich meinen Wechsel hier als Light-Fahrer auch mitteilen.
Ich hatte am 01.12.2023 in meiner FIAT-Werkstatt einen TÜV-Termin. Bin aufgrund meiner Bremsen durchgefallen. Nächster Termin ist dann am 21.12.2023 und es gibt dann vorne neue Scheiben und Beläge, beim Kilometerstand von 64.000km.
Aufgrund meiner "sportlichen" Fahrweise, täglichem Gebrauch und auch Bergeinsätze im Urlaub (ich sage nur Andorra ), hatte ich so etwas schon vermutet. Bremspedal musste auch schon weit durchgedrückt werden, aber im Cockpit leuchtete noch nichts auf.
Ich lasse mich dann mal überraschen, wie viel vom Weihnachtsgeld drauf geht

Sonnige Grüsse

Bei unserem Heavy BJ.18, den wir seit 2 Jahren fulltime und voll beladen dauerhaft fahren, davon fast 40.000 km in Mittelamerika bei ständigem Bremsen wegen der Speedbumps und Schlaglöcher wurden jetzt bei 80.000 km zum 1.Mal nur vorne die Belege erneuert. Scheiben für vorne habe ich nach Mittelamerika mitgenommen, völlig umsonst.

Hallo ich habe das Heavy  Modell Jumper 21   Kann mir jemand den Durchmasser  der Scheiben vorn   und hinten sagen ?
Google sagt vorn  297 mm  24  Dicke  oder 280 ?? belüftet vor ???  hinten :  ??