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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 18:58 #1
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Nabend zusammen.
 Der Winterschlaf wartet. So auch für meinen Clever (Citreon 140er). Tank 1\3 voll. Halb normaler halb premium Diesel. Nun bin ich folgenden Artikel gestolpert: www.promobil.de/ratgeber/reisemobil-tank...-schaeden-vermeiden/ und würde gerne eine Diskussion anstoßen und die Schwarm-Meinung ermitteln zu folgenden 3 Punkten: 1. Wie habt ihr es: Tank voll oder Tank leer im Winter (Kondenswasser vs alter Treibstoff im Frühjahr)? 2. Premiumdiesel in den Tank über den Winter (weniger Bio Anteile und weniger Verschlackung)? 3. Die im Thread-Kopf klickbaitige Dieselpest: hatte die jemals jemand? Auf eine kleine Diskussion freue ich mich  Lg Thomas Clever Tour 540
Citroen 140 PS 6d temp BJ Fahrzeug 2020 Auslieferung 07/2021 |
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:06 #2
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:17 #3
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:18 #4
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Tank voll und gut ist.
 Premium muss auch nicht unbedingt. Meine Kästchen haben auch ohne Premium und irgendwelche Zusätze nun schon mehrmals den Winterschlaf ohne Pest überstanden. Gruß Micha Gruß Micha
Clever Celebration 600 Modell 2021 auf Citroen mit 140 PS poesslforum.de/forum/mein-poessl/20119-unser-celli?start=0 |
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:19 #5
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Das scheint mir jetzt ganz weit hergeholt.......  Summit 540, 2021, FI 160 PS, AG9, ferro , Truma CP Plus, Truma Combi 6EGas - Duo Control CS, I-Net Box,, Alu 16 Zoll, Nebel, T+, GRA, TFL-LED, Osram.LED Abbl + Fernli. Kennwood DNS8020; Thule Markise, Rückfahrcam, Solar 105WP, AHK abnehmb., Goldschmitt Luftfed.hi., Wechselrichter 300W.
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:23 #6
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 19:49 #7
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was es alles gibt
 Mit dem PKW bin ich zweimal liegengeblieben weil der Dieselfilter versulzt und eingefroren war. Kleiner Konstruktionsfehler der Marke mit dem Stern (lt. ADAC-Mitarbeiter). Sonst noch nie Probleme, aber ich mach ja auch regelmäßige "Bewegungsfahrten". Übrigens bei Wikipedia dazu gelesen: Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Dieselpest mit freundlichen Grüßen
twz Wenn Dir jemand sagt: Das geht nicht! Denke daran, es sind Seine Grenzen, nicht Deine! |
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 20:05 #8
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 20:17 #9
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Zumindest Besitzern eines Citroen Jumper, Peugeot Boxer und Ford Transit mit dem alten 2,2 Liter Dieselmotor Typ "Puma" würde ich raten das Thema ernst zu nehmen. Bei denen gab / gibt es immer wieder mal Motorschäden in Folge verkleber Einspritzdüsen.
Für die Zeit vor einer Winterpause halte ich generell das Betanken mit Dieselkraftstoff ohne Biodiesel (Fame) Anteile für sinnvoll. (sicher sinnvoller als ein vorzeitiger Ölwechsel...) Meines Wissens erfüllt in Deutschland allerdings nur der Aral Ultimate Diesel diese Anforderung. Nach mehreren guten Pössl D-Line und einem unerfreulichen H-Line Summit Plus ... zum schlanken TI gewechselt. Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse" mit Heckgarage für zwei Mountain Bikes bei 5,95m Länge!
Ursprünglich war der TI nur als Übergangslösung gedacht, aber jetzt überzeugen die Vorteile ... |
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Dieselpest - ein Märchen oder reale Gefahr? 13 Nov 2022 20:18 #10
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