THEMA:

Das ist ein guter Punkt, @Big-Red!
Meine Lösung verlangt da auch eine neue Autorisierung durch den RFID-Chip. Das liegt daran, dass das Zündschloss mechanisch einen zweiten Startversuch verhindert. Es zwingt den Benutzer dazu, einmal den Zündschlüssel auf "Null" zu drehen, was beim Ducato auch die Zündung komplett ausschaltet. (Mein guter alter Skoda wollte den Zündschlüssel erst gezogen wissen, bevor er die Spannung abgedreht hat. 😪) Mein Arduino wird dadurch einmal resettet und verlangt nach dem Chip. Diesen hatan aber üblicherweise in greifbarer Nähe, wenn man ihn nicht gerade nach dem letzten Motorstart aufs Bett geschmissen hat.
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass der komplette Startvorgang mit der Erfahrung nach einiger Zeit hinreichend zügig vonstatten geht.

Gruß
Christian

Big-Red schrieb:

Hallo zusammen,

ich verfolge den Thread jetzt von Anfang an und eigentlich bin ich von der Technik begeistert....
Jedoch frage ich mich gerade, was passiert wenn ich den Kasten an einer Stelle abwürge, wo ich gerade enormen Stress habe ihn wieder zum laufen zu bekommen.
Mein Gedanke kommt daher, ich stand letztens an der Kasse im Supermarkt und wusste meine Pin nicht mehr von der EC Karte.
In einer Stresssituation kommt man dann auch manchmal nicht mehr auf die richtige Lösung.... was jetzt wenn ich irgendwo sehr ungeschickt stehe, Stress baut sich auf und man kommt nicht mehr auf die richtige Reihenfolge der zu drückende Tasten usw.?

Sicherlich die absolute Ausnahmesituation, jedoch nicht völlig abwegig.

Bei dem Ampire System kannst Du den Motor sofort wieder starten, ohne PIN Code Eingabe. Erst durch abziehen des Schlüssels und /oder Öffnen der Tür schärft sich das System automatisch.

Schlüssel abziehen wird IMHO beim Duc7 (mind. MJ21) gar nicht detektiert.

OT: Wenn ich es mir recht überlege, kann ich das komplette Ausschalten vllt. für 'ne Sekunde mit einem "dicken" Elko und 'nem Widerstand verhindern... 🤔

Gruß
Christian

Big-Red schrieb:

Jedoch frage ich mich gerade, was passiert wenn ich den Kasten an einer Stelle abwürge, wo ich gerade enormen Stress habe ihn wieder zum laufen zu bekommen.
.

Ein wenig OT:
Klaus, dagegen hilft am Besten die Automatik!

Gruß Rüdiger

Big-Red schrieb:

Mein Gedanke kommt daher, ich stand letztens an der Kasse im Supermarkt und wusste meine Pin nicht mehr von der EC Karte.
In einer Stresssituation kommt man dann auch manchmal nicht mehr auf die richtige Lösung....

Sorry fürs OT, im Zweifel bitte löschen:

Moin,
ich verfolge diese Diskussion auch und finde das Thema mit grossem Interesse. Danke für die Ideen und Anregungen.
Ich stehe mit meinem Kasten oft auf Römö am Strand und fahre mit dem Kite-Buggy auf einem ca 3 x 5 km grossen Areal. Das Auto ist in der Zeit, in der wir beide unterwegs sind, oft unabgeschlossen oder abgeschlossen, aber der Schlüssel ist irgendwo versteckt. Mitnahme des Schlüssels ist mit sehr hohem Verlustrisiko verbunden - und dann auf 15 qkm suchen ohne GPS Tracker sehr schwer.
Wenn dann jemand den Schlüssel findet, aber noch eine irgendwie geartete, nicht ersichtliche Tastenkombination braucht, um das Auto zu entfernen werde ich mich sicherer fühlen. Das Teile aus dem Auto fehlen könnten ist mir bewusst - die Hunde im Auto sind nicht aggressiv reduzieren das Risiko dennoch. Bei dem Ampire System kann ich offenbar auch einen "Code" aus nur 2 unterschiedlichen Tasten und bis zu 10 Tasten aktivieren. Das müsste ich meist hinbekommen.
Die gleiche Überlegung habe ich auch beim SUPen.
Ich denke ich werde mir so eint Teil einbauen.

Zweiundvierzig schrieb:

Ich denke ich werde mir so eint Teil einbauen.

Egal ob selbst einbauen oder einbauen lassen - berichte dann mal bitte. Wäre toll.

Hallo,
das mit der Situation „huch wie ging das noch einmal“ war ja nur so ein Gedanke von mir.
Danke für den Hinweis, dass der Motor nach dem Abwürgen sofort wieder anspringt.

Jetzt versteht mich bitte nicht falsch, ich bin von so einem Teil begeistert, stelle mir nur gewisse Fragen dazu.

Was wenn der Wagen in der Werkstatt steht zur Inspektion oder so... gibt man den Code raus? Sind die in der Lage den Motor zu starten?
Ich glaube, es wäre echt gut, wenn man das kurzzeitig deaktivieren könnte, für gewisse Situationen wie z.B. Werkstatt.
Bei mir in der Werkstatt klappt noch nicht einmal der Vermerk, auf der Auftragskarte, dass sie den Luftdruck so lassen sollen wie er ist.

Auch hier : der Code lässt sich easy deaktivieren und auch wieder aktivieren.
Alles über die Tasten / Pedale mit optischer Rückmeldung

Deaktivieren geht laut Anleitung einfach indem die letzte Taste des Codes für 10 Sekunden gehalten wird ... über die Blinkerkontrollleuchte gibt es dann die Bestätigung.
In der Anleitung zu dem Gerät steht auch, dann man die viel diskutierte Start/Stop Funktion unserer Kästen deaktivieren kann. Das Ampire Gerät kann sich das merken und drückt nach den erneuten Starten des Motors wieder virtuell die Deaktivierungstaste. (Seite 27 der Anleitung - Optionale Funktion)