THEMA:

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Maniderlibero schrieb:

,,, genau hier und nicht "nur" in einem separaten Beitrag gepostet hast

Wo steht bitteschön das von Dir als Zitat hervorgehobene "nur"? Natürlich spricht an dieser Stelle nichts gegen den Beitrag (hatte mich auch bedankt). Mit Blick auf den Wunsch einiger Betroffener hier den Thread nicht breitzudiskutieren, hätte ich lediglich vorgeschlagen, dieses Problem in einem separaten Thread dann im Detail zu klären. Bin da aber absolut offen.

Bei dem von Dir angesprochenen Regensensor bin ich anderer Meinung. Ich kenne den Regensensor von Stellantis aus einem älteren MJ und kenne es auch von einem deutschen Hersteller. Beide Konzepte finde ich gut und mir persönlich ist dieser erste Trigger (es beginnt zu Regnen, bitte Scheibenwischer initial starten) gar nicht so unrecht. Vor allem weil ich mit einem Camper eher bei schönem Wetter unterwegs bin. Fehlwischungen (keine oder überflüssige) sind damit auch seltener. 

Das "nur" ist kein Zitat sondern ein Hinweis, dass die Information in einem separaten Faden verloren gegangen sein könnte ...

Kaffee_am_Steuer schrieb:

der Regensensor funktioniert immer, sobald er aktiviert ist. Er muss halt einmal (1x) nach jedem Neustart und einsetzenden Regen (= Bedarf) aktiviert werden. Ab dann funktioniert er automatisch, bis die Zündung ausgeschaltet wird.

 

Hm, kann ich bei uns (2023er Basisfahrzeug) so nicht zu 100% bestätigen. Es ist richtig, dass nach dem Anlassen im Stand die Scheibe nicht gewischt wird (auch eher eine schwach Umsetzung einer Automatik ...), tritt erst später während der Fahrt Regen auf, wischt zumindest unser Fahrzeug ohne einmalige manuelle Aufforderung. Wäre aus meiner Sicht ein weiterer Malus bei den 2026er Modellen ...

VG Thomas

Das ist schon was dran (es lässt sich wenigstens auch manuell steuern). Wir sind OT und sollten es an dieser Stelle beenden.
@Testus: gut aufgepasst, hatte es mir so ähnlich auch gedacht - trotzdem ist es falsch und auch OT

Ich finde Inhaltlich haben die Beiträge zuletzt viel gebracht.

Wenn das mit den Ausrufezeichen ein echter Formfehler war, dann sorry. Entschuldigung an alle, die das gestört hat. Ich kenne die "Regel" gar nicht. PS "Regel" ist hier kein Zitat. 

Gott sei Dank wurde ich trotzdem verstanden und sehr gut, dass der inhaltlich wichtige Beitrag hier gepostet wurde. 

Danke! 

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Das ist schon was dran (es lässt sich wenigstens auch manuell steuern). Wir sind OT und sollten es an dieser Stelle beenden.

Da bin ich nicht zu 100% bei Dir. Die jetzt auftauchenden Infos (zumindest mir waren diese Einschränkungen bei BJ >=2025 nicht bekannt) können der Entscheidungsfindung bzgl. des Vorgehens bei fehlenden Funktionen einen wichtigen Impuls geben.

VG Thomas

Genau, Thomas, so sehe ich das auch. 

Maniderlibero schrieb:

...
Mein Wunsch wäre, dass hier bald die ersten Betroffenen von echten Ergebnissen berichten. Das wäre zielführend und hilfreich. 

Gut, dann hatte ich diesen Wunsch vielleicht zu sehr im Kontext zum Titel des Threads gesehen.

Hinweis: ein einmal geposteter Beitrag geht nach einer halben Stunde nicht mehr verloren. Und selbst wenn (z. B. durch Admin), kann man hier auch wunderbar verlinken. Z. B.: auf andere  Mängel  (Navi des Basisfahrzeugs). Für diejenigen, die vielleicht schon dabei sind den Rechtsweg zu gehen und ihre Mängelliste erweitern wollen.

Habe die Info bekommen von einem mit Betroffenen, der mit der Geschäftsführung von Pössl in Verbindung steht, das ca. 900 Fahrzeuge von diesem Problem betroffen sind.
Chapo Pössl. 🫣

Also 270000€ Rückzahlung zusammen, Portokasse für Pössl und die Kohle holen die sich großteils von Stellantis zurück. 

Aber nur wenn es bei diesen 269 € bleibt und von den Geschädigten akzeptiert wird,  was ich nicht glaube.