THEMA:

Big-Red schrieb:

Ich sehe komme, es wird ein neues Steuergerät werden.

Gruß Klaus

Das wäre nicht gut, denn es hieße, sie wissen nicht was den Fehler verursacht.
Übrigens typisch für diese Fake -Firma.
Mir haben sie während der Garantie 4 Kombiinstrumente eingebaut. In Worten: vier. Beim Einbau der ersten beiden habe ich immer noch nachgefragt, was die Ursache sein könnte.
Dank guter Rechtsschutzversicherung und gutem Anwalt kenne ich inzwischen auch deren PKW-Programm (Leihwagen) recht gut. Meine Meinung, sie können es nicht, das Autobauen.
Allerdings, als VW-PKW-Fahrer stelle ich fest, dass sich das Werkstatt-und Serviceniveau der beiden Firmen langsam aber sicher annähert, leider auf das Niveau von Zitrone. Vielleicht ziehen die die anderen aber auch nur mit runter.
Gruß

Ob die wissen wo der Hund begraben ist oder nicht, interessiert mich in erster Linie nicht.
Das Wichtigste für mich ist, dass die Karre fährt ohne „Pseudoausfälle“.
Von mir aus können die alles tauschen, Hauptsache der Jumper fährt dann so wie er es soll.
Nächsten Monat sind die 24 Monate Garantie abgelaufen, und darum lasse ich mich nicht vertrösten, rege mich aber auch nicht auf, bringt eh nix.
Gruß Klaus

Trommel,
Du kannst es einfach nicht auslassen, ob recht oder unrecht.
Du fühlst Dich fortwährend angegriffen, taucht der Name Citroën im Verbund mit einem Defekt auf.
Immerzu den Ball schnell in Richtung Fiat "ausversehen" kullern zu lassen muss zwingend sein. Bleib doch mal gelassen, es ist KEIN persönlicher Angriff gegen Dich!

Anmerkung an das Forum: es fehlt ein kopfschüttelnder Gelbkopp ()

Zum Thema selbst.
Haben nicht beide Fahrzeugtypen die gleiche Elektronik verbaut? Bei Fiat ist es Bosch was mitunter Fehlerhaft ist. Dürfte Citroën nicht das Gleiche verbaut haben mit dementsprechender Softwareabgleichung?

Roter,
gut dass Du die AB Situation gut abgefedert hast. Bei der heutigen, rücksichtslosen Hektik im Straßenverkehr hätte das ein ernsthaftes Problem werden können. Abgesehen wenn sichtbare Schäden (Unfall etc) am Fahrzeug sind, dann wird gedrosselt um ereignisreiche Videos zu erhaschen...
Darf mich also weiterhin auf ein mögliches Wiedersehen freuen.

Klaus du aus aber auch Pech mit deiner Kiste. An deiner Stelle würde ich über eine Garantie Verlängerung nachdenken. Nicht das du dann im Regen stehst und alles an der Backe hast wenn die Kiste wieder spinnt. Ich weiß kostet auch wieder Haufen Kohle und ist Ärgerlich.

@Weißergnom:
Wenn der Eindruck bei dir entstanden ist, dass ich hier irgendwie ein Ducato-Gegner und Citroen-Freund bin, dann ist das falsch.
Ich unterscheide da nicht.
Vermutlich habe ich mit meinem Jumper nur Glück gehabt bisher.

Beide Hersteller gehören übrigens (und gehörten nie !!) zu den Herstellern, die gute oder sehr gute Fahrzeuge gebaut hätten. Wenn‘s gut läuft, fahren sie halt irgendwie mehr oder weniger.
Komponenten, die verbaut werden, sind in erster Linie die preiswerten Teile (das gilt für beide Marken!)


Ich hatte auch mal gepostet, dass ich auf solchen Ärger (wie ich hier schon mal lese, u.a. von Klaus)kein Bock und auch keine Zeit hätte. Es ist mein Alltagsauto. Fällt er aus, kann ich nicht mehr zur Arbeit fahren. Ich erwarte hier eine gewisse Grundzuverlässigkeit. Zumindest in den ersten 5-6 Jahren.
Würde das Auto so herum zicken und binnen der ersten 2 Jahre 3 x liegen bleiben, wäre er schon weg.
Dann könnte die neue Basis von VW oder MB sein. Aber ich wäre auch nicht bereit, 70 tsd. € für einen Kastenwagen auszugeben. Never.
Oder die ganze Sache wäre durch für mich. Ich hasse es, wenn ich viel Geld auf die Theke lege, und dann so viel Ärger hätte. Was ist denn, wenn so ein Fahrzeug 10 Jahre alt ist ?
Ich schriebe es schon mal hier irgendwo : Leider baut man in München keine WoMos.
Aber immerhin ja in Stuttgart.(leider viel teurer)
Gruß Tommel

Die Transporter von VW und MB sind auch nicht zuverlässiger!
Aber dafür wesentlich teurer und kleiner als Wohnmobil.

Stress macht sich der Mensch selbst, darum ist mein Alltagssuto aus München und nicht der Kastenwagen.
Aber auch der Münchner blieb schon liegen.

Die Elektronik ist bei Fiat fast die gleiche wie bei Citroën, warum auffälliger Weise die Citroën mehr rumspacken, könnte an der Software liegen.
Aber wie einfach wäre das, man spielt eine neue Software auf und alles ist gut- selbst die Abgaswerte.
Es trifft auch nicht jeden Citroën, manche nur einmal mich dafür öfter..... verstehe wer das möchte.
Früher sagte man es handelt sich um ein Montagsaito.

Aber, eigentlich bin ich mit dem Citroën voll und ganz zufrieden..... nur so ein Ding wie auf der BAB möchte ich nicht mehr erleben.
Ich finde auch, man muss aufpassen, dass man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht.

Gruß Klaus total Stressfrei und guter Hoffnung

Hi Klaus,
du darfst halt nur nicht mehr auf die ganz linke Spur.

Bei ca. 8000km Motorwarnleuchte, 'Motor kontrollieren lassen'. Es stellt sich raus, Stecker vom NOX-Sensor abgefackelt. 8 Wochen auf das Ersatzteil gewartet! Beim Einbau bemerkt das die Steckkontakte zum Steuergerät heftig korrodiert sind. Lt. Aussage der Werkstatt: Schaden insges. ca. 2,3tsd €.

Na das lässt hoffen, hoffentlich liest meine Werkstatt hier mit und findet den Fehler.
Das Gefühl, wenn man einsteigt und losfährt ist seltsam, irgendwie wartet man auf den Notlauf.
Das muss abgestellt werden, der Spaßfaktor leidet darunter.
Gruß Klaus