THEMA:

Okay Anschlüsse sind schon mal belegt...
Jetzt prüfe bitte die Spannungen an diesem Anschluss.
Am Anschluss Start. Batt. Muss die selbe Spannung wie an der Starterbatterie an liegen!
Wenn nicht - liegt ein Anschluss Fehler vor.

Hallo Thomas,

Dein Solarregler ist ohne Temp.sensor ? Nicht schön für die AGM ...

Hast du ein Multimeter ?

Der von Bert gez. Anschluß muß ohne Sonne die gleiche Spannung haben wie deine FB (11,7V )

Falls nicht:
Das blaue Kabel von : " II Start.Batt.+ " geht meist direkt an die FB +Seite und müßte dort abgesichert sein - sieht man auf deinem Foto aber nicht .
Wohin geht das kabel bei dir ???
Geht der evtl. hinten am EBL mit auf +Starterbatterie ???



Gruß Heiko

Hallo Heiko
nein habe leider kein eigenes Multimeter, kann aber eines auftreiben.
Das werde ich überprüfen, ob die Spannung dieselbe ist.

Das blaue dicke Kabel geht vermutlich zum Block 1 (siehe Bild). Würde das Sinn machen? Müsste ich nachprüfen.
Gruss Thomas
PS: darf ich nachfragen, haben Bert und du Bedenken, dass aufgrund meiner Messungen etwas nicht stimmt? Beim Händler habe ich nachgefragt. Er findet, die Spannung der FB von 11.7V noch ok... Sie bekommt ja Erhaltungsstrom vom Solar (sofern die Sonne scheint).

Hallo Homtom.
Block 1 ist für den Kühlschrank.
Sinnvoll wäre Block 6.
Damit bekommt man Strom in die Aufbaubatterie.

Bedenken....
Ja ! Mein Kasten steht auch über Wochen!
Ich habe 100Wp, und die Fahrzeug Batterie ist immer komplett geladen! 12,6V Ruhe Spannung.
13V wenn etwas Solar.

Es muss eine Verbindung zwischen Start. Batt. Und der Starterbatterie geben. Im Idealfall ist diese am anderen Ende Abgesichert! Mit etwas Glück ist nur diese Sicherung def.
Um dem Fehler zu finden sind viele kleine Schritte nötig!
Deswegen die oben beschriebenen Messungen.

Homtom schrieb:

PS: darf ich nachfragen, haben Bert und du Bedenken, dass aufgrund meiner Messungen etwas nicht stimmt? Beim Händler habe ich nachgefragt. Er findet, die Spannung der FB von 11.7V noch ok... Sie bekommt ja Erhaltungsstrom vom Solar (sofern die Sonne scheint).

Auch wenn ich nicht angesprochen wurde: 11,7 V Spannung ist alles andere als ok ! Wenn sie nicht schnell nachgeladen wird, kann sie Schaden nehmen. Du hast doch noch Garantie. Da würde ich an deiner Stelle den Kasten deinem Händler auf den Hof stellen und ihn den Fehler suchen lassen. So hab ich das gemacht. Mein Laderegler ist übrigens hier angeschlossen bzw. abgesichert.

Hey Thomas,

An Block 6 geht das Kabel " Bord I" vom Solarregler , das ist ok - ist für die WB

Die Frage ist wo das 2. Kabel Star.Batt II = FB hingeht bei dir, viell. Kannst du es verfolgen.

Ja, wie schon erwähnt ist 11,7 V zu wenig auf deiner FB

Entweder lädt Solar die FB nicht mit oder irgendwas zieht dir Strom aus der FB ( wie bei Ute ... )

Meine FB hat nach 2 Wochen stand 12,5 V ohne Solar

wichtig:
Du mußt zeitnah aufladen !

Gruß Heiko

Euch allen, besten Dank für eure Beiträge.
Ich fasse zusammen:
1. verfolge ich mal, wo das dicke blaue Kabel von Star.Batt II (ev ein zweites?) hingeht.
2. ich messe die Spannung am obgenannten Anschluss und an der Starterbatterie (Pluspol), wie es Gert vorgeschlagen hat.
3. ich messe die Spannung an den beiden Punkten, die Heiko vorschlägt.
Fazit: sollten die Spannungen verschieden sein, stimmt was nicht -> irgendwo fliesst Strom weg, obwohl der EBL abgeschaltet ist. Richtig?
Stimmen die Spannungen überein, ist zwar nichts "schief".
Die Starterbatterie muss aber auf jeden Fall geladen werden, weil 11.7V auf einen Ladezustand von ca 20% hinweisen.

Nächste Frage: Da ich mein Fahrzeug nicht bewegen kann (da Wechselnummer), kann ich meinen VW (übrigens zeigt seine Starterbatterie auch nur um die 12V an!) hinstellen und die Womo-Batt. an die VW-Batt. anschliessen? Ein solches Kabel habe ich in einem Grossverteiler gefunden (s. Bild).
Danke für eure Bemühungen.
Gruss Thomas

Homtom schrieb:

übrigens zeigt seine Starterbatterie auch nur um die 12V an!

Dein VW hat vermutlich - im Gegensatz zu deinem Kasten - schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Mit den Jahren lässt die Batterie natürlich nach.


Auch wenn dein Kasten z.Zt. abgemeldet ist, solltest du diesen Mangel bei deinem Händler anzeigen und um Nachbesserung bitten. Und das innerhalb der ersten sechs Monate nach Übergabe, sonst bist du in der Beweispflicht, dass der Händler für den Mangel verantwortlich ist.

Ich hab auch nur 100 WP. Aber selbst bei diesem Wetter langt die Ausbeute um beide Batterien im grünen Bereich zu halten. Vielleicht nicht jeden Tag, aber über die Woche gesehen, stimmt dieStrombilanz.

@schubidu: es geht so. Mein VW ist 3 Jahre alt.
Ich habe bei meinem letzten Eintrag vergessen zu erwähnen, dass mein Womo bereits seit dem 27. Okt. regungslos und ohne elektr. Laden dasteht.
@syberbruno: rechnest du damit, dass sie über den ganzen Winter (5 Monate) ohne aufzuladen halten?
Kann leider nicht zum Händler fahren -> 200km entfernt...
Gruss Thomas