THEMA:

UHAMM hat es richtig erkannt

Und da haben wir es doch!
Die F.B. lässt sich nur mit eingeschalteter Zündung messen.
Allein die Glühkerzen ziehen über 50A und "versauen" das Messergebniss.
Kein Wunder das der Wert nicht schlüssig ist.
Zumindest meine (immer nach der Lösung suchende) Seele ist beruhigt.

Geil,

Beim vorglühen hat meiner auch 11,9 V

cul
H.

Hallo zusammen
Hier meine heutigen Messergebnisse (ohne direkte Sonneneinstrahlung):
1. Bild: Messung am Zigarettenanschluss 12.0V (bei der ersten Messung 11.7V)
2. Bild: Messung am Solarregler bei "Solarmodule + und - ergab 860 (was bedeutet das?)
3. Bild: Messung am Solarregler gleich rechts davon bei Batterie Bord + und - ergab 13.31V
4. Bild: Messung noch mehr rechts bei II Start-Batt. + und bei Bord - (wie vorher) ergab 12.91V
5. Bild: Spannung ablesen beim Controlpanel der WB = 13.1V
Fazit:
- WB hat gut 13V drauf
- Starterbatt hat 12.9V drauf
- die Werte sind nach dem heutigen sonnigen Tag etwas gestiegen
Sind diese Werte immer noch beunruhigend?
Ich werde natürlich morgen (ein weiterer Sonnentag) wieder messen gehen.
Gruss Thomas

Hey Thomas,

Sieht viel besser aus als die genannten 11,7 auf der FB

Da scheint auch Sonne in die FB zu gehen, weniger als in die WB das ist aber normal ( meist 0,7 V Unterschied bei Sonne )

Spannung an der FB am besten immer direkt an der FB oder am EBL messen, ohne zündschlüssel etc.

Gruß Heiko

Da kann man mal sehen wie weit die eingeschaltete Zündung die Spannung nach unten zieht.

Nochmal fürs Protokoll....
F.B. voll bei 12,6V wenn der Wert höher ist, wird gerade geladen.
W.B. voll bei 12,8V auch hier gilt, ist der Wert höher wird gerade geladen.

Mach dir keine Sorgen. Alles im grünen Bereich.
Ein mal im Monat nach den Batterien sehen reicht vollkommen aus. Solange die Module nicht mit Schnee bedeckt sind , übernimmt die Solar Anlage die Batterie Pflege. Und wenn mal ne Woche Schnee drauf liegt ist das auch kein Problem.

Hallo Heiko und Bert
Danke für euer Feedback und dass ihr "dran geblieben" seid. Ihr habt mir sehr geholfen. Manchmal entstehen in den Threads richtige Durcheinander, weil man nicht beim Thema bleibt und abschweift oder plötzlich ein neues Thema einflicht.
Ich werde weiter dran bleiben und wieder berichten.
Gruss Thomas
PS: Ah ja, wisst ihr zufälligerweise was die Anzeige von 860 (3. Bild) angezeigt hat?

Naja, da steht 8,60V! laut deiner Aussage vom Solar Modul kommend.
Ich gehe davon aus das so wenig Licht auf die Module kam ,das nur noch 8,6V dabei raus kamen.

Also keine Ladung mehr.
Damit ist natürlich meine Aussage bezüglich der Spannung und der Ladung etwas fragwürdig....
Dazu sei noch ergänzt: die 12,6V bzw. 12,8V stellen sich erst nach einer gewissen Ruhezeit nach dem laden ein.

flat schrieb: Er schrieb A, nicht Ah.

Ebendrum

Hallo zusammen
Weiterer Zwischenstand:
- WB ab Panel 14.4V / mit Voltmeter gemessen 14.5V
- FB mit Voltmeter gemessen 13.9V
Gemäss Bild werden momentan bei Sonnenschein beide Batts geladen und sind scheinbar mehr als 80% voll.
Somit kann ich beruhigt annehmen, dass beide Batterien durch die Solarpanels geladen werden.
Gruss Thomas