THEMA:

Gut... muss es doch nochmal systematischer nachvollziehen...
Infos hab´ich ja jetzt ausreichend und auch Zeichnungen - danke dafür an alle!
... und Messungen auch!
Heiligenschein ist ok

Campstera

Für mich heißt das, der Boosterausgang hat keine Verbindung zu DS300/AB+.
Hat jemand Erfahrung, was der Booster Ausgang macht, wenn nichts angeschlossen ist?
Mich irritieren die 14,7V.
Wenn der Boosterausgang ohne Last nichts liefert, dann ist irgendein Verbraucher angeschlossen?
Bliebe somit die Frage, wo geht die Leitung am Boosterausgang hin?
Ist es normal das ohne Last 14,7V am Boosterausgang liegen, liegt die Vermutung nahe, dass noch eine defekte Sicherung auf dem Weg nach DS300/AB+ defekt ist.

Ein Booster stellt am Ausgang eine Spannung ein und gut ist es.
Ob dann ein Strom fließt oder nicht, ist dem Booster egal.
Im Normalfall bricht der Booster, im Gegensatz zu einem Solarregler, nicht wirklich eine angeschlossene Batterie.
Somit kann das gut sein, dass keine Verbindung zur Batterie besteht.

Gruß Rüdiger

Das ist zumindest für den Orion nicht zutreffend.
Der liefert a) eine

Adaptive Drei-Stufen-Ladung

Der Orion-Tr Smart DC-DC Charger Isolated ist für einen Drei-Stufen-Ladeprozess konfiguriert:

Konstantstrom – Konstantspannung – Ladeerhaltungsspannung

b)

Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät kann als Stromversorgung ... verwendet werden.

Außerdem soll vor Inbetriebnahme die Last bzw. der Akku angeschlossen sein.

www.victronenergy.com/media/pg/Orion-Tr_...de/installation.html

@Bettypö
Bei welcher Betriebsart des Ladeboosters hast du die Fehlermeldungen ausgelesen? Der Orion speichert wohl nicht alle auftretenden Fehler.

Hast du schon mal probiert den Booster als reinen Konverter (Konstantspannungsquelle) zu konfigurieren?

Das ganze Geschreibsel mit Konstantstrom, danach Konstantspannung passt immer nur, wenn mal eine Batterie ganz leer ist.
Konstantstrom kommt nur so lange es überhaupt möglich ist und die Spannung nicht überschritten wird.
Ist aber so gut wie nie der Fall und der Konstantstrom wird durch die Leistungsfähigkeit des Ladegerätes bestimmt.

Habe keinen Orion da, aber jedes Ladegerät arbeitet nach dem Prinzip.

Gruß Rüdiger

Bei welcher Betriebsart des Ladeboosters hast du die Fehlermeldungen ausgelesen? Der Orion speichert wohl nicht alle auftretenden Fehler.

Hast du schon mal probiert den Booster als reinen Konverter (Konstantspannungsquelle) zu konfigurieren?

Ich habe noch nie Fehlermeldungen in der App, beim Starten und Verbinden mit dem Booster angezeigt bekommen. Der Servicebericht zeigt nur kryptischen Text an.

Nein, bis jetzt war nur der Ladebetrieb angewählt.

Ich denke Bettypö hat nun einen guten Überblick von Ihrem Fahrzeug und Ihren Kabelverbindungen zwischen Batterien - DS300 - Booster.
Da wir uns nun einig sind, dass die Fehlerquelle wahrscheinlich an der fehlenden/offenen Verbindung zwischen Booster Ausgang + und DS300 B2 liegt, sollte der Händler mit der Information Abhilfe schaffen können. Bettypö will nicht selbst Hand anlegen während der Gewährleistungszeit, was ich auch nachvollziehen kann.

Sofern man die Finger nicht davon lassen kann, so wie bestimmt Einige hier und das schließt mich auch ein:
Um den Fehler nun zu lokalisieren, würde ich zumindest den Aufbau komplett spannungsfrei machen und die 5A Sicherung ziehen von der prov. Kabelverbindung vom Booster zum DS300 B1. Das schont das Messgerät beim Prüfen von Durchgängen von Kabeln und man vermeidet ungewollte Kurzschlüsse. Kabel ablegen, daran ziehen oder mit Druckluft durch die Leerrohre um Verbindungen zu definieren und schon hängt man mit Knien wieder Stunden in seinem geliebten Hobby

Zumindest für mich gilt die Annahme dass die + Verbindung vom Ladebooster zum DS300 fehlt nicht.
Es fehlt die korrekte - Verbindung und dann gibt es ggf. weitere Fehler.

Reno schrieb:

Zumindest für mich gilt die Annahme dass die + Verbindung vom Ladebooster zum DS300 fehlt nicht.
Es fehlt die korrekte - Verbindung und dann gibt es ggf. weitere Fehler.

Gebe ich Dir recht. Im Zuge der Prüfungen sollte man das Thema gleich mitbeachten.