THEMA:

5% sind 5%, egal bei welcher Menge.
Wenn in Deinem Schnapsglas statt 2cl nur 1,8cl drin sind ist das nichts anderes als Dein Weizen, oder?

Wo fangen Kleinmengen an und wo hören sie auf?
Nein, es gibt nur EINE Eichung und keine Ausnahmen für spezielle Fälle wo es halt etwas unbequem ist. Warum auch?
Und ob der Platzwart bei der Kalibriermessung weiss was er da tut, wenn selbst hier im Forum nur in jedem zehnten Beitrag die Einheit kWh korrekt geschrieben wird.?

Campstergurus schrieb:

Aber vergiß nicht, daß das jetzt noch so ging, weil eben die Minderheit entsprechend wenig Strom zapft. Es glaubt doch wohl niemand, daß das kostenfreie Tanken die Zukunft sein wird? Und daß diejenigen, die den Strom so gar nicht brauchen, die exorbitant steigenden Kosten mit ihrem Tagespauschalen klaglos mitfinanzieren?.

Das haben mir vor 3 Jahren bezügl. PKW auch alle erzählt. Seitdem fahre ich energetisch PKW zu 90% gratis. 3 Jahre später hat zwar ALDI ein Preismodell eingeführt, es gibt aber trotzdem noch mehr Gratis-Supermarkt-Ladesäulen als damals. Zahlen übrigens auch die anderen Lidl, IKEA, Kaufland etc Kunden mit. Bei der von Bedenken getriebenen Zögerlichkeit der Deutschen wird es noch eine Weile dauern bis die E-Fahrer eine relevante Menge darstellen. Solange die E-Mobilisten eine besonders gern gesehene Kundschaft sind wird es auch solche Angebote geben.

Bronzi schrieb:

5% sind 5%, egal bei welcher Menge.
Wenn in Deinem Schnapsglas statt 2cl nur 1,8cl drin sind ist das nichts anderes als Dein Weizen, oder?

Wo fangen Kleinmengen an und wo hören sie auf?
Nein, es gibt nur EINE Eichung und keine Ausnahmen für spezielle Fälle wo es halt etwas unbequem ist. Warum auch?
Und ob der Platzwart bei der Kalibriermessung weiss was er da tut, wenn selbst hier im Forum nur in jedem zehnten Beitrag die Einheit kWh korrekt geschrieben wird.?

Und genau das habe ich erklärt. Bei meinem Hausanschluß 3000 kwh, bei dem 5% schon 75 Euro ausmachen, gibt es keine Eichung. Auch bekomme ich kein Feedback nach Ausbau des Zählers. ( könnten sich was summiert haben auf 10 bis 20 Jahre)
---> keine Eichpflicht , man akzeptiert Abweichungen , da eine Eichung zu aufwendig ist. Müsste vom Anschlußbesitzer gezahlt werden.

Ein Womo Stellplatz, der 1 bis 2 Kwh / Tag macht, kommt auf 200 bis 700 kwh /a , die er verkaufen kann.
---> hier Eichpflicht. 5 % würden max 17,5 Euro / Jahr ausmachen (gegen 75 Euro zuhause) bei 2 kw / Tag und 50 kwh/Tag wird man max um 5 Cent beschissen.

Bronzi schrieb:

5% sind 5%, egal bei welcher Menge.
Wenn in Deinem Schnapsglas statt 2cl nur 1,8cl drin sind ist das nichts anderes als Dein Weizen, oder?

Wo fangen Kleinmengen an und wo hören sie auf?
Nein, es gibt nur EINE Eichung und keine Ausnahmen für spezielle Fälle wo es halt etwas unbequem ist. Warum auch?
Und ob der Platzwart bei der Kalibriermessung weiss was er da tut, wenn selbst hier im Forum nur in jedem zehnten Beitrag die Einheit kWh korrekt geschrieben wird.?

Und genau das habe ich erklärt. Bei meinem Hausanschluß 3000 kwh, bei dem 5% schon 75 Euro ausmachen, gibt es keine Eichung. Auch bekomme ich kein Feedback nach Ausbau des Zählers. ( könnten sich was summiert haben auf 10 bis 20 Jahre)
---> keine Eichpflicht , man akzeptiert Abweichungen , da eine Eichung zu aufwendig ist. Müsste vom Anschlußbesitzer gezahlt werden.

Ein Womo Stellplatz, der 1 bis 2 Kwh / Tag macht, kommt auf 200 bis 700 kwh /a , die er verkaufen kann.
---> hier Eichpflicht. 5 % würden max 17,5 Euro / Jahr ausmachen (gegen 75 Euro zuhause) bei 2 kw / Tag und 50 kwh/Tag wird man max um 5 Cent beschissen.

Warum nicht hier verblomte zertifizierte Zähler, die 10 bis 20 Jahre gültig sind , genauso wie Zuhause?
Antwort; Lobby.

Wenn mehr Leute ein E-Auto kaufen würde dann würde das Stromnetz komplett einbrechen -- bin schon neugierig was heuer im Winter passieren wird nachdem viele Haushalte auf Wärmepumpen umgestiegen sind (AT). Zunächst muss die Infrastruktur ausgebaut werden, dann kann man über E-Autos diskutieren...
Selbst fahre ich unter Jahr ein Plugin mit einer Reichweite von 70 km -- damit komme ich auf einen Benzinverbrauch von rund 1l/100 km.
Für unseren Campster käme ein reiner E-Motor aus meiner Sicht nicht in Frage, zumal wir immer einen Wohnwagen mitführen -- da ist die Reichweite absehbar komplett unzureichend ... Hierorts wird Strom an der Zapfsäule nach Zeit bezahlt -- eine 70km-Ladung würde aufgrund der geringen Stromaufnahme rund € 60 kosten --> solange man nicht vernünftige Strompreise für das Laden einführt besteht auch hier keinerlei Anreiz (was wohl ohne entsprechenden Ausbau auch gut /geplant? ist)

genau dafür gibt es die smarten Zähler, die dann dem Strom garantieren, der am meisten zahlt. Und da der Staat auch hier die Hand aufhält, wird so ein Ding bald jeden Haushalt zieren.
Wartet mal ab, was dem Staat so einfällt als Ersatz für die Mineralölsteuer.

Finde über die Machbarkeit mit einem e-Auto zu reisen kann man ja gerne diskutieren und vorallem.. viel hiilfreicher: Tipps austauschen.

Aber diese ganze Preisdebatte ist völliger Nonsense! Versucht doch mal JETZT gerade einen neuen Stromanschluss bei einem Stromanbieter eurer Wahl anzumelden und schaut euch die Tarife an. Wer glaubt Elektro-Mobilität wäre in Zukunft günstiger als der Verbrenner, ist völlig naiv.

Gerade weil die Strompreise durch die Decke gegangen sind, ist das Thema doch interessant.

Hier sollte man das Verfahren der Merit Order an der Strombörse betrachten.
Alle erhalten den Preis, für das das teuerste noch nötige Kraftwerk zusätzlich Strom erzeugt.
Somit wird der Stromgestehungspreis analog zum Erdgas, welches wg LNG weiter steigt, auch steigen wenn im Verfahren nichts geändert wird.

Die Reihenfolge ist EE, Braunkohle, Steinkohle und dann die Gaskraftwerke.
Für EE gibt es feste Vergütung, bei der Braunkohle sind die Kosten nicht gestiegen. Steinkohle und insbesondere Gas sind enorm gestiegen.
Sobald jetzt teure Gaskraftwerke laufen, bekommen alle den dafür hohen Preis, obwohl die keine hohen Kosten haben. Die verdienen sich dumm und dämlich.

Auch bei den Netzbetreibern liegt einiges im Argen. Die sammeln ihre Kosten, schlagen einen Gewinn auf, und lassen sich den Preis von der Netzargentur genehmigen. In ihrer Monopolstellung gibt es keinen Anreiz Kosten zu sparen, die werden durchgewunken.

Die Einzige Möglichkeit besteht im Moment darin, durch eine eigene Solaranlage so viel Strom wie möglich selber zu verbrauchen. Da hilft ein E Auto, wenn die Möglichkeit dieses im Alltag über eine Solaranlage (zuhause oder beim Arbeitgeber) zu laden.

Saali schrieb:

Bei meinem Hausanschluß 3000 kwh, bei dem 5% schon 75 Euro ausmachen, gibt es keine Eichung. Auch bekomme ich kein Feedback nach Ausbau des Zählers. ( könnten sich was summiert haben auf 10 bis 20 Jahre)
---> keine Eichpflicht , man akzeptiert Abweichungen , da eine Eichung zu aufwendig ist. Müsste vom Anschlußbesitzer gezahlt werden.

Das Abweichungen akzeptiert werden, ist richtig.
Keine Eichpflicht ist falsch.
Richtig ist, schlussendlich zahlt der Endverbraucher die Kosten der Eichung.
Das Suchwort bei Google lautet "Eichverlängerung" und spart dem Messstellenbetreiber eine Menge Kosten und erhöht den Gewinn.
Würde der Messstellenbetreiber der Eichpflicht nicht nachkommen macht er sich rechtlich von Seiten der Verbraucher angreifbar und indirekt der Steuerverkürzung bzw. Hinterziehung mitschuldig.
Aber keine Angst, bis spätestens 2032 hat jeder mindestens einen elektronischen Zähler

Saali schrieb:

Und genau das habe ich erklärt. Bei meinem Hausanschluß 3000 kwh, bei dem 5% schon 75 Euro ausmachen, gibt es keine Eichung. Auch bekomme ich kein Feedback nach Ausbau des Zählers. ( könnten sich was summiert haben auf 10 bis 20 Jahre)
---> keine Eichpflicht , man akzeptiert Abweichungen , da eine Eichung zu aufwendig ist. Müsste vom Anschlußbesitzer gezahlt werden.

.

Genau das ist falsch. Ein Hausanschlusszähler ist für eine bestimmte Lebensdauer zertifiziert und als Messmittel zugelassen und geht genau. Danach müsste er neu geeicht werden, was wirtschaftlich sinnlos ist. Daher wird er ausgewechselt und von Händlern mit Kennzeichnungen "unzertifiziert - nicht für Abrechnngszwecke" weiterverkauft

Ich beherrsche durchaus die Prozentrechnung, aber der Ansatz Kleinmengen ungeeicht abzurechnen folgt weder einer Logik noch ist sie verbrauchergerecht. Dann sollte man Benzin < 100L als Kleinmenge betrachten, sind ja nur Peanuts, aber das 50x im Jahr.

Die Einheit lautet übrigens kWh, nicht kwh, Kwh, KWh KW/h oder Ähnliches

Harry678 schrieb:

Wenn mehr Leute ein E-Auto kaufen würde dann würde das Stromnetz komplett einbrechen

Tun sie aber nicht alle gleichzeitig und darum gibt es parallel genug Zeit das Netz auszubauen.
Weiterhin gibt es noch jede Menge Potenzial im Management der Lastverteilung
Das ist also eine paushale Aussage ohne technisch fundierte Basis