THEMA:

Die Kleb-unter-dem-Dach-verschwinde-Leiste hat u.a. den Nachteil, dass man keine Regenrinne hat.
Aber klar, ist die günstigste Lösung.

Marpissa schrieb:

Die Brandrup Toprail wurde hier ja schon mehrfach gelobt; kannst du mir sagen, welche Variante du hast verbauen lassen?

Das weiß ich gar nicht so genau
Aber sie musste gekürzt werden und dann an die Biegung (Rundung) des Autos angepasst werden. Deshalb habe ich es schließlich machen lassen...
Ich hatte mir sowohl die vom PösslCenter Metzingen angesehen, als auch mit der Fa. Sutter in Freiburg telefoniert, die mir exakt die Schiene die Pössl in Metzingen verbaut, vor Ort für weniger Geld drangemacht hätten.
Bei den in Metzingen verbauten Schienen, die ich auf dem Hof sehen konnte, war ich teilweise mit der Verarbeitung nicht so zufrieden (ich bin aber auch echt pingelig).
Die Fa. bei der ich es habe machen lassen, haben von Beginn an einen sehr kompetenten Eindruck auf mich gemacht und haben Top gearbeitet!

Die "unter dem Dach Schiene" war für uns aus den hier schon genannten Gründen keine Option.

Ich hab mir jetzt nochmal alle 40 Seiten durchgelesen.
Was ich tatsächlich nicht mehr auf dem Schirm hatte, es gibt ja als noch günstigere DIY Alternative zu Vanstuff die Kederschiene von KD aluspezi, wo man aber selbst den Kleber wählen kann. Gibt es Langzeiterfahrungen mittlerweile wie die geklebten Dinger so halten oder ob zusätzliche Schrauben unbedingt empfohlen werden?

Und allgemeine Frage an alle Keder-Nutzer: die Schienen haben ja oft eine von bis Durchmesser Angabe zB von 5,5-7,5 mm. Den/Die/Das (?) Keder lieber an der oberen Grenze orientieren damit es nicht so rausrutscht aber dafür vielleicht nicht so leicht rein geht?

Und ja - montieren lassen hat Vorteile, aber wir wollen es aus verschiedenen Gründen mal selbst probieren.

Der maximale Durchmesser der rein passt ist immer am komfortabelsten. Der gleitet besser rein, kann geschoben oder gezogen werden und hält am besten.

Ich habe die Keder von KD Aluspezi unter Dach im Sommer verbaut. Geklebt und geschraubt. Bin zufrieden. Musst halt schauen, dass das Dach gut drüber rutscht. Ist mit viel probieren aber möglich.

Haben gestern die Schiene montiert und jetzt eine fast volle Flasche Sikaflex 554 übrig. Falls die jemand zum basteln brauchen kann würden wir sie verschenken, gegen Übernahme des Porto. Wäre schade wenn es eintrocknet.

Hi die maximale Länge beim KD Alu Spezi ist ja 200cm. Das Schleusenelement vom Wild Side Tarp bspw. ist mit 250cm angegeben.
Habt ihr einfach 2 Elemente hintereinader geklebt oder reichen 200cm?

Danke und Grüße!

Ja, ich hab das so gemacht

und, wo hst du es machen lassen?

Ich hab beide Kederschienen, die KD aber mit über 225cm innen untern Dach und später wegen anderen Sonnensegel ( thewildside.co ein tolles Sonnensegel mit Seitenwände! ) die Thule QickFit Kederleiste sw aussen montiert. Beide selbst geklebt, die unterm Dach zusätzlich etwas verschraubt.
Die Thule hab ich selbst gebogen ( längeres Brett mit Radius 1,5mtr gesägt) sodas ich es ohne Spannung kleben konnte. Hält seit einem Jahr bombenfest. Fotos kann ich wenn Bedarf reinstellen. Ins Blech schrauben wollte ich nicht.
EIne Kederschiene von KD mit 45° und 250cm länge hab ich noch über...wenn wer will.