THEMA:

Wir haben für sie (neben der Markisemmöglichkeit) ein Sonnensegel mit Seitenteilen, eine Wäscheleine, sie fungiert als Wasserablauf…

…wenn das „anders“ und „nichts“ ist, gebe Ich dir recht!🙂

Es ist halt ein Unterschied ob man eine Kederleiste hat die jeden handelsüblichen Keder aufnimmt oder ein viel zu großes T-Profil, bei dem man noch mit zusätzlichen Adaptern arbeiten muss.Ob die Klammern für Schleusenstangen passen wage ich auch zu bezweifeln.
Wenn ich eine Kederleiste haben möchte würde ich mich eher für die Top-Rail, Multi-Rail usw entscheiden...

Vielleicht nochmal kurz als Nachtrag:

Autohaus Sutter hat sich sehr schnell gemeldet und die Auskunft erteilt, das ihr Adapter am Dach angeschraubt werden muss. Ich hab jetzt hierzu keine weiteren Details, aber ich frage mich, warum ich dann eine Rail kaufen sollte, wenn dann doch noch was im Dach verschraubt wird. Dann kann ich doch auch gleich mit den passenden PSA Adapter ( z.Bsp. Thule) eine Markise dauerhaft montieren, da bringt mir doch die Rail keinen weiteren Vorteil, oder verstehe ich hier irgendetwas falsch ?

Eine Rail sollte doch den Vorteil haben, dass man eben die Markise auch mal abschraubt und die Rail für ein Segel oder Vorzelt nutzt.

Sauter schrieb:

Hi,
ich habe auch das Qeedo Motor Tarp und bin total zufrieden damit. Teleskop-Stangen werden mitgeliefert, taugen aber m.E. nichts.
Ich habe von meinem Vorzelt noch anständige Stangen, die ich dafür nehme. Ausserdem habe ich mir noch so eine teleskopierbare "Querstange" geholt, womit ich die parallel zur Kederleiste verlaufende Außenkante des Tarps auf Spannung halte.

VG aus Duisburg,
tom

Jetzt muss ich hier nochmal zu dem Qeedo Tarp fragen. Auf Sauter´s Bildern vermute ich das es sich um die Version aus 2018 handelt, da es eine rechteckige Form hat. Das aktuelle hat ja diese Seitenteile die man hochrollen kann.
Von der Länge, die in die Kederleiste montiert wird, hat sich ja eigentlich nichts geändert. Somit sollte bei einer *-Rail vermutlich weiterhin nicht das Problem bestehen, dass es mit der Schiebetür in Konflikt gerät, Gibt es da schon Erfahrungen ?

Von Qeedo gibt es nach wie vor beide Ausführungen, das rechteckige „Bus Tarp“ und das andere „Van Tarp“.

www.qeedo.de/vorzelt/p/motor-tarp#technicalDetails
Das sieht auf der Homepage aber anders aus. Da sind Van und Bus alle mit der anderen Form.

Moin zusammen,

wegen der Seitenteile hatten wir vergangene Woche das neue tarp von qeedo bestellt. Leider haben die die Kederstärke verändert, die 6mm reichen nicht für unsere Kederleiste. Messt das bei euch einmal vorher zur Sicherheit aus, das alte tarp hatte noch einen 7mm Keder.

Viele Grüße Rahim

Red71 schrieb:

Vielleicht nochmal kurz als Nachtrag:

Autohaus Sutter hat sich sehr schnell gemeldet und die Auskunft erteilt, das ihr Adapter am Dach angeschraubt werden muss. Ich hab jetzt hierzu keine weiteren Details, aber ich frage mich, warum ich dann eine Rail kaufen sollte, wenn dann doch noch was im Dach verschraubt wird. Dann kann ich doch auch gleich mit den passenden PSA Adapter ( z.Bsp. Thule) eine Markise dauerhaft montieren, da bringt mir doch die Rail keinen weiteren Vorteil, oder verstehe ich hier irgendetwas falsch ?

Eine Rail sollte doch den Vorteil haben, dass man eben die Markise auch mal abschraubt und die Rail für ein Segel oder Vorzelt nutzt.

An der Kederleiste montiert verteilt sich das Gewicht der Markise viel besser. Wenn man die Markise nur an zwei Haltern montiert, gibt's dort recht bald Dellen im Blech. In den Facebook Gruppe findest du viele Posts dazu.

@dsbike & @McYan

Gibt es bei 0° oder 45° bei der K-D Kederleiste Probleme die Schiebetür zu schließen mit eingehängtem Sonnensegel / Vorzelt? Unsere Kederleiste vom Pössl-Händler auf der rechten Seite liegt deutich tiefer und bereitet uns manchmal Probleme.

Jetzt wollen wir links mit der K-D Leiste selbst nachrüsten.

Das angeschliffene am hinteren Ende ist um die Kederleiste besser einfädeln zu können oder was hat es damit auf sich?

Danke & Gruß
Jan

7d5a30216dbfe4843290edf2ad4d8e5f schrieb:

Moin zusammen,

wegen der Seitenteile hatten wir vergangene Woche das neue tarp von qeedo bestellt. Leider haben die die Kederstärke verändert, die 6mm reichen nicht für unsere Kederleiste. Messt das bei euch einmal vorher zur Sicherheit aus, das alte tarp hatte noch einen 7mm Keder.

Viele Grüße Rahim

Kann ich bestätigen. Die Keder an dem aktuellen Modell scheint wirklich für die Tent-Rail ( Autohaus Sutter) ein wenig zu klein zu sein. Die 6mm Keder rutscht gerne raus, wenn man einen bestimmten Winkel beim einziehen hat. Die beiden Kedern zusammen, also 10mm, lassen sich nicht wirklich einziehen. Nur mit viel Kraft, was aber beim späteren Abbau dazu führen kann, dass man die Nähte ganz schon beansprucht. Beim 2. Aufbau ging es dann mit der 6er Keder ganz gut und es hat auch ordentlich Wind ausgehalten, obwohl wir , aufgrund des Testaufbaus nur bedingt abgespannt hatten und der Wind ganz schön am Segel gezerrt hat.

Red71 schrieb:

Servus,
nachdem ich jetzt alle Beiträge gelesen habe, darf ich nochmal kurz zusammenfassen, ob ich es richtig verstanden habe. Bis heute gibt es damit keine wirkliche Lösung einer Top/Tent/Mulitrail/Kederleiste für den Campster, die einen passenden Adapter für eine Markise hat. Ausser das Autohaus Sutter wo ich aber keine weiteren Infos finde.

Das bedeutet :

1. Reimo hat eine passende Rail für Campster, also mit der leichten Biegung die wohl den Unterschied zur VW Modellen darstellt, aber keinen passenden Adapter für eine Markise
2. Brandrup hat keine Rail für Campster, aber mit etwas biegen lässt sich die Rail auch am Campster montieren. Damit müsste der Adapter für die Markise, die es für die VW Modelle gibt, doch ebenfalls dann passen, oder ?
3. Autohaus Sutter bietet eine Rail inkl. passender Adapter für Markisen an ? Da stellt sich die Frage ob diese noch zusäztlich im Dach verschraubt werden müssen wie zum Beispiel die Thule Adapter von Reimo für VW

Somit scheint es wirklich noch keine passende Lösung für einen einfache Demontage einer Markise an einer Rail für den Campster zu geben. Wir wollen die Markise nicht dauerhaft montiert wissen, sondern am liebsten wirklich nur während der Urlaubstouren nutzen. Nach 4 Jahren scheint es aber immer noch keine wirklich funktionierende Möglichkeit zu geben. Somit also wohl doch nur Sonnensegel, wobei man dann wirklich überlegen muss, ob eine Rail für aktuell ca. 350,- € soviel Vorteile mit sich bringt.

Vielleicht hierzu kurz ein Update:

Ich habe ja mittlerweile die Rail hier in der Nähe von München, beim Freistaat bekommen und festgestellt, dass es wohl die Ausführung des Autohaus Sutter ist. Somit also die damalig von Brandrup angedachte und nicht verwirklichte Rail.
DIe ist jetzt montiert und hat des ersten Test mit einem Sonnensegel hinter sich. Soweit passt das alles. Ich habe einen tollen Monteur in der Nähe gefunden, der sie mir glücklicherweise recht kurzfristig montiert hatte. Der Freistaat hätte erst im September wieder Termine gehabt
Jetzt habe ich , auf gut Glück einfach mal einen Satz Adapter von Brandrup für die Thule Markise ( die für den VW) mitgenommen und dem Monteur gezeigt. Es denkt, dass es kein Problem sein sollte, diese zu montieren und damit hätte ich dann endlich meine passende Lösung, einer einfachen Plug&Play Markise an einer Rail für den Campster. Leider sind die Markisen momentan auch recht schwer zu bekommen. Die Lieferung ist für Ende Juli geplant. Wenn dann wirklich alles klappt, gebe ich hier gerne Bescheid und stelle ein paar Bilder rein.