THEMA:

Hallo zusammen,

wir haben aktuell ein Tarp von Tatonka, das wir immer mühevoll mit 4 Tarpstangen aufstellen. Jetzt ist die Idee, in dieses Tarp auf einer Seite ein Kederband einzunähen, dass wir es optional mit einer noch nicht vorhandenen Kederschiene nutzen können. Hat so etwas in der Art schon jemand gemacht? Muss die Breite des Keder denn zur Länge der Kederschiene passen oder kann das auch kürzer sein oder überstehen? Hab sowas noch nie aus der Nähe gesehen.

Wir haben es bei unserem ersten günstigen Sonnensegel so gemacht: war ok.
Keder war genauso lang wie die Schiene, in unserem Fall war das Segel vorne und hinten etwas länger, das war praktisch zum Abspannen nach unten.
Allerdings kam an der Naht Keder/Sonnensegel bei Regen das Wasser durch (evtl anderer Faden oder Stich), das haben wir dann mit einem Tape abgedichtet, war ok, bis es mit der Zeit abging 🤪.
Es ist jetzt weiter bei Freunden in Benutzung, die basteln gerne, nutzen es oft … und wir haben ein Wildside.

@ Stbe: ich rate Euch vor solchen Nähaktionen, für die man eigentlich eine bessere als eine kleine haushaltsübliche Maschine bräuchte, mal bei Fritz Berger zu schauen. Wir haben da letztes Jahr das Vela mit Keder als "Backup" zu unserem bisherigen, schwereren, aber kleineren Segel erstanden. Unschlagbarer Preis, gerade wieder reduziert. 2 Teleskopstangen sind dabei.
www.fritz-berger.de/artikel/berger-vela-...p-inkl.-keder-130761
Es ist größer als die üblichen Sonnensegel für Busse, was durchaus nicht ungelegen kommt. Dennoch 4 Stangen nehmen, man kriegt eine wesentlich bessere Spannung hin und bei Regen lohnt es sich erst recht, weil man Wassersäcke vermeidet und eine ordentliches Gefälle hinkriegt. Alle Segel mit "Normalgröße" um ca. 2,4 x 2,5 m bilden Säcke, wenn man nur 2 Stangen benutzt. Außerdem flattern sie bei Wind, was nachts recht lästig sein kann. Das zweite Stangenpaar würde ich so dimensionieren, daß es auf jeden Fall deutlich länger ist als die mitgelieferten Teleskopstangen.
Da das Vela komfortable 3 m Länge vom Fahrzeug weg bietet, kann man es auch sehr gut so abspannen, daß man maximalen Wetter- oder Sonnenschutz vorne genießt, wenn 2 Stangen in den Mittelösen stehen und der vordere Teil mit kurzer Leine am Boden abgespannt wird. Auf manchen Plätzen kann man so auch mit dem vielleicht knappen Platz klarkommen.
In jedem Fall lohnt sich die Kederschiene, vor allem bei Regen wird man das zu schätzen wissen Und Euer altes Tatonka ist vielleicht als Ergänzung zur Wetterseite hin nutzbar.

Nachdem ich für ca. 500€ eine Brandrup Kederleiste habe montieren lassen, habe ich an unser Tatonka TC4 auch eine Textilkeder angenäht.
Diese kostete ca. 20€ für 10 Meter.
Um möglichst flexibel zu bleiben, habe ich sowohl an der langen, als auch an der kurzen Seite des Tarps eine Keder angenäht.
So kann ich entweder bei einer Tiefe von 2,85m das Tarp am Heck nach unten abspannen und habe mehr Schutz oder ich ziehe die kurze Seite in die Keder ein und habe nach vorne bis zu 4 Meter.


Meist habe ich das Tarp in der Mitte jedoch noch mit einer dritten Stange zusätzlich gespannt gehalten um bei der großen Tarpfläche für Stabilität zu sorgen und Wassersäcke zu vermeiden. Dies funktionierte in der Praxis bisher super.

Zum Nähen hatte ich eine ordentliche Pfaff Nähmaschine und habe ein extrastarkes und UV beständiges Polyestergarn genommen. Bisher haben wir keine Probleme mit durchnässen. Aber da unser Tarp aus Polycotton ist, ist es ohnehin nicht zu 100% Wasserdicht und ein bissel Wasser-Staub kommt bei starkem Regen eh durch...kann also sein, dass wir Tropfen an der Naht deshalb nicht bemerkt haben könnten.

Wir haben ebenfalls an ein altes Decathlon-Tarp, das wir noch übrig hatten, eine Kederleiste angenäht. Hat im letzten Jahr einige Regenergüsse mitgemacht, immer gehalten und absolut wasserdicht gewesen.
Haben hier die 8mm Variante genommen: spiesindustries.de/shop#!/products/keder-4mm-6mm-8mm

Ihr seid spitze, vielen Dank für die hilfreichen Antworten! Hatte tatsächlich überlegt es machen zu lassen aber nachdem wir eine nagelneue Pfaff haben kann ich mich da ja auch selbst dran wagen
Das Tarp das Campstergurus empfiehlt schau ich mir definitiv auch an.

Ich hatte mir das ganze Thema schon mal von vorne bis hinten durchgelesen (dazwischen kamen Baby und Stilldemenz...). Darf ich deshalb nochmal kurz wer reinschaut abfragen wer die Schiene montieren hat lassen oder diese Selbst- Kleben-Variante gewählt hat und ob ihr froh über eure Wahl seid?

Beide Seiten vom Fachmann montieren lassen, tippitoppi 👍🏼, jeden Cent wert!
Und falls Du sowieso noch andere Tarps anschaust: nicht das von TheWildside vergessen, ebenfalls jeden Cent wert.

Habe selbst Eine angeklebt. War um einiges günstiger und erfüllt seinen Zweck. Die andere Seite kommt noch, wenn das Wetter besser .
Gruß Oli

ich habe mir die Kaderleisten beim Pössl Center in Metzingen montieren lassen und bin mit denen wirklich zufrieden. Bisher hatte ich ein "altes" Luftbusvorzelt daran montiert, welches im Sommer einfach zu viel Stoff ist. Auf der CMT in Stuttgart haben wir uns 2 Bentsegel gekauft und warten jetzt auf besseres Wetter, um die Segel endlich am Auto testen zu können. Ich bin schon sehr gespannt, ob sich die erhoffte Flexibilität der Segel tatsächlich bewahrheitet.

Lauserle schrieb:

Nachdem ich für ca. 500€ eine Brandrup Kederleiste habe montieren lassen….

Moin Lauserle!

Die Brandrup Toprail wurde hier ja schon mehrfach gelobt; kannst du mir sagen, welche Variante du hast verbauen lassen?

Ich schwanke noch zwischen der günstigeren “Kleb-unter-dem-Dach-verschwinde-Leiste” und der Brandrup…

Grüße aus dem Norden