THEMA:

twelvedmonkey schrieb:

Hi die maximale Länge beim KD Alu Spezi ist ja 200cm. Das Schleusenelement vom Wild Side Tarp bspw. ist mit 250cm angegeben.
Habt ihr einfach 2 Elemente hintereinader geklebt oder reichen 200cm?

Danke und Grüße!

Wir hatten 2m und 50 cm beim Aluprofi bestellt und hatten vor sie aneinander zu kleben um auf 230 zu kommen, aber wir haben festgestellt dass das Dach bei 230 cm nicht mehr so schön schließt. Bevor wir da ein Thema mit Nässe bekommen sind wir bei der 200cm Schiene geblieben. Unser tarp ist auch länger als die 200 cm. Das überstehende kann man ja notfalls abspannen. So der Plan. Ich muss noch das/den/die (?) Keder annähen, dann kann ich ja mal ein Bild posten oder spätestens im Urlaub in 2-3 Wochen.

Die "innere" Kederleiste untern Dach würd ich mit max! 235cm montieren, wenn man diese etwas unter das schwarze Scherengelenk vom Dach reinschiebt oder ausspart. Trotzdem sind hinten Biegearbeiten nötig und das hinter Ende ist etwas abzuschleifen damit der Gummi besser drüberrutscht.
Die schwarze äussere Kederleiste hat bei mir die max. 267cm. Ich hab die wegen dem "thewildside" Tarp mit 250cm breite montiert. ( siehe Beitrag #400)
Windgeräusche hab ich keine mit den Äusseren. Im Nachhinein hätt ich gleich die Äussere sw Kederleiste montieren sollen....

Hab mir auf Grund des Beitrags #383 von Camstergurus das Vela-Tarp gekauft und bin sehr zufrieden.
Danke für den Tipp.

Wir haben auf der Beifahrerseite eine außenliegende Kederschiene. Nun würde ich gerne auf der Fahrerseite eine zusätzliche "Indach-Schiene" von K-D anbringen. dsbike und McYan haben da ja schon gute Beiträge und Bilder eingestellt, die viele Fragen beantworten. Danke dafür.
Allerdings wurde einmal die 0 Grad-Ausführung verbaut, das andere Mal die 45 Grad-Ausführung. Welche soll ich wählen? Gibt es Vor- und Nachteile?

Hallo muss das mit der Verschraubung sein Würde ungern Löcher machen.Es gibt doch kleber die Bombenfest sind?

Ich würde schon zusätzlich zum Kleben noch Schrauben benutzen. Dann kannst du einen gutes doppelseitiges Klebeband nehmen das von den Schrauben gegen Scheerkräfte gesichert wird und den Kontakt zum Klebeband gehalten wird.
Ist im Endeffekt weniger Schaden am Dach weil bis auf die mini Schraubenlöcher alles zu entfernen ist. Die Löcher kann man auch zu spachteln.

Hallo Red, kannst du schon etwas dazu sagen ob es mit den Adaptern geklappt hat?

Hallöchen an alle,

heute habe ich auch beidseitig meine Kederschiene an einem neuen 2021er V250D 4matic Campstar montiert. Ich wollte es ordentlich machen und so hat es gut jeweils 2h für jede Seite gebraucht.
Materialliste: 

• 2 x 2m und 1 x 0,7m grau eloxierte Kederschiene ø 10mm in der 0°-Version - ~35€
• 1x 5m 3M Montage-Doppelklebeband - Aldi ~4€

Werkzeugliste:

• Stichsäge mit Metallsägeblatt
• diverse Feilen
• Akkuschrauber mit 3,5mm; 2mm Bohrer; Senker
• Schere
• 2x 8Stk Edelstahlschrauben 3x14mm Senk-Linsenkopf

meine Vorgehensweise:

Die lange 2-Meterschiene habe ich im Bereich des Scherengelenks wie schon beschrieben auch etwas anpassen müssen, damit es gut passt. Außerdem habe ich die Schiene so lange vorsichtig Stück für Stück gebogen, bis diese sozusagen plan auf dem Untergrund aufliegen kann. Das hieß immer wieder probieren, was mir aber sehr gut gelang. Die Keder war am Ende so zurechtgebogen, dass sie ohne irgendwo aufzustehen schön plan auflag. Das Dach ist nicht exakt gerade. Dann wurden am 2m Stück in regelmäßigen Abständen 6x 3,5mm Löcher gebohrt und von oben gesenkt, von unten entgratet. Das 70cm Stück habe ich lediglich halbiert und mit 2 Bohrungen jeweils am Ende versehen. Nicht vergessen, jeweils hinten und vorne den Kedereingang mit einer feinen Rundfeile schön zu entgraten. Jetzt habe ich die Leisten von unten mit dem Doppelklebeband beklebt und so oben aufgelegt, dass die Leiste schön parallel zur schwarzen Silikonfuge verläuft die das original Dach mit dem Aufstelldach verklebt. Bei mir verschwindet im übrigen die Kederschiene komplett innen und stört überhaupt nicht die Dichtung rund um den Deckel. Das scheint wohl beim Campster anders zu sein. Jetzt in alle 8 Bohrungen mit einem 2mm Bohrer ca. 15mm tief in's Dach Bohren - in den Rahmen vom Aufstelldach natürlich. Mit den Edelstahlschrauben die Kederschiene fixieren - fertig. Ich habe mich mit Absicht gegen Kleben aus der Kartusche entschieden und wollte lieber eine schön klebrige Gummischicht zwischen Schiene und Dach wissen.
Hier noch ein paar Bilder:




Ich denke, ich sollte ein Sonnensegel von vorne oder hinten einfädeln können. Vorne sind's zwar nur ~5cm Platz, sollte trotzdem gehen. Jetzt muss ich lediglich noch nach einem passenden Sonnensegel schauen. Denke es wird die hier .

Gruß Chris