THEMA:

Och, ich habe gehört, dass manche zB Kaffeevollautomaten, Haartrockner, Thermomix oder Klimaanlagen mit sich führen.
Und die funktionieren dann ohne Wechselrichter nur an Landstrom...
VG Jürgen

Drehzahl schrieb: Ivh habe auch schon Steckdosenblockierer beobachtet, die stecken sich an, weil eventuell Strom benötigt wird. Zumeist Abends, die TV-Junkies.
Einen anderen Sinn ergibt sich mir sonst auch nicht…..

Sollte das nicht jeder für sich selbst entscheiden dürfen was er meint zu brauchen?

jaja schrieb:

navpott schrieb: Dann kann ich das Laden der Lifepo über Landstrom einfacher steuern und den Kasten mal an Landstrom hängen ohne gleich die Baterrie zu laden.

Ich würde an deiner Stelle das Ladegerät dauerhaft ausschalten und nur bei Bedarf einschalten.
Du wirst sehen, dass der Bedarf gegen Null geht
VG Jürgen

So werde ich erstmal starten. Der Schalter kann dann noch warten.

Gruß Frank

jaja schrieb: Och, ich habe gehört, dass manche zB Kaffeevollautomaten, Haartrockner, Thermomix oder Klimaanlagen mit sich führen.
Und die funktionieren dann ohne Wechselrichter nur an Landstrom...
VG Jürgen

Jo,
wir haben noch keinen Wechselrichter. Dafür aber Fahrradakku, das ab und zu eine Ladung braucht.

Gruß Frank

Wir haben auch eine LifePo aber wenn wir jetzt im Haupturlaub drei Wochen auf dem Campingplatz stehen, und eh den Strom bezahlen müssen, dann läuft der Kühlschrank auch auf 220V
Für ein Wochenende mit Stromanschluss auf dem Stellplatz bin ich auch zu faul das Kabel raus zu fummeln.

Hallo zusammen,
wir haben unseren Summit 600 Plus (2020) in diesem Jahr auch auf 100 Ah LiFePo4 und 195WP Solar umgerüstet. Zudem ist noch das Originale CBE516 sowie ein Ladebooster verbaut. Durch diese Konstellation kommt es auch bei uns zu dem Verhalten, dass das CBE516 nur im ersten Zyklus und danach unter 13V lädt.
Jetzt zu meiner Frage. Wie verhält es sich mit dem Laden der Starterbatterie an Landstrom wenn ich auf das CBE522 LT wechseln würde. Das LT ist für die LiFePo4 ausgelegt. Aber bei der Starterbatterie handelt es sich um die Orginalbatterie also kein Lithium. Hat jemand Erfahrungen zu dem Thema.
Mit freundlichen Grüßen
Dennis

Die Starterbatterie wird ja über das CBE 300 geladen. Es wird sich diesbezüglich also nichts im Vergleich zu deinem heutigen Setup ändern.
VG Jürgen

Hallo in die Runde,

nach Umrüstung auf 150Ah LiIon habe ich nun die selbe Freude am 516-3. Da bereits ein Ladebooster verbaut ist, klappt die Aufladung "fahrend" natürlich ganz gut. Dennoch würde ich gerne auch "an Land" das Schiff startklar halten und z.B. den Kühlschrank laufen lassen.

Im Summit 600 ist leider kein Platz für den 522LT. Hat vielleicht jemand eine Alternative verbaut mit den Abmessungen des 516er Gehäuse?

LG

Welches Problem gibt es mit dem 516?

Ach Michael, es ist das "bekannte" Problem, welches keines ist.
Ich habe das 516 durch ein Victron Blue Smart IP22 20A ersetzt. Das passt vom Platz her. Allerdings ist, zumindest wenn du die Version mit einem Ausgang nimmst, etwas Bastelarbeit notwendig, um dem DS300 mitzuteilen, dass Landstrom anliegt.
Diese Bastelarbeit war wohl der Grund, warum ich es gemacht hatte
Das Ladegerät selbst war seit dem Umbau keine dreimal in Betrieb...
VG Jürgen