THEMA:

An unserem frisch ausgelieferten Celebration weisen die Dometic Acrylglasscheiben in der Dinette, hinten links sowie in der Schiebetür eine nach deutliche Delle nach innen auf. Es sieht aus, als gäbe es im Fahrzeuginneren einen Unterdruck. Ich habe das zwar bei der Übergabe angesprochen, erhielt aber die Antwort, das sei Stand der Technik. Bei anderen Fahrzeugen auf dem Hof fiel mir das nicht so auf, wenn auch dort nicht alle ganz plan waren. Gibt es hier jemanden, der an seinem Van ein ähnliches Fehlerbild hat und wie geht Ihr damit um?

Ist die Innere Scheibe auch verzogen?

Das ist wohl typisch ... ist bei meinem Summit auch so und ein Nachbar hat es bei seinem Vario auch

Innen fällt mir das nicht auf. Die Scheiben sehen einfach und nicht doppelverglast aus, muß ich mir mal näher anschauen.

Auch wenn die Verformung grösser als bei vielen anderen Fahrzeugen ist, muß man das leider normal nennen. Wirklich lösen läßt sich nur durch Austausch gegen Echtglasscheiben. Einige Mitglieder haben den nicht gerade preiswerten Austausch bereits hinter sich gebracht. Das geschah aber vor allem, weil die Plastikscheiben extrem kratzempfindlich sind. Einmal mit einem unsauberen Tuch oder mit zuwenig Wasser drübergewischt und schon schillert jeder Kratzer in der Sonne.

Das liegt an den Rahmen da diese Fenster für Kawas nie gedacht waren. Die werden ja auch regelmäßig undicht und sacken ab.

Bei unserem Fahrzeug sind die Scheiben auch nicht plan.
Die vorgehängten Scheiben sind von Hause aus bauchig. Da fallen solche unregelmäßigkeiten halt weniger auf.

Die Scheiben der S4 Fenster sind immer krumm. Auch bei Weißer Ware.
Ich habe die Orginalscheiben gegen die von Vanglas ausgetauscht. Teurer Spaß aber es lohnt sich, da man endlich auch eine viel klarere Sicht nach draußen bekommt.
Das ist uns vorher eigentlich nicht so aufgefallen, aber im direkten Vergleich war das schon krass, wie unscharf der Blick durch die S4 -Scheiben ist.
Wir haben sie getauscht, weil uns die Orginal-Tönung zu dunkel war. Die Vanglas- Scheiben sind nur außen aus Glas, die Innenscheibe ist auch aus Kunststoff. Daher sind sie nicht so viel schwerer als die Plastikscheiben.
Auch ist ein Ventil eingebaut, welches wohl für den Druckausgleich sorgt, was wohl bei den ursprünglichen Scheiben nicht der Fall ist. Bei vielen Höhenmetern ziehen sich diese noch weiter zusammen.
Der Preisunterschied ist eigentlich nicht so groß, ich hatte an unserem alten Wagen ein Polyplastik Heckfenster zerdeppert, der Spaß kostete damals auch schon 450 €.

Das auf dem Bild sieht schon extrem aus. Ganz Plan sind unsere auch nicht. Aber dazu muss man schon seitlich drüberpeilen. Sind die den alle so oder nur einzelne? Wenn es alle betrifft, ist es ja eher unwahrscheinlich, dass ALLE Rahmen verspannt eingebaut sind. Eher schon eine komische Charge der Fenster.


Und können wir bitte das schon wieder beginnende "Rahmenfenster bashing" bleiben lassen? Als wenn die alle absacken und undicht würden. Wer die vorgehägten so viel besser findet kann das ja tun. Ich finde die z.B. super hässlich. Ist hatt Geschmackssache.

Die Scheiben werden deshalb „wellig“ weil der untere mittlere Verschlusshebel zu stark spannt und die Scheibe deshalb verformt.
Ich lasse den mittleren immer offen und werden noch eine Alu U Schiene an die untere Kante klemmen.
Nach einem Sommer wird die Verformung schon weniger