THEMA:

Ich habe beide Ladegeräte eingebaut.
Das alte CBE als Backup, ist aber ist immer aus.
Wenn das CBE aus ist funktioniert auch die Kontrolle LED nicht.
Mein Plan:
Ich werde das CBE Ladegerät abklemmen (Schalter einbauen) und dann an lassen.
Das weissekabel muss aber weiter angeklemmt bleiben.
Damit sollte die LED funktionieren aber das CBE nicht laden.
Sollte mal das IP22 ausfallen, kann ich das CBE einfach wieder aktivieren.
 

Es reicht auch, wenn du die (KFZ) Sicherung ziehst.

Welche Sicherung meinst du?
Die Sicherung im CBE?
Hat dann das Weisse Kabel noch 12v?

Ich habe nun alle 15 Seiten gelesen und komme zu dem Schluß was die Landstrom LED angeht, das die bei mir Weiße Steuerleitung vom 516 beim 12/30/3 einfach an Ausgang 2 geklemmt wird und dann bei Landstrom leuchtet. 

Das ist richtig was du schreibst, aber ich habe nur ein IP22 mit einem Ausgang. 

1  Ausgang  :. Dann mit Relais oder , wie es der Kollege beschreibt mit Löten.

Hallo,
wer kann mir weiter helfen, werde die Aufbaubatterie von AGM auf LiFePo4 wechseln und auch das Ladegerät CBE 516 ersetzen gegen ein Victron Smart IP43 1+1 mit 50 A Ladestrom.
Kann das so ohne weiteres an das DS300KN angeschlosen werden?

Grüße Herbert

Ich hänge mich hier mal dran. Habe das CBE 516 gegen ein Victron IP22 12/20/3 getauscht das ich aus einem Umbau bekommen habe. Dank diverser Tipps hier aus dem Forum ging es recht schnell von der Hand. Beim Platz ging es genau auf den cm auf, das Anschlusskabel habe ich komplett gegen eines mit Steckdose getauscht. Vom DS200 habe ich die drei originalen Kabel genutzt, die sind dick genug. Herzlichen Dank an dieser Stelle an @jaja Jürgen für den entscheidenden Tipp Was man auf den Bildern nicht sieht ist noch eine nachträgliche 200mA Sicherung in der weißen Leitung damit die Ladeleuchte "Landstrom" leuchtet. Als Landstromersatz zur Simulation diente eine EcoFlow Delta.
Das CBE516 habe ich nun überm wer haben möchte, gerne Hier ein paar Bilder:

        

easyrider61 schrieb:

werde die Aufbaubatterie von AGM auf LiFePo4 wechseln und auch das Ladegerät CBE 516 ersetzen gegen ein Victron Smart IP43 1+1 mit 50 A Ladestrom.
Kann das so ohne weiteres an das DS300KN angeschlosen werden?

Von DS300 werden nur die Anschlussklemmen benutzt, der Strom selbst fließt nicht "durch" das Gerät.
Also: ja

VG Jürgen

Danke Jürgen,
Ist das sicher das nur die Klemmen benützt werden?
Der Strom vom CB 516 geht auf Klemme B2 und kommt von B1 reduziert auf ca 2 Ampere für die Erhaltungsladung an, wird das nicht von der Platine des DS300KN geregelt? Besten Dank für deine Hilfe