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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 14:45 #101

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Hm, 
hätte ich bei meiner Aufzählung noch abfallende Schränke mit aufnehmen sollen?
Ach ne, ich hatte schon die Zombie-Apokalypse. 

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Das ist halt eine ähnliche Kategorie der Legenden.
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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 15:15 #102

  • Paul 5356
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Bitte lest genauer.
Ich habe nicht gesagt, daß das passieren MUSS!
Ich sagte, dass es passiert IST.
Die Chance, dass es GENAU DEIN FAHRZEUG  trifft entspricht fast exakt der Chance auf 5 Richtige mit Superzahl im deutschen Lotto 6 aus 49 (Wahrscheinlichkeit: 1 zu 542.008).
Geht also nicht immer von euch aus. 😉 
 

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 15:20 #103

  • Mischu
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Man sollte halt seine Aussagen etwas präziser gestalten. Solche pauschalen Aussagen wie Rissen in den Wänden u.s.w, um ein Ligt-Fahrwerk abzuwerten  sind halt immer etwas unqualifiziert und unangebracht.
Gruß Micha

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 15:40 #104

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Warum wird das "Light Chassis" dadurch abgewertet?

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 16:09 #105

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Weil er es in Zusammenhang gebracht hat?
Warum irgendwo ein Schrank abgefallen ist, sollte man halt beweisen können.
Hat denn hier irgendeiner Zahlen, ob beim Light mehr Schränke abfallen? Oder ob sie überhaupt öfter kaputtgehen?

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 16:53 #106

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Warum wird das "Light Chassis" dadurch abgewertet?
 
siehe #96    - Mogelpackung u.s.w.
Gruß Micha

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 20:26 #107

  • Kaffee_am_Steuer
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Ich finde die Antworten mittlerweile auch echt schräg...
 
Leider sind solche Aussagen meist erst der Beginn schräger Antworten. Und leider kam es auch hier so.

Bis auf einen Appell, doch bitte sachlich zu bleiben war dann auch kaum noch etwas Brauchbares herauszulesen.
Ich glaube, die Sorge vor "Abwertung" braucht man wirklich nicht zu haben. Wem Light je zu unkomfortabel sein sollte, der kann sich Federn oder Luftfedern nachrüsten (lassen).
Grüße
Dieter
-
2Win, 140 PS, Automatik, heavy, MJ 26
Leergewicht 2,98 t - Verbrauch 9,5 Liter (im PWR-Modus und 54 km/h Schnitt)

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Light oder Heavy Chassis 22 Okt 2026 22:07 #108

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Hej Leute,
das ähnliche Streithema "Citroen versus Fiat" hat über 200 Beiträge, hier sind wir gerade erst bei der Hälfte. Da geht doch bestimmt mehr, od?
VG Wilfried

Globecar FR636 | Ducato X250 | EZL 2015 | f-d Heki-Spoiler | Route Comfort u 8" LF | Markise F65 | AHK | DL3 | 320 Wp PV | 2000 W WR | 200 Ah Robur | Alugas Tankflasche | Tiny TTT | Vechline Dachlüfter | poesslforum.de/forum/mein-poessl/3518-un...iloy-campscout-fr636

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Light oder Heavy Chassis 23 Okt 2026 00:12 #109

  • Paul 5356
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@Materano
Bitte schreib dazu, daß FÜR DICH  nichts brauchbares dabei ist. Für MICH ist in jedem Kommentar etwas brauchbares dabei und die Foren Nutzer bilden sich Ihre eigene Meinung. Danke 😉 
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Light oder Heavy Chassis 23 Okt 2026 08:38 #110

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Guten Morgen,

ich habe acht von... Seiten gelesen aber nicht meine Frage zum Thema gefunden...

Hat jemand beim Light-Chassis die Federung hinten angepasst und wenn ja wie (Doppelblattfeder/ Luftfederung) und was kostet der "Spaß". Hintergrund: Zielkauf 6 m, Nutzung: zwei Personen, rd. 3 T fahrfertig aber "Angst" vor einem zu hartem Fahrwerk. Das Fahrzeug wird auch im Alltag bewegt. Es kommen in jedem Fall 18 Zoll Felgen drauf (Optik, geringerer Luftdruck= mehr Komfort).

Vielen Dank und viele Grüße

Lars

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