THEMA:

Das Problem liegt bei den Zulassungsstellen. Es gibt den Standardprozess, wobei die Zulassungsstelle die Daten aus dem System serviert bekommt. Auch für Sonderfälle, zum Beispiel Importfahrzeuge oder Aufbauten im Ausland , gibt es amtliche Prozeduren, aber nicht alle Sachbearbeiter sind damit vertraut.
Bei unserer Zulassungsstelle gibt es die Probleme nicht, aber es wird geraten, in solchen Fällen etwas mehr Zeit einzuplanen und mindestens 1 Stunde vor Dienstschluss zu kommen. . Eine normale Zulassung ist bei uns in 15 min erledigt (vor Corona ohne Termin).

Vielen Dank für die Antworten. Ich glaube schon, dass die COC Papiere richtig waren, der Fehler muss bei der Eintragung der Daten in der Zulassungsstelle passiert sein - ja, von Hand alles abgetippt. Aber am Telefon sind die beratungsresistent 🥺. Habe heute auch nochmal bei Pössl angerufen, in der Hoffnung, dass sie mir genau sagen, wie ich jetzt vorgehen soll. Aber leider kann ich dort auch nur diese Homologation (das ist diese Bescheinigung von Pössl/H-Line über den Aufbau) überprüfen lassen „...und das kann dauern...“(Zitat Ende). Was anderes kann sie mir am Telefon nicht sagen 😞
Ich werde morgen halt mein Glück erneut bei der Zulassungsstelle probieren. 🙄Wahrscheinlich muss ich in Sitzstreik treten, bevor sie mir die richtigen Papiere geben.
By the way ... ohne das Pösslforum hätte ich wahrscheinlich gar nicht gemerkt, dass die Zulassung so nicht richtig ist und geglaubt, was „das Amt“ sagt. Herzlichen Dank dafür 👍
So, jetzt geh ich raus und freu mich an meinem schönen Pösselchen, einräumen ist angesagt. 😁😍🚐
Liebe Grüße Silvia

Hallo, gratuliere zum neuen Pössl.
Als ich im Januar meinen neuen Summit zugelassen hatte, war jemand vor mir in der Reihe innerhalb von 20Minuten für die Zulassung seines 2win (D Line) fertig. Bei meinem Summit (H-Line hat die Anmeldung fast 1 Std. gedauert. Die Eintragung musste von Hand in den PC eingestippt werden. Hinterher musste ich wegen Mehraufwand ca. 20€ mehr bezahlen.
Letztendlich waren die wichtigen Daten richtig eingepflegt und ich war froh!

Hi Katja und Ralf!
Der Eintrag AF ist „schädlich“, ihr zahlt einen höheren Steuersatz! Bei J muss M1 und bei 4 muss SA in der Zulassungsbescheinigung Teil I stehen. Dann beträgt der jährliche Steuersatz bei 3,5 t für Wohnmobile 240€. Bei Auflastung kommen je angefangene 200 kg zehn Euro dazu. Wir zahlen also für 4,25 t jährlich 280 €, Die Auflistung war bei unserem Summit 640 mit 2 E-Bikes auf der Anhängerkupplung und diversen Zusatzteilen unvermeidlich.
Bei uns haben sie im Januar 2020 die zulässige Anhängelast beim Straßenverkehrsamt falsch eingetragen, das Umschreiben kostete natürlich nichts. Lediglich das Ausstellungsdatum ändert sich auf den Tag der Umschreibung.
Gruß und bleib gesund!
Dieter

Claudidatsch hat es richtig formuliert. Bis 3,5t zahlt man 240€ Kfz-Steuer für ein Womo. Für die falsche Eintragung bei der Zulassungsstelle als "Mehrzweckfahrzeug" hatte ich einen Steuerbescheid von 336€ erhalten. Siehe hierzu auch meinen ausführlichen Post Nummer 118.

Moin, nach meiner Meinung müssen die falschen Papiere entwertet werden und ein neuer Brief und Schein ausgestellt werden. So war das jedenfalls bei mir, ich habe allerdings den Fehler sofort bei der Aushändigung der Papiere bemerkt.
LG
Peter

Das ist ja unglaublich, welche Fehler bei den Zulassungsbehörden gemacht werden. Bei allen Berichten habe ich das Gefühl, dass nicht nur Kompetenz sondern auch "Kundenfreundlichkeit" bei vielen Zulassungsstellen ein Fremdort ist.
Danke für die Hinweise. Ich hoffe, ich kann sie bei der Anmeldung meines Kastens bald gebrauchen.

Ich bin auch sehr dankbar für die Hinweise.
Wir haben einen Termin am Montag zur Anmeldung unseres neuen Summit 600 Plus (wenn die Papier bis dahin beim Händler ankommen).

Hallo zusammen.

Ich habe es geschafft 😃.

Im dritten Anlauf ist es mir gelungen, die Mitarbeiterinnen der Zulassungsstelle zur Ausstellung der richtigen Papiere zu bewegen. Mein Summit 600+ ist nun auch offiziell ein Wohnmobil und kein Mehrzweckfahrzeug. Geändert wurde dieses unter Nr. 5 in der Zulassungsbescheinigung Teil I und bei Nr. 4 steht jetzt SA statt AF.

Es hat nichts gekostet (außer Zeit und Nerven), weil es ein Fehler der Zulassungsstelle war. 😊 Ich hatte meinen Pössl vor der Tür stehen um notfalls die Einbauten zeigen zu können, war aber nicht nötig.

Puh, bin ich froh, dass das erledigt ist. Ja, wahrscheinlich fahren einige Womos als Mehrzweckfahrzeug rum und sind dadurch unnötig teurer für die Besitzer.🤔

Liebe Grüße Silvia

Ich hoffe im Teil II (Brief) wurde auch getauscht, denn Fahrzeugklasse / Aufbauart steht da auch drin.
Wenn dem so ist : Glückwunsch zum Wohnmobil