THEMA:

Übrigens ist die Befragung gestern ausgelaufen. Wir dürfen gespannt sein, wie es kommen wird. Aber liest man sich ein bisschen durchs Netz, scheint es fast so, als wird es wohl auf eine Anhebung hinauslaufen.

Hierzu gab es auch eine Stellungnahme vom ÖAMTC:
www.oeamtc.at/presse/oecc-camping-club-b...nrichtlinie-51097269

Unsere Automobilclubs sind nach meiner Einschätzung eigentlich immer pro Sicherheit. Also wenn diese es ebenfalls ohne Bedenken befürworten.... Naja 100 Leute 100 Meinungen.

Oh, ÖAMTC das ist ja der Nabel der europäischen Welt.
Habe ich persönlich noch nie gehört.
Sind bestimmt der maßgebliche Verein für die europäischen Führerscheinangelegenheiten in Europa.
Ist wie die Zeiteinstellungen in der EU.
4 Mio Deutsche haben sich gegen die Zeitumstellung entschieden, daher wird sie innerhalb der EU abgeschafft.
Ist ja so passiert! Vor Jahren schon, oder?

Oh Mann
Das sind Diskussionen ... 👍

Ich denke in einem Forum kann jeder seine Meinung sagen.

Ganz genau

Ach ja ich liebe es, wenn Menschen so freundlich, reflektiert sind. Ach ja manchmal lohnt sich ein Blick über den Tellerrand, der bei manchen ja leider an der eigenen Unterlippe endet. Der ÖAMTC ist der Österreichische ADAC und ja, tatsächlich haben Automobilclubs, wie diese einen großen Einfluss, jedenfalls einen größeren als du und ich. Also gottverdammt (und das kommt mir echt schwer über die Lippen/Tasten) behalte doch einfach deine unqualifizierten Kommentare, die der Sache nicht beitragen, für dich oder am nächsten Bierstammtisch - es ist unerträglich.

Na klar!
Der ÖAMTC hat 2,2 Mio Mitglieder und der bestimmt maßgeblich die führerscheinrechtlichen Geschicke von 450 Mio. EU-Bürgern...
Erzähle ich gerne auf den vielen Bierstammtischen bei den ich täglich so unterwegs bin.
Um was geht es eigentlich:
Es geht nicht um Sicherheit der Straßen, es geht doch darum dass das eigene Portemonnaie bei der grenzenlosen Freizeitbeschäftigung "Wohnmobil" nach Möglichkeit geschont wird.
Damit doch das Geld besser in Zubehör (ob sinnvoll oder nicht sei dahingestellt) fließen kann, als in einen zusätzlich Führerscheineintrag, den sich später eh keiner anschaut.
Außerdem ist nach der Petition eh vor der Petition, es wird der ein oder andere da schon etwas vorbereitet in der Schublade haben, da doch 5 to viel mehr Flexibilität bringen würden als 4,25 to, einer merkwürdigen Gewichtsgrenze.
Ich maße mir übrigens nicht an, über Qualifizierungen anderer ein Urteil zu fällen und mit Tellern, besonders deren Rändern, kenne ich mich nicht aus.
Übrigens ist selbst bei den großen Verkehrsvereinen ein Umdenken festzustellen.
Man merkt auch dort, dass es nicht mehr so gut funktioniert allein mit dem alten Motto: "Wessen Brot ich esse, in dessen Horn ich blase!"

DailyOnTour schrieb:

Übrigens ist die Befragung gestern ausgelaufen. Wir dürfen gespannt sein, wie es kommen wird. Aber liest man sich ein bisschen durchs Netz, scheint es fast so, als wird es wohl auf eine Anhebung hinauslaufen.

Hierzu gab es auch eine Stellungnahme vom ÖAMTC:
www.oeamtc.at/presse/oecc-camping-club-b...nrichtlinie-51097269

Unsere Automobilclubs sind nach meiner Einschätzung eigentlich immer pro Sicherheit. Also wenn diese es ebenfalls ohne Bedenken befürworten.... Naja 100 Leute 100 Meinungen.

Man sollte sich die verlinkten Stellungnahmen schon genauer anschauen und vor allem die angegebene Datenbasis hinterfragen.
Da kommt ein Institut zur Sprache, deren Berechnungen als Rechtfertigung zur Auflastung herangezogen werden.
Die Quintessenz dieser Berechnungen lautet aber, dass Mehrgewicht die vergleichsweise gute Energiebilanz des Wohnmobils drastisch verschlechtert und durch ebenso drastische Geschwindigkeitsbegrenzung kompensiert werden müsste.
ifeu Studie

Ja klar verschlechtert sich die Energiebilanz. Dafür brauche ich keine Studie sondern gesunden Menschenverstand. Wenn ich aber am Ende mit zwei Fahrzeugen los muss weil der Kasten sonst zu schwer wird is sie wohl noch weit aus schlechter als wenn man den Kasten einfach etwas auflasten würde. Und darum geht es ja eigentlich. Und dass ein Urlaub mit dem WoMo die Umwelt weniger belastet als der Flug nach Mallorca ist ja auch jedem bekannt. Dass ein Fahrzeug weniger verbraucht, je leichter es wird und je langsamer es fährt ist keine neue wissenschaftliche Errungenschaft. Und es geht auch nicht im geringsten darum wieviel Mitglieder ein Verein hat sondern inwieweit dieser Einfluss nehmen kann und auch inwieweit er europaweit mit anderen Vereinen und Organisationen vernetzt ist. abschließend nochmal, ich habe nichts gegen andere Meinungen, ich habe aber etwas dagegen, wenn es unsachlich wird und andere diskreditiert und respektlos behandelt werden. Es kommt eben darauf an, WIE man seine Meinung äußert. Und was ich verlange sind normale gesellschaftliche Umgangsformen und Respekt.

In dem du dir selbst gesunden Menschenverstand attestiert, sprichst du ihn gleichzeitig Menschen mit anderer Meinung ab.
Wo ist der eingeforderte Respekt und die Sachlichkeit, wenn man konkrete Aussagen auf diese Art beiseite wischt.

Nochwas fällt an der Argumentation vom ÖAMTC auf, die 4,25 t sind die Minimalforderung. Also zurück zur 7,5 t Grenze?

Außerdem geht aus der Studie ziemlich eindeutig hervor, dass Wohnmobile nicht die ökologischste Form des Campingurlaubs sind.

Also Egoismus in Fragen der Klimazielerreichung statt Gemeinsinn. Wer mit Ökologie bei der Gewichtsgrenze argumentiert, kann nicht wirklich eine Erhöhung des zGG für Individualverkehr fordern.