THEMA:

Ein Zitat von John Ruskin

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt,
das nicht jemand ein wenig schlechter
machen und etwas billiger verkaufen
könnte. Und die Menschen, die sich
nur am Preis orientieren, werden die
gerechte Beute solcher
Machenschaften.
...

Quelle und ganzes Zitat: www.forbriger.com/html/ruskin.pdf

Ein Zitat von Johann Jakob Wilhelm Heinse

"Des Menschen Wille ist sein Himmelreich"

@twz:

In der Marktwirtschaft wird nicht der Preis verlangt, die die Herstellung eines Produktes gewinnbringend bezahlt, sondern einer, der auf dem Markt erzielt werden kann.
Auf Deutsch: Solange es genug Leute gibt, die den Preis bezahlen, wird er nicht sinken. Das hat erstmal weder etwas mit Qualität oder mit Stückzahl zu tun, sondern mit Marketing.
Und wenn mit limitierter Produktion mehr Wertschöpfung betrieben werden kann, wird das obendrein so gemacht.
Dazu kommt noch ein gewisser Schuss Weismacher, der den Kunden weis macht, dass nur dieser Artikel nur von dieser Firma gut sei und alle anderen seien Trottel, die ihr Handwerk nicht verstehen.

GS hat sicherlich genug Kunden, aber wenn ich so lese, was die für den Einbau aufrufen, sorry, da ist Fiat nicht teurer. Und vermißt GS die Schaukel dann anschließend noch? Fiat zumindestens fordert dies offenbar.

Es gibt viele Argumente für verschiedene Wege. Aber da wir gelernt haben, wie diffizil eine Vorderradaufhängung ist, dann wundert es mich schon, dass GS nur 2 verschiedene Federn anbietet.
Grobe Kelle auf grobe Mechanik: Bei GS wird es gelobt und gut genannt und bei den Schweden sitzen anscheinend nur Deppen?

heaDrOOMx schrieb:

In der Marktwirtschaft wird nicht der Preis verlangt, die die Herstellung eines Produktes gewinnbringend bezahlt, sondern einer, der auf dem Markt erzielt werden kann.
Auf Deutsch: Solange es genug Leute gibt, die den Preis bezahlen, wird er nicht sinken. Das hat erstmal weder etwas mit Qualität oder mit Stückzahl zu tun, sondern mit Marketing.
Und wenn mit limitierter Produktion mehr Wertschöpfung betrieben werden kann, wird das obendrein so gemacht.
Dazu kommt noch ein gewisser Schuss Weismacher, der den Kunden weis macht, dass nur dieser Artikel nur von dieser Firma gut sei und alle anderen seien Trottel, die ihr Handwerk nicht verstehen.

GS hat sicherlich genug Kunden, aber wenn ich so lese, was die für den Einbau aufrufen, sorry, da ist Fiat nicht teurer. Und vermißt GS die Schaukel dann anschließend noch? Fiat zumindestens fordert dies offenbar.

Es gibt viele Argumente für verschiedene Wege. Aber da wir gelernt haben, wie diffizil eine Vorderradaufhängung ist, dann wundert es mich schon, dass GS nur 2 verschiedene Federn anbietet.
Grobe Kelle auf grobe Mechanik: Bei GS wird es gelobt und gut genannt und bei den Schweden sitzen anscheinend nur Deppen?

so viele Widersprüche auf einem Haufen.
schon wenn der erste Satz stimmen sollte, sind die Verkäufer der billigen Federn tatsächlich Deppen, die viel zu billig verkaufen.
Markt regelt sich über Angebot und Nachfrage.
Bedarf kann man durch gutes Marketing wecken, was durchaus viel Geld kostet ohne einen Mehrwert für den Kunden, und Angebot künstlich verknappen, wie es Fiat gerade macht, um höhere Preise durchzusetzen.

Die Schweden sind jedenfalls keine Deppen, denn sie schaffen es Federn ohne den vorgeschriebenen Prüf- und Verwaltungskram an ansonsten Ordnung liebende Mitmenschen zu verkaufen.

@twz:

Wenn der TÜV in den schwedischen Federn kein Problem sieht, warum sollte ich dann eins sehen?

Halten wir doch mal fest:
Alle die, die bei GS & Co ihre Federn gekauft haben, müssen geradezu dies als alleinig seeligmachende Lösung sehen, weil sie sonst ja zuviel Geld ausgegeben hätten. Insofern hat das Marketing ja mal funktioniert.
Es mag Leute geben, die ihre Federn nicht bei GS kaufen, es mag andere geben, die hier ein Faß aufmachen über eine angeblich falsche Feder, aber mit ihrem Pedelec ohne Versicherung rumfahren (weil deren alte Privathaftpflichtversicherung die nicht abdeckt) und dann noch an der Elektronik rumfummeln.
Es mag welche geben, die möchten gerne ihren Kaffeevollautomaten autark betreiben, anderen reicht eine italienische Expressokanne.
Es gibt Leute, die fahren aus optischen Gründen AT-Reifen, die weder bei Nässe, noch im Winter wirklich brauchbar sind (aber wirklich gut aussehen), nur um im Hochsommer irgendwo im Zillertal auf einen vollerschlossenen und oberflächenversiegelten Glampingplatz zu kurven.
Ja wenn's Spass macht...

Es ist halt alles sched a Gust a Sach!

heaDrOOMx schrieb:

@twz
Alle die, die bei GS & Co ihre Federn gekauft haben, müssen geradezu dies als alleinig seeligmachende Lösung sehen, weil sie sonst ja zuviel Geld ausgegeben hätten. Insofern hat das Marketing ja mal funktioniert.

Womöglich gibt es auch Leute die nicht auf die letzte Münze achten müssen, nicht wie heute üblich Autos am Limit finanzieren (auch auf Pump), und einfach nur Lösungen wollen bzw sich leisten können die mit Brief Und Siegel taugen.

@Bronzi:
Jetzt greifst du aber tief in die Schwurbelkiste, was nur bestätigt, was ich sagte. q.e.d.

Genau Bronzi. Alle Geringverdiener raus aus dem Forum.... unfassbar

Ich glaube es ist höchste Zeit den Thread zu schließen!

Das wäre objektiv schon spätestens nach Beitrag #17 sinnvoll gewesen. Mal wieder...

duc900 schrieb:

Dr.Hasenbein schrieb:

Mal ehrlich. Das driftet hier schon wieder ab, dass man (schon wieder) Lust hat das Forum mitsamt seiner ganzen Beiträge zu verlassen....

Vielleicht könnte man in der Überschrift vermerken, dass der Thread bis ca. Seite 17 informativ ist und danach in verschiedenste Richtungen abdriftet

meine Rede