THEMA:

Der Vorgang ist ein gutes Beispiel dafür, dass es Sinn macht, lieber einmal mehr als weniger einen Anwalt zu involvieren! Das Dilemma ist nun aber: Wenn du nun formal Druck machst, wegen dem Termin, werden sie das Fahrzeug evtl. nicht so eingehend prüfen wie es eigentlich geboten wäre. Von daher würde ich mir das gut überlegen. Falls es wirklich "schlechter Sprit" war, werden sie das ohnehin nicht zugeben. (hätten sie doch sonst schon längst) Egal ob mit oder ohne Anwalt. Vermutlich werden sie in dem Fall die mglw. defekte Hardware austauschen und das Ganze als Produktionsfehler mit entsprechender Nachbesserung verkaufen.

Die Aussage, dass nur der Fehlerspeicher gelöscht wurde, hast Du vermutlich nicht schriftlich und wird Dir auch keiner schriftlich geben. Die erste Information "Software Update" ist vor diesem Hintergrund jedenfalls eine Irreführung und würde mich sehr skeptisch machen.

Andre-Acer schrieb:

Der Anwalt rät mir aufgrund der widersprüchlichen Aussagen (jetzt könnte es vielleicht doch "schlechter Sprit" sein lt. Händler) nun zu einer Mängelanzeige inkl. Frist von einer Woche über ihn erstellt

Das solltest du so durch den Anwalt erledigen lassen - beschleunigt die Abwicklung

Vielleicht doch noch mal nach dem Tankbeleg fragen?

Dachte ich mir auch. Aber: falsch getankt - ups - bezahlt - richtig getankt - bezahlt

Es geht hier doch um viel Geld, der Händler sollte dir genauso egal sein wie du dem Händler der möglichst gut aus der Sache rauskommen will und wegen der Nachsorge bei evtl. auftretenden weiteren Mängeln weiß er ja deine Vorgehensweise.
Ich hätte das Vertrauen in Fahrzeug und Händler verloren bei so einem durcheinander und würde den Anwalt zwecks Rückabwicklung befragen.

Deshalb wäre meine erste Aktion kurz nach dem Desaster ein Besuch bei der Tankstelle gewesen.

Habe den thread gerade gelesen...
Ganz schöner Mist.... ich würde aus dem Tank eine Probe ziehen und die untersuchen lassen,wenn da irrtümlich Benzin getankt wurde sehe ich da nichts gutes für die Zukunft.

daspösselt schrieb:

Ich hätte das Vertrauen in Fahrzeug und Händler verloren bei so einem durcheinander und würde den Anwalt zwecks Rückabwicklung befragen.

Hallo,
Der Händler hat das Recht auf Nachbesserung. Ohne ist da nichts zu machen mit Rückabwicklung, oder?
Ich bleibe übrigens bei meiner These mit einem beschädigten Bauteil/Schlauch bzgl. des Turboladers.
Falls der Motor geschrottet ist, muss halt ein neuer rein.

b5a4919b7c90f41e56469a421764abae schrieb:

Habe den thread gerade gelesen...
Ganz schöner Mist.... ich würde aus dem Tank eine Probe ziehen und die untersuchen lassen,wenn da irrtümlich Benzin getankt wurde sehe ich da nichts gutes für die Zukunft.

Ich halte dies für eine gute Idee, denn damit kann man vielleicht noch den Versuch verhindern, dass eine möglicherweise falsche Betankung vertuscht wird. Und man damit ggfls. zu einem viel späteren Zeitpunkt einen verdeckten Folgeschaden riskiert.

Allerdings müsste Andre-Acer natürlich Zugriff auf das Fahrzeug haben.
Und zusätzlich stellt sich die Frage, ob ein Diesel/Benzin-Gemisch tatsächlich im Tank "vermischt" wäre oder sich die beiden Kraftstoffsorten im Tank "schichten" würden.
Falls Sie "geschichtet" sind muss man natürlich auch die Benzin-Schicht mit einem Schlauch treffen...
Vielleicht hat hier jemand Erfahrungen, wie es sich mit einem Diesel-Benzin Gemisch im Tank verhält.

Viele Grüße,
Stefan

Diesel ist schwerer als Benzin, also Schlauch langsam vorschieben und mit einer großen Spritze saugen bis Flüssigkeit kommt.

Sollte Benzin im Tank sein und der Motor ist damit gelaufen,dann würde ich dem Motor kein langes Leben zutrauen....