40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 19:29 #11

Frankmei Offline Senior Boarder Beiträge: 214 Dank erhalten: 159	Letztens an der Kahnanlegestelle stand der ganze Platz voll davon... Scheint wohl jetzt so hergestellt zu werden. Grüße Frank Best. 11/17 = > Erhalten 10.7.18 / Summit 600 Plus Dieser Beitrag enthält Bilddateien. Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen. Folgende Benutzer bedankten sich: DU1313, Souplesse, Der Bert, ergomea, Sallys Dad, Green Mamba, MaiTai, HPeter
	Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Letzte Änderung: von Frankmei.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 22:57 #12

DU1313 Offline Gold Boarder Beiträge: 518 Dank erhalten: 448	Es wurde nach Erfahrungen gefragt : GFK-Federn wurden in der ersten Smart-fortwo Generation an der Vorderachse (Querblattfeder) verbaut. Meines Wissens hat es da nie irgendwelche Probleme gegeben. Grüße DU1313 Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180 3.0 Folgende Benutzer bedankten sich: Green Mamba
	Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Letzte Änderung: von DU1313.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:26 #13

Flex636 Offline Platinum Boarder Beiträge: 3326 Dank erhalten: 3378	Hi Frank, Sind das Ford Transit? Viele Grüße, Mat Clever Flex 636 Kids \| Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy \| Eisengrau \| P1 \| P2 \| Klima Aut. \| AutecQ 18" \| Abwasser beheizt \| Truma 6DE \| Chairman Isofix \| Leder grau \| CPL Silber \| Schottwand \| AHK + DL3 \| F65s \| SOG \| xtrons TE706PL \| ETON \| Carmedien RFK \| Mike Sanders \| 512Wp Solar \| 560Ah LFP
	Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:53 #14

Green Mamba
Offline
Junior Boarder
Beiträge: 18
Dank erhalten: 12

Dankeschon an DU1313, mich würde vor allem aber sehr interessieren ob diese Blattfedern schon jemand in seinen Kastenwagen eingebaut hat und hier Erfahrungen gesammelt hat ?
Würde diese gerne einbauen ...
Gruß Joachim

ROADSTAR 600 L, alles selbst eingebaut: Westfalia AHK abn., Kenwood DMX 8019 mit DAB+, Dometic Perfect View 35, Doppel USB (Heck 2x), 2 AGM Varta LA95 Prof., Büttner MT4000 iQ BC u. MT Solar III Neu 2020 Borbet 18" CW5, Dometic Raintec 100 LED m. Dimmer, Votronic Ladebooster 30A

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 16 Nov 2020 09:51 #15

manr Offline Platinum Boarder Beiträge: 1515 Dank erhalten: 1649	Fahrverhalten auf Dauer würde mich ebenfalls interessieren. Clever Celebration 2019, 163PS, Heavy, D6E, 220WP Solar fix, 340WP Solar mobil, 200Ah Liontron, TwinTower Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, XTrons, Ective 1500W Wechselrichter Europa & Zentralasien 2023 poesslforum.de/forum/mein-poessl/11692-m...-celebration?start=0 Folgende Benutzer bedankten sich: Sellerie
	Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 06 Dez 2022 17:13 #16

kkmichi
Offline
Senior Boarder
Beiträge: 131
Dank erhalten: 66

Ggf. gibt es nächstes Jahr Erfahrungen, da Goldschmitt die Luftfedern zusammen mit einem GFK-Federblatt anbieten will, vgl. www.goldschmitt.de/neues-routecomfort-gfk/

Mich würde das Thema GFK-Federblatt (ohne Luftfederung) sehr interessieren, da wir (sollten wir mal beliefert werden) auf jedes kg achten müssen… falls inzwischen jemand Erfahrungen mit dem Einbau der Federn von CS (www.csgermany.de/blattfedern/blattfeder-typen/) hat, wäre ich dankbar.

P.S. Es gibt zwar viele Threads die sich mit dem Thema Federn, Luftfedern, Goldschmitt, etc. beschäftigen, aber irgendwie hat die Info hier am besten gepasst.

Clever Family 600 für 5 (2023)
davor: Carthago Malibu Van (DSB4 mit Doppelstockbett) sowie VW T4 Carthago (Malibu 28.1 mit Aufstelldach)

Folgende Benutzer bedankten sich: cfreak, Mighty

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 29 Dez 2022 23:19 #17

cfreak Offline Expert Boarder Celebration 2019 Beiträge: 296 Dank erhalten: 342	Danke! Das ist ja super interessant, angeblich sprechen GFK Federn ja auch noch besser an.
	Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 16:57 #18

Sellerie
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 1526
Dank erhalten: 599

Für uns am interessantesten wäre die Haltbarkeit. Unterm Fahrzeug gibts ja mit Steinen, Feuchtigkeit und Salz noch einige "Störenfriede".
Jeder Kastenwageneigner kennt wohl den Ärger, wenn man nur mal schnell etwas rausholen will, die Steine in der Schuhsohle übersehen hat und dann unschöne Spuren im Bodenbelag hinterläßt.

Celebration 600 Mod'21 Jumper 06-11/2020; 140PS Light; Goldn-White-Met;Kildwick-MikroLu
SPH-DA230DAB+RF-Camera; 44L-Weber-Gastank+CS; Forster-280X; HeoSafe;CS-ZLF+VA
Thitronik-SafeLock+ProFinder+Gas; Shunt500+MPPT-100/20+IP22+2x200-HV;Markise

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:14 #19

HPeter
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 2615
Dank erhalten: 1514

DU1313 schrieb:
Es wurde nach Erfahrungen gefragt : GFK-Federn wurden in der ersten Smart-fortwo Generation an der Vorderachse (Querblattfeder) verbaut..

Die erste Verwendung in Serienfahrzeugen starte wohl in den 1960er Jahren in der Corvette von Chevrolet. Wurde lange beibehalten, scheint also zumindest im PKW keine Probleme zu bereiten.

Beim Mercedes Sprinter gibt es mW GFK Blattfedern optional ab Werk.

Nach mehreren guten Pössl D-Line, ein unerfreulicher H-Line Summit. Deswegen kurzfristig auf schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse", 5,95 lang, Hecckgarage für zwei Mountain Bikes. Eigentlich nur als Übergangslösung, aber jetzt will ich auf dessen Vorteile nicht mehr verzichten.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:29 #20

XP-Skipper
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 2647
Dank erhalten: 2119

Die Komfortblattfedern aus Verbundmaterial (-14 kg) gibt's auch von Stellantis (für Ducato 8 ) für leichte Reisefahrzeuge.
Werden aber für Kastenwagen zumindest bei Pössl nicht zu ordern sein, sind aber für den WoMo Bereich bei Stellantis vorgesehen.

Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1

Folgende Benutzer bedankten sich: Flex636

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Letzte Änderung: von XP-Skipper.

THEMA:

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 19:29 #11

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 22:57 #12

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:26 #13

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:53 #14

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 16 Nov 2020 09:51 #15

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 06 Dez 2022 17:13 #16

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 29 Dez 2022 23:19 #17

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 16:57 #18

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:14 #19

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:29 #20

Sponsoren

Wollen Sie auch das Pössl Forum unterstützen?

Einen neuen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig kaufen?

Über das Pössl Forum kein Problem!

Dümo-Reisemobile in Dülmen

Partnerseiten:

THEMA:

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 19:29 #11

Dieser Beitrag enthält Bilddateien. Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 22:57 #12

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:26 #13

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 15 Nov 2020 23:53 #14

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 16 Nov 2020 09:51 #15

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 06 Dez 2022 17:13 #16

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 29 Dez 2022 23:19 #17

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 16:57 #18

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:14 #19

40 Kg Gewichtsersparnis mit Composite-Blattfedern an der Hinterachse 31 Dez 2022 17:29 #20

Sponsoren

Wollen Sie auch das Pössl Forum unterstützen?

Einen neuen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig kaufen?

Über das Pössl Forum kein Problem!

Dümo-Reisemobile in Dülmen

Partnerseiten:

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.