THEMA:

Ich war heute bei GS am Stand. Ich habe gelernt, dass die GFK Feder weicher ist, als die originale Stahl und dass es erst ab einer Hinterachslast von 1400kg Sinn macht diese zu verbauen. Über Kaufmännisches wollte oder konnte der Kollege nicht näheres sagen. Werde demnächst mal nach Walldürn fahren und mich konkret für mein FZG beraten lassen.

Mhh, vllt. sollte GS sein Standpersonal mit relevanten Informationen ausstatten, wer hat denn weniger als 1400kg auf der HA?

Gibt es jetzt eigentlich schon was neues zu dem Thema? Hat schon jemand einen Vertriebspartner gefunden, der diese Blattfedern auch ohne Luftfahrwerk einbaut?

Habe zuletzt vor zwei Wochen direkt bei Goldschmitt zum Einbau nachgefragt, da gabs noch kein Angebot. Jetzt mal das Nachfrageintervall auf 6 Wochen verlängert...

Gruß

Hat schon jemand einen Vertriebspartner gefunden, der diese Blattfedern auch ohne Luftfahrwerk einbaut?

Nach meinem Verständnis ist der Hersteller IFC-Composite aus Haldensleben insolvent. CS Germany hat die im Katalog (2019), aber es gibt wohl keinen Lagerbestand.

Goldschmitt verkauft wohl nur komplett mit LF.

Andere Quellen (z.B. Lieferant von GS) habe ich noch nicht gesehen.

So wie es dann aussieht, hat man dann bei GS ein Produkt beworben, das nicht geliefert werden kann, oder weshalb gibt es keine Infos? Das Interesse soll ja groß sein.

IFC-Composite

duc900 schrieb:

Debius schrieb:

Interessant, dass diese IFC-Composite aus Haldensleben keine Webpräsenz hat. Die bei Creditreform firmeneintrag.creditreform.de/39340/3170...8/IFC_COMPOSITE_GMBH eingetragene www.ifc-composite.de geht ins Leere.

Vielleicht liegt es daran, dass 2020 ein Isolvenzantrag gestellt wurde (weiter unten beim creditreform-Link) ...

CS Germany

duc900 schrieb:

cfreak schrieb:

Wenn ich mich nicht irre, gibt es die von CS gar nicht.

für die "alten" Ducatos (bis 2019) passt diese Feder - aber nicht am Lager
ab Ducato 7/8 anscheinend nicht passend ... hat sich da die Hinterachse geändert??



[tanteedith]
hier noch der Ausschnitt aus dem 19er Katalog



[/tanteedith]

Silbermeier hat zwar Blattfedern schon länger beworben, aber momentan noch nichts am Start ...

Flex636 schrieb:

Goldschmitt verkauft wohl nur komplett mit LF.

Meine Anfrage an Goldschmitt wurde vor ca. 2 Wochen vom Kundenservice wie folgt beantwortet:
„Die GFK-Blattfederung kann nur verbaut werden in Verbindung/Kombination mit einer ZLF (8" / 6") , d.h. wenn bereits eine ZLF von uns vorhanden ist können Sie die GFK-Blattfederung "Einzel" erwerben, da ja bereits die Zusatzluftfederung vorhanden.

Ist diese Voraussetzung nicht gegeben, muss jedoch die ZLF HA miterworben werden, da das Produkt als "Einzelkomponente" nicht verbaut werden kann.“

Schade, da ich Interesse an der GFK-Feder ohne zusätzliche Luftfederung habe…

Dann suchen wir jmd. mit ZLF, der die einzeln für uns bestellt ?

www.goldschmitt.de/neues-routecomfort-gfk/

Das neue RouteComfort für die Hinterachse ist ab Frühjahr 2023 für den Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer ab Baujahr 2006 sowie für den Opel Movano ab Baujahr 2021 erhältlich und natürlich auch mit den komfortablen Vorderachsfederbeinen der RouteComfort-Serie kombinierbar.

Die GFK-Blattfeder gibts nur in Verbindung mit der Luftfederung. Offenbar, weil sie weicher ist als die serienmäßige Stahlfeder. Das Mehrgewicht der ZLF wird damit kompensiert, schreibt man. Also nix mit 40 kg Ersparnis. Preise werden nicht genannt.