THEMA:

Hallo zusammen,

Schreiben habe ich auch keines erhalten. Beim Anruf in der Werkstatt wusste der Werkstattleiter direkt bescheid weshalb ich mich melde 🤣. Softwareupdate ca. 1h allerdings ohne Ölwechsel außer das System würde einen empfehlen. Pauschal ist der Ölwechsel wohl nicht inbegriffen.

Leider klappt es bei mir nicht mehr vor dem Urlaub 😮.

Schau Ma mal.

Gäbe es dieses Forum nicht wüsste ich allerdings auch nichts davon und würde munter weiter fahren.

Zudem auf der Citroën Homepage zur Abfrage der KBA,S auch nichts angezeigt wird.

RabbitRacer schrieb:

Leider klappt es bei mir nicht mehr vor dem Urlaub 😮.
.

Ich würde das nicht negativ sehen - nicht jedes Update ist erfolgreich, grad kurz vorm Urlaub würde ich da nicht unbedingt updaten wollen, ausser ich hätte Probleme beim Motor.

Hallo liebes Pössl-Forum,

wir sind mit unserem Citroen Jumper BJ2020 2,2Liter 165PS auch von der Serviceaktion "JFW" betroffen. Es handelt sich hierbei jedoch NICHT um eine Rückrufaktion und offenbar auch NICHT um eine "Notfallsituation". Die Eingabe der VIN ergibt auf der "Rückruf-Internetseite" von Citroen entsprechend somit auch kein positives Ergebnis. Die Aktion kann möglicherweise auch einfach i.R. eines anstehenden Routinewerkstattaufenthaltes erledigt werden. Gerne möchte ich meine Informationen, die direkt von Citroen stammen, mit Euch teilen:

"Der Ölwechsel selber ist nicht das Hauptthema dieser Serviceaktion bzw. auch nicht dessen Alterung und/oder Verdünnung. Vielmehr ein mangelndes Startverhalten, was bei bestimmten Parametern die Software in einer Logik-Sackgasse enden lässt und somit ein Anspringen des Motors verhindert. Der Ölwechsel gehört dazu, da nach dem Aufspielen des neuen Betriebssystems der Algorithmus nicht mehr ermitteln kann, wie zuvor der Verschleiß des Öles war und Citroen deshalb lieber mit neuem Öl starten will."

Vielleicht hatte ja jemand von Euch selber schon einmal dieses Problem ohne es zu wissen oder richtig einordnen zu können.
Ich hoffe ich konnte Euch helfen ...

LG Holger

P.S. siehe auch Thema "Unerwarteter Wechsel von Motoröl und Ölfilter" eröffnet von Pablito am 18.07.2023

Heute hatte ich meinen von mir aus eigenem Antrieb vorgezogen Ölwechseltermin. Den völlig abwegigen Aufruf zum extrem frühen Ölwechsel hatte ich schon vor längerer Zeit selbst zurückgesetzt.
Wegen der Vorinformationen hier aus dem Forum wollte ich genauer wissen, wozu denn das bei der Terminvereinbarung angekündigte Softwareupdate dienen soll. Der Mitarbeiter an der Serviceannahme meinte dann, es ginge um den "falsch rechenden Ölzähler". Daraufhin sagte ich, das sei ja gut, dann würde ja Citroen sicher den Ölwechsel bezahlen. Antwort sinngemäß: "Nur wenn die Lampe schon leuchtet". Das tat sie ja bei mir nicht (mehr). In dem Moment schaltete sich ein Kollege ein: "Doch, das haben sie geändert".
Ergebnis: Kostenloser Ölwechsel.

Danke für die Infos.

Hallo Leute. Der Thread, bzw die ersten DW12 Motoren mit Euro 6 temp und final sind jetzt ja knapp 4 Jahre alt. Im allgemeinen scheint es hier nur Kleinigkeiten zu geben. Das ist doch ein gutes Zeichen. Ich versuche hier mal nach "schwere" aufzulisten. Natürlich ist das hier keine vollständige Statistik.

- 3 Kapitale Schäden die direkt nach Auslieferung passierten. Kann man wohl unter "Frühausfälle" verbuchen. Passiert bei den besten Herstellern
- Ein paar Getriebeprobleme. Aber nicht so viele, dass es einen eigenen Thread wert gewesen wäre
- Ein paar undichte Hochdruckpumpen
- Nicht direkt ein Motorthema: Defekte AdBlue Tanks.


Alles in allem scheinen die Motoren gut zu laufen. Das ist doch ein schönes Fazit nach 4 Jahren im Markt. Jetzt würde mich noch interessieren wer der Kilometerkönig unter den Citroen euro 6 Besitzern ist:

Dazu gleich eine kleine Umfrage. Unserer hat jetzt knapp 46.000 km runter und bisher keinen der oben gennaten Schäden gehabt.

EDIT: Mh ich wollte eine Umfrage starten. Bin aber zu blöld...

Dito. Knapp 46.000 km ohne Probleme.

Dazu scheint der Motor subjektiv von den Berichten im Forum etwas kräftiger und dennoch sparsamer zu sein, als der "alte" 2,0L Euro 6b. Ich denke, bei beiden Motoren macht man nicht viel verkehrt.

Ez 3/2020, 140 Pferde, 53700km --> nullkommanull Probleme
VG Jürgen

Bisher genau 30.000 km und keinerlei Probleme.

Gruß Marco

31000 km, Dankeschön an den Covid, ist dadurch etwas weniger geworden.
Aber kein einziges Problem von Seiten der Mechanik. Nur 2 Reifendrucksensoren.
Ansonsten habe ich keine Citroen Vertragswerkstatt von innen gesehen.