THEMA:

Der über Leistungsmangel Klagende war zuletzt bei Formulierung seiner Frage angemeldet.
In Abwandlung einer Abkürzung aus der IT-Welt würde ich ohnehin vermuten pebcasw.

Hab diesen Motor noch nie auf 4.000 gedreht und sehr selten überhaupt über 3.000 (was sich dann schon sehr quälend anhört.)

So sollte das ca aussehen:

Ich fahre damit ja keine Rennen, das ist klar... Ein Werkstattbesuch hat bestätigt, dass das Verhalten in den ersten beiden Gängen nicht okay ist. Wenn ich eine 6% Steigung nicht in den 3 Gang schalten kann, dann stimmt da was nicht. In den ersten beiden Gängen ist die Beschleunigung sehr träge

Dr.Hasenbein schrieb:

So sollte das ca aussehen:

Interessant. Das Diagramm zeigt ja, dass beim 140 PS-Motor ab 3.000 Umdrehungen kaum noch Mehrleistung kommt bzw. oberhalb 2.500 Umdrehungen auch nicht allzuviel, weil ab da schon das Drehmoment fällt. Das deckt sich genau mit meinem subjektiven Eindruck.

frad schrieb:

.. Ein Werkstattbesuch hat bestätigt, dass das Verhalten in den ersten beiden Gängen nicht okay ist.

Gibt es schon eine Lösung des Problems?

Man hat herausgefunden, dass der Gaspedalsensor bis 54 kmh utopische Werte ausspuckt. Ab ca 55kmh ist es dann wieder ok… man ist die Problem noch auf der Spur

Dr.Hasenbein schrieb:

Sorry Leute. Könnt ihr bitte aufhören meinen Thread zuzumüllen.
@Corsao: Dein Beitrag war weder sachlich ("Citroen Fanatiker".....) noch hat er zu dem ganz eindeutig abgegrenzten Thema
"Fehler / Probleme Citroen 2,2l Motor 2020 (PSA DW12) - Sammlung" zu tun oder hat irgendetwas dazu beigetragen.
Fakten:

• Es sind unterschiedliche Motoren
• Es ist kein Ford Motor mehr
• Ich möchte hier nur Fehler des aktuellen Motors sammeln

@adlandink: Auch deine Reaktion hat nichts mit dem Thema zu tun. Wenn du alle Motorprobleme gesammelt haben möchtest, dann eröffne einen eigenen Thread.
Die Beiträge wurden auf MEINEN Wunsch hin gelöscht.
Es geht mir in diesem Forum mächtig auf die Nerven, dass gefühlt jeder zweite Citroen Thread von den Fiat Anhängen gekapert wird. Es interessiert mich nicht welche Fiat Motoren angeblich besser sind. Ich habe einen Citroen. Punkt. Das Thema wurde lang und breit durchgekaut und auch Fiat ist weit entfernt von Premium. Seid doch glücklich mit euren Autos (völlig wert- und sarkasmusfrei) .
Ich interessiere mich auch nicht für Sat Anlagen. Deswegen schreibe ich dazu auch nichts.

UPDATE zum Thema: Die Fehlermeldung ist von selbst wieder verschwunden.

Hattest du jemals wieder Probleme?

Micha#987 schrieb:

Ich habe beim 2.2l 165PS auch die ersten Problemchen bei 1352km und hänge mich mal mit an.
Das Fehlerprotokoll des ADAC (hat Citroen mir als Ersthilfe geschickt) zeigt Fehlercode P2002 "Rußpartikelfilter 1.Bank". Der ADAC-KFZler meinte: "fahr weiter, solange er normal läuft und such die nächste Werkstatt". Er konnte bei dem neuen Modell / Motor nicht mehr machen als den Fehlercode zu löschen. Die Motorkontrollleuchte kam am nächsten Tag bei ähnlichen Fahrbedingungen natürlich prompt wieder. Hatte sowas schon jemand von euch?

Der Pössl geht nach Klärung mit meinem Händler zur Untersuchung direkt in die Werkstatt, fragt sich nur noch welche

VG Michael

Was haben sie bei dir herausgefunden?

Problem mit meinem Motor wurde gefunden. Es lag an einem von Adria verbauten Tempomat. Als dieser abgesteckt wurde vom Gaspedal, lief das Fahrzeug wieder.

Dieser Tempomat war verbaut: secure.krautli.ch/abauserimage/design/do...df?xet=1625228675937