THEMA:

Meistens haben Mitarbeiter unterschiedliche Qualifikationen. Auch in Fiat Werkstätten gibt es keine eierlegenden Wollmilchsäue.

...und wenn es auch gar keine Qualifikation ist.
Bei einem so häufigen, typischen und lange bekannten Fehler kann man von ausgebildeten Facharbeitern mehr erwarten. Dann sollte derjenige, der offenbar nur die Werkstatt fegen kann, qualifizierte Kollegen ansprechen.

Der typische Defekt betrifft nicht die Temperatursensoren, welche für die Regeneration des DPFs nötig sind, daher kann der Wagen mit dem Fehler wie gewohnt gefahren werden. In meinem Falle waren das nach Fehlermeldung inkl. "Motor kontrollieren lassen" noch runde 2500km nach Hause, da muss der DPF schon ein paar mal regenerieren - ohne jedes Problem. Daheim wurde das Ding dann getauscht, Fehler war weg, Start-Stop stellte den Wagen seitdem in 3000km/3 Monaten nicht einmal ab. Jetzt, wo es kälter ist, geht er hingegen auch bei kaltem Kühlwasser an der Ampel zuverlässig aus, Fehler wird keiner gemeldet. Lustiger Sensor ist das.

guennei schrieb:

Dann sollte derjenige, der offenbar nur die Werkstatt fegen.......

Und der Geschäftsführer sollte den hallenfegenden (oder für seinen Job uninteressierten) Mitarbeiter nicht vor Kunde lassen.......

Hallo,

hier auch noch einmal ein Lob an das Forum:
Ich hatte den Fehler einmal im Urlaub in Frankreich bei einem Ersatzmobil. Nach dem Tanken kam die Meldung. Dadurch dass so viele den Fehler und die Lösung „öffentlich“ beschrieben haben, habe ich erst gar nicht nach einer Werkstatt gesucht, sondern den Vermieter (eigene Fiat Werkstatt) angerufen und gefragt, ob es der Sensor sein könnte und ob ich so weiterfahren kann. Die Antwort war, dass wenn keine weiteren Meldungen kommen und das Fahrzeug normal weiter fährt / nicht ins Notlaufprogramm geht, ich einfach nach dem Urlaub kommen soll. Der Fehler ist bekannt.

Danke also an alle - ich hätte sonst eine Assistance gerufen, wäre in die Werkstatt gebracht worden…

Gruß

Rockhopper schrieb:

bei meiner Professional- Werkstatt, denen dieser Fehler noch nie untergekommen ist

Habe jetzt die Fehlermeldung zum zweiten Mal. Mal sehen, was die Werkstatt sagt. Damals ist sie kurze Zeit später wieder von selbst verschwunden.
Kennt jemand im Raum Nürnberg eine gute Fiat Professional Werkstatt (gerne auch per PIN)

Hallo.
Bei uns ist jetzt auch nach 400km der Fehler aufgetreten (Zulassung 9/21) "Start/Stop nicht möglich", "Motor kontrollieren lassen", und ich meine das ein rotes Zahnrad kurz aufgeleuchtet hat. Sind dann noch nach Hause gefahren (ca. 60 km). Hab jetzt nach Rücksprache mit dem Händler, einen Termin bei Fiat.

Gruß Willi

So jetzt hat es mich auch erwischt.Start stop nach 1700 km nicht möglich Motor untersuchen lassen.Mein Clever ist von 12.21 nagelneu .Habe die Meldung mal selbst gelöscht Kahm aber nach 10 km wieder.An der Alarmanlage Cadillac wird es wohl nicht liegen.Lässt die zuwenig Spannung durch?
Bin gespannt was ihr sagt.Danke m

Ich kann jetzt nur von meinem Jumper berichten:
Als dort SS nicht mehr funktioniert hat, war der vom IBS (Batteriesensor) berechnete Ladezustand (SOC) bei ca. 65%. Die SS beim Jumper arbeitet aber erst ab > 82% Batterieladung, könnte beim Ducato ähnlich sein. Dabei ist nicht entscheidend, wie voll die Batt wirklich ist, sondern was der IBS denkt, wie voll sie ist. Meine war z,B. voll bei Anzeige 65% (ausgelesen mit MultiEcuscan).
Da hilft ein Nachladen wenig, da der IBS keinen merklichen Strom mehr messen kann (Schlusspannung erreicht) um seinen SOC nach oben zu rechnen.
Meine Lösung:
1. Batterie mit 2 H7 Lampen um ca. 30Ah erleichtert, und zwar direkt an den Batt- Klemmen, das erfasst der IBS nicht.
2. Batterie mit externem Ladegerät wieder aufgeladen, diesmal über den IBS. Der IBS erfasst den Strom auch ohne Zündung ein. Das würde natürlich auch im Fahrbetrieb über Lima funktionieren.
3. Resultat: IBS zeigte nun 100% SOC und SS ging wieder.
Das hat sich mittlerweile auf 85...90 % eingepegelt bei voller Funktion der SS, IBS und tatsächliche Ladung quasi wieder synchronisiert.
Wenn, wie hier öfter erwähnt, noch ein Motorproblem mit angezeigt wird, dann ist das natürlich was anderes.