THEMA:

Hoffe ich habe nicht etwas überlesen

September 2023

Outdoorfreak schrieb:

Hab bei mir den Fehler erneut zurück gesetzt und diesmal ein Additiv dazu geschüttet.
Wenn der Fehler innerhalb der nächsten 1200km weg ist wirds höchstwahrscheinlich vom Additiv kommen, wenn nicht hab ich nicht viel verloren.
Ich schreib dann meine Erfahrung.

dann schreibst Du:

März 2024

Outdoorfreak schrieb:

Theoretisch reicht es sogar um durch den TÜV zu kommen. Direkt am Tag nach dem Zurücksetzen kommt der Fehler erstmal nicht. Danach hat man wieder 1200km frei.
Wir habens reparieren lassen (Garantie) aber zukünftig werde ich die Kosten nicht tragen wenn ich aus der Garantie raus bin.

Stellt sich mir die Frage ob der Fehler bei Dir nicht durch das Aditiv behoben werden konnte?

Nachdem bei mir, bei 30Tkm, der Tank getauscht wurde ist der Fehler nicht mehr aufgetreten ( aktuell ca. 75Tkm )
Ich überlege trotzdem ob es Sinn macht dieses Aditiv zur Vorbeugung rein zu kippen.

Danke und schönen Gruß

Manfred

Hallo und guten Abend, also ich habe jetzt seit gut 2000 Km Ruhe und werde jedes Mal wenn ich AdBlue nachfülle eine Portion von dem Additive dazu geben. Die Fehlermeldung wird nicht mehr angezeigt.
Ich hatte ja schon geschrieben das ich noch endliche mal den Fehler zurücksetzen musste. Ich gehe daher davon aus dass das Additive eine zeit ( habe mich ca. 8 Monate mit dem Fehlermeldung rum Geärger) braucht bis sich die kristalle zurückgebildet haben. Meiner Meinung nach kann es nicht schaden wenn man das Adjektiv in angegebener Menge dem AdBlue beim Ausfüllen beimischt.

Allen eine gute Zeit.

Hallo,
könntest du mir bitte den Hersteller und die Bezeichnung des Additiv nennen, könnte mir so das durchforschen der Beiträge sparen
Danke

Bei dem Rückruf wegen dem Ölwechsel wurde der Fehler ausgelesen und behoben. Ich habe nicht erfahren was gemacht wurde. Vermutlich nur die Einspritzung gereinigt. Jetzt läuft wieder alles und ich bleibe bei dem Additiv. Sicher ist sicher. Bald sind wir aus der Garantie raus, sollte es nochmal zu dem Problem kommen werde ich keine Reparatur machen. Zurücksetzen oder eine bereits genannte Maßnahme...
Aber vielleicht habe ich ja ab jetzt auch Glück und das Problem hat sich erledigt.

Es gibt verschiedene Hersteller, das habe ich genommen.

Moin, hier 2 Produkte.

Ich habe das Rechte von JLM genommen.

Moin,
kann es sein, dass JLM den Namen geändert hat und es jetzt "JLM BlueBoost" heißt?
Die Beschreibung und Artikelnummer scheinen jedenfalls identisch zu sein...

Viele Grüße

Habe das "Boost" jetzt bestellt.
Scheint ja von der Beschreibung zu passen und auf der JLM Seite finde ich auch nur noch eins.

shop.jlmlubricants.de/search/adblue/

Gruß

Manfred

Die Problematik wurde hier in #414 gut beschrieben.

mastermixer schrieb:

...
Was kann ich tun, damit ich nicht betroffen bin?
Eigentlich nicht viel. Das AdBlue Additiv nützt nur etwas gegen die Auskristalisierung im System, bzw. an der Einspritzdüse und hilft nicht gegen die hauptsächlich auftretenden
elektronischen Probleme. Auch den Tank nicht an der Tanke mit Adblue zu befüllen, oder nicht zu voll zu machen nützen nichts, da der Füllstandssensor nach dem Schwimmerprinzip funktioniert und auch relativ selten
Probleme macht (der Schwimmerauftriebskörper schlägt Leck und läuft voll mit AdBlue). Aber auch hier gibt es einen elektronischen Fix für, aber auf die Schnelle ist da nix zu machen.
Das Einzige, was man machen kann, ist einen Ersatztank dabei zu haben und bei Bedarf auszutauschen. Oder halt auf nen zeitnahen Werkstatttermin im Urlaubsland zu hoffen. Alles andere macht on Tour keinen Sinn.

Was ist das Resümee des Ganzen? Wegen ein paar Cent Bauteilen muss der ganze Tank für 1300 Euros getauscht werden und es wird Müll ohne Ende produziert. Der Tausch geht zwar oft auf Kulanz,
ist trotzdem Ärgerlich und kostet Zeit und Nerven. Und der Urlaub ist in den meisten Fällen dann auch nicht mehr so, wie er sein sollte.
Schade eigentlich.

Und alles bezüglich dem Tank nachlesen kann man hier: www.elektroda.com/rtvforum/topic3827598.html

Der Tank ist wohl schlicht Pfusch ab Werk.
Man kann nur hoffen dass der irgendwann mal verbessert wurde/wird und man nach einem Austausch eine bessere Qualität bekommt.

Gibt es schon Infos wieviel der Tank am freien Markt kostet?