THEMA:

Ich hab gehört, allein der AdBlue-Tank kostet 1000€, komplett dann 1500€. Ich musste es ja auch nicht bezahlen. Da können wir nur hoffen, dass die Serie verbessert wurde, oder in ein paar Jahren überholte Ersatztanks günstiger verfügbar sind.

Bei unserem Kübel lief es etwas anders.
Hallo erstmal, ich habe mich bisher nicht vorgestellt, bin der Florian.
Wir haben pünktlich kurz vor der Pandemie im Dezember 2019 unseren Summit 600plus Modell 2020 mit oben genannter Motorisierung zugelassen. Mir war die neueste Abgasnorm wichtig, mit dem Ergebnis, dass der Kübel von Mitte Oktober 2019 an beim Händler auf dem Hof stand und wir erst im Dezember die richtigen Papiere bekamen, die Garantie lief natürlich schon.
Im Jahr 2020 sind dann sehr wenig gefahren, nur ein paar Städtereisen. 2021 haben wir dann mehr Glück mit unserem Urlaub gehabt und allein auf einer Portugalreise über 6000 km gemacht. Alles ganz problemlos.
Da ich den verfrühten Garantiebeginn in der CitroenApp nachvollziehen konnte haben wir bei 11tsd km die 2 Jahres Inspektion machen lassen, zum Glück.
Kurz vor Weihnachten auf Sylt kam die MKL mit"Störung Abgassystem" und kurz drauf "Motor überprüfen lassen, Neustart nach 400km" nicht mehr möglich, oder so ähnlich.
Auf dem Rückweg von ca 600 km einmal übernachtet und morgens schon alles zusammen gepackt, da ich davon ausging, den Kübel zu Hause mit laufendem Motor ausräumen zu müssen um dann direkt zur Werkstatt zu fahren.
Komischerweise war nach einem Sicherheitstankstopp bei km 278 nach dem Anlassen wieder volle 400 km bis "Neustart nicht mehr möglich" im Display.
Als ich das Auto dann bei der Werkstatt auf dem Hof stellte habe ich die Zündung nochmal eingeschaltet und er zeigte sogar 440 km bis Neustart usw an. Erstaunliche Dynamik. Der Citroen Werkstatt Mitarbeiter war freundlich und hat im zweiten Satz schon das Wort "Kulanz" erwähnt, ich habe natürlich keine Anschlussgarantie...
Heute abgeholt und eine 0€ Rechnung bekommen. Unten drunter steht: "Im Rahmen der Kulanz wurden 570,82€ von Citroen-Garantie-Betrieb 5 übernommen".
Die Posten: Diagnose 69,50 €, NOX Sonde Austausch 42,00 €, Sensor 368,18€. Netto.
Der Freundliche sagte mir noch, es sei die Sonde vor dem SCR Kat gewesen. Und das die neue Sonde eine andere TeileNr hätte als die alte Sonde. (BetaTest beim Kunden?)
Also... Ich bin begeistert, von der Werkstatt und der Kulanz bei Citroen. Ich hatte fest damit gerechnet auf dem Arbeitslohn sitzen zu bleiben.
Und ich bin entsetzt, dass so etwas bei 12000 km und 2 Jahren passiert. Und frage mich, wie ich in Griechenland, oder am Nordkap damit klarkommen soll.
Der Freundliche meinte dazu, das sei in Europa kein Problem und innerhalb von 5 Jahren könne ich mit Kulanz rechnen bei Wartung bei Citroen. So, dass ist meine Erfahrung mit diesem Problemfeld, hoffentlich nicht zu viel Text.
Euch einen guten Rutsch, bleibt gesund.

Hallo zusammen, dieses ist nein erster Beitrag weshalb ich mich schnell vorstelle.
Ich bin SCHRAT und habe im November 2021 unseren Clever Runner 636 (ganze vier Monate früher als geplant) ausgeliefert bekommen.
Wie starteten also mit ein paar kleinen Wintertouren und waren bis vorgestern einfach nur glücklich.
Samstag haben wir unseren Runner
(Citroen Basis 2,2 BlueHDI) aus dem Winterlager geholt um ihn ganz in Ruhe für die geplante DK-Tour ab dem 25.03 vorzubereiten.
Nach ca. 30 Tageskilometern (Gesamtlaufleisung 2440km) kam erst die Meldung "Motor überprüfen lassen" wenige KM später folgte die Meldung "Addblue System überprüfen lassen"...
Erstmal folgte ein Schreck aber dank EUCH fand ich hier schnell das passende Thema.
Nun habe ich das gute Stück direkt heute um 8:00Uhr in der Werkstatt abgegeben.
Natürlich konnten sie nicht direkt aktiv werden, wollen sich aber kurzfristig kümmern. Jetzt bin ich gespannt was dabei raus kommt, ob ebenfalls ein neuer Tank verbaut werden muss...
Der Meister meinte aber, dass er zu 90% sicher ist, dass der Urlaub am kommenden Wochenende starten kann

Hier nun mein Ergebnis aus der Werkstatt:
Gestern Vormittag bekam ich den erlösenden Anruf, dass ich meinen Runner abholen kann!
Der Meister berichtete bei Abholung, dass es in meinem Fall nicht der Addbluetank war.
Leider habe ich vergessen den Fehlercode zu erfragen aber der Defekt betraf den NOX-Sensor.
Dieser wurde nun im Umfang der Garantie getauscht und das Problem sollte gelöst sein.
Irgendwie scheint das ganze Addblue-System nicht wirklich ausgereift und standhaft zu sein!?!

flopopp schrieb:

... Mir war die neueste Abgasnorm wichtig, mit dem Ergebnis, dass der Kübel von Mitte Oktober 2019 an beim Händler auf dem Hof stand und wir erst im Dezember die richtigen Papiere bekamen, die Garantie lief natürlich schon.
...

Die Fristen für Garantie und Gewährleistung beginnen ab Fahrzeugübergabe an den Kunden und das ist (wenn nicht anders vereinbart) das Datum der Erstzulassung.

Und bitte nicht Garantie und Gewährleistung verwechseln... der Verkäufer ist per Gesetz für die komplette gekaufte Sache Gewährleistungspflichtig.

Wir stehen mit besagter Fehlermeldung aktuell auf den Lofoten. Problem jetzt kommt noch die Meldung „kein Neustart mehr nach 450km“
Der Urlaub ist für uns eigentlich gelaufen, eine direkte Vertfagswerkstatt gibt es auf den Lofoten so weit ich weiß nicht.
Auslandsservicehotline: erst wenn die MKL rot leuchtet können sie mir helfen

Moin Embudusa,
fern der Heimat und keine Hilfe in Sicht - was für ein Mist.
Ne ganz banale Möglichkeit wäre ja, dass der Addbluetank leer ist!??!
Vermutlich kannst Du das aber ausschließen, oder?
Die Meldung "kein Neustart in... KM" kommt ja auch wenn sich die Tankfüllung gen Ende neigt...
Was ist denn der Rat der Servicehotline, was du jetzt machen sollst?
Vermutlich hast Du diese Seite selber schon gefunden evtl. hilft es Dir aber irgendwie weiter:
forhandler.citroen.no/narvik/?location=ANKENESSTRAND%7C0

Hallo, ich bin kein Fachmann, kann es vielleicht sein, dass es da oben im Norden zu kalt ist und der Tank oder die Leitung zugefroren sind?

Hallo,

vieleicht hilft das ja?

Gruß

Manfred

Edit: Gerade gesehen das schon jemand auf die Idee kam
Ich lass es trotzdem mal stehen.
forhandler.citroen.no/

ALLE AUT. CITROËN-FORHANDLERE & VERKSTEDER I NORGE

Addblue-Tank ist voll, haben wir nach 3000 km mit 6l aufgefüllt bis anschlag.
Es wird für uns leider am Montagmorgen mit der Fähre Richtung Bodø gehen. Bis dahin sitzen wir erstmal etwas fest wegen der begrenzten noch möglichen km
Problematisch könnts noch hinsichtlich Gastanken werden, eben aufgrund des eingeschränkten Radius‘, den wir noch haben
Einfach nur ärgerlich 😡
Danke Euch für eure Mühe