THEMA:

Hat das ganze schon mal jemand durch der eine Anschlussgarantie hat?
Und hat es dieses Wochenende erwischt, muss noch in die Werkstatt.

ich hatte die Citroen Garantie bis 6 Jahre/60.000km und mir wurde der AdBlue-Tank für 0€ ersetzt.

segelfreund schrieb:

Hat das ganze schon mal jemand durch der eine Anschlussgarantie hat?

Hatte ich, siehe #38 und #39 hier im Thread.

Schönen Gruß

Manfred

segelfreund schrieb:

Hat das ganze schon mal jemand durch der eine Anschlussgarantie hat?.

Uns hat’s in Norwegen erwischt. Kosten 0€, obwohl Norwegen nicht Mitglied der EU sondern nur des EWR ist.

Danke, dann bin ich mal guter Dinge.
Haben die 60 Monate abgeschlossen, morgen soll ich zum Fehlerauslesen kommen.

Jetzt bin ich mit der "Additiv- + Löschmethode" 3500 km ohne Störungen gefahren.
Der Fehler scheint sich repariert zu haben.

HM56 schrieb:

Mich hat es vor einigen Wochen auch erwischt.
Den Fehler ausgelesen und gelöscht. Das ganze in den letzten 4 Wochen bestimmt 4 oder 5 mal erfolgreich

Heute morgen kommt die Meldung dass ich noch 428 Km fahren kann. Dann lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten.
Letzte Woche noch 5 Ltr incl einem Aditiv für AdBlue rein gefüllt.

Problem dass ich in Ungarn bin, also seit 2 Jahren hier lebe.

Am Montag mal zu unserem Schrauber des Vertrauens hier gehen muss.

Grüße aus HU
Hardy

Vor einer Woche war ich hier in Ungarn bei meiner Werkstatt. Das Problem sei bekannt sagte der Chef.
Sie werden es bereinigen.
Am Donnerstag Vormittag das Fahrzeug hin gestellt und am nächsten Tag vormittags wieder abholen können.
Die haben die Einspritzdüse am Auspuff im Ultraschallbad über Nacht gereinigt. DerTank wurde wurde mit Addblue und einem Additiv voll gemacht. Die Sperre vom Motorstart in 400km wurde gelöscht.
Ich hatte den Fehler nahezu bei jeder Fahrt bekommen und ihn wieder gelöscht. Die Sperre vom Motorstart ließ sich nicht löschen. Tauchte bei meinem Gerät überhaupt nicht auf.
Habe in der Woche ein paar Touren gemacht. Ca 600 km gefahren ohne Probleme. Mal sehen wie es weiter läuft.
Es war wohl nur die Düse die zu war.
Über die Kosten für die Arbeit sage ich nur dass in Deutschland eine Werkstattstunde mehr gekostet hätte.

Grüße aus Ungarn
Hardy

Kann man auch selbst machen.
Habe das hier im Thread unter #499 beschrieben.
Da ist auch ein kleines Video als "Anleitung" dabei.

Schönen Gruß

Manfred

Guten Tag,
Bereits im Beitrag 283 ist der Ausbau mit Fotos beschrieben
Zum reinigen wurde Backofenreiniger verwendet

Moin,
jetzt hatte ich die Fehlermeldung auch, Anfang der Woche in Italien. Zuerst nur der Hinweis auf das Adbluesystem, später dann auch Motor überprüfen.
Da ich nichts von einer eventuellen Startsperre gelesen habe, bin ich einfach weitergefahren Richtung Heimat. Nach ca 500km Autobahn kam die Meldung
für das Adbluesystem nicht mehr, nur die MKL mit dem Hinweis, Motor überprüfen lassen. Dabei blieb es bis heute. Eben habe ich dann bei dem Prüfer meines
Vertrauens den Fehler (P20E8) auslesen und löschen lassen. Jetzt bin ich mal gespannt, was weiter passiert. Ich werde auf jeden Fall den Sensor reinigen und
dann mal schauen.
Um das Löschen und Erkennen der Fehler zukünftig auch unterwegs machen zu können, suche ich ein gutes, und preiswertes, Diagnosegerät.
Jemand eine Empfehlung?
Gruß Thomas