THEMA:

Deshalb der Link und der Hinweis auf BLE. Damit funktioniert es einwandfrei.

@Mr-Fly

Damit funktioniert es einwandfrei.

Das wirkt jetzt so als könnte man den AdBlue Fehler und die Motorsperre zurücksetzen. Aber du meinst nur, dass die Verbindung gut funktioniert. 
Ob man den Fehler und die Sperre überhaupt resetten kann, weiß niemand hier? Weil wenn das nicht klappt, brauche ich ja auch keinen Dongle der sich super verbinden kann. 

Also rein auf das Thema dieses Forums bezogen natürlich. Für andere Dinge kann man einen Dongle sicher dennoch gebrauchen. 

Nein. Der Zusammenhang ist mit dem Satz davor zu sehen. 
da ich auf Kulanz aus war habe ich den Fehler nicht gelöscht. Und ich war zu knapp dran am Ende der Kulanz: Fehler aufgetreten 2024, BJ 2017

Ich lebe in Ungarn in einer kleinen Stadt wo die Autowerkstatt alle Fahrzeuge im Ort repariert. 
Die können im Adblueproblem den Fehler bzgl der Meldung und sogar die Anlasssperre zurücksetzen bzw löschen. 
Machen die alles mit einem Notebook mit Kabel zur ODB Schnittstelle. 

 

@HM56

Werkstätten können das alle. Egal ob in D, Italien oder sonst wo. Die für Privatpersonen erhältlichen Dongles können es aber (scheinbar) nicht. 
Hier schreiben immer wieder viele Leute was für Dongles sie nutzen und wie toll das klappt. Konkret gefragt ob man die besagten AdBlue Fehler aber auch resetten kann, wissen die Leute das dann nicht, weil nie getestet. 

Hier kann niemand sicher bestätigen dass das klappt. Ich habe mehrere frei erhältlichen Dongles für Handys und auch autark laufende Geräte getestet. 
Die können alle "normale" Fehler resetten. Genau diesen AdBlue Fehler aber nicht. Die Motorsperre sowieso nicht. 

Falls hier jemand das Gegenteil sagen kann, dann bitte mal den benutzen Dongle mitteilen. 

 

Aktuelles interessantes Video !!!

www.amz.de/stellantis-muss-adblue-tanks-...kunden-entschaedigen


 

Hallo
Ich habe einen Icarsoft ODB2 Scanner. Also nicht nur einen Dongle. Wurde von einem Kumpel vor vielen Jahren mal für einen Daimler gekauft.
Habe die Software aktualisiert und angeschlossen. Mit diesem Teil konnte ich die Fehler auslesen. Der Code P20E8 hatte keine Erklärung. Aber die findet man ja im Netz
Das Gerät löschte die Fehler ohne Probleme. Es waren keine mehr im Speicher.
Die Sperre vom Motorstart ist nicht in diesem Gerät aufgetaucht. War aber im Display von meine Jumper zu sehen.
Diese Sperre konnte meine kleine nette Werkstatt hier im Ort entfernen. Notebook mit Kabel an der Buchse im Auto

Wie bereits geschrieben: 
Meine Werkstatt kann die Motorsperre auch resetten. Auch ohne Laptop. 

Bringt aber nix wenn man es mit den Dongles nicht kann. Dann steht man eben in Süditalien oder sonst wo und muss in eine Werkstatt. 

Bleibt wohl nur Ausprogrammieren oder das spaßige (teuere) Teiletauschspiel hinnehmen. Natürlich ohne zu wissen, wann der Fehler das nächste Mal kommt.

Wenn ich nicht in mühevoller Kleinarbeit alles selbst umgebaut hätte (inklusive WoMo-Zulassung), wäre die Karre schon lange verkauft. 

Nun wird es interessant.

Zitat:
Sempiternal #780
Wie bereits geschrieben: 
Meine Werkstatt kann die Motorsperre auch resetten. Auch ohne Laptop.

Frage:
Mit welchen Geräten, ohne Laptop, wird die Anlasssperre zurückgesetzt?

Hallo zusammen,

habe ich gerade im Netz gefunden.
Die Probleme sind offenbar nicht neu und auch nicht auf Citroen beschränkt.
Etwas Ähnliches gab es schon vor über 10 Jahren bei einem anderen Hersteller.
Interessant finde ich, dass offenbar einige der Probleme durch zusetzen der Einspritzleitung generiert wurden.
Daher wäre mein erster Versuch den Fehler zu beheben die Einspritzdüse zu checken.
Aber auch damals konnte der Fehler wohl nur in der Werkstatt zurückgesetzt werden.

www.motor-talk.de/forum/displaymeldung-a...ach-km-t5082007.html

Schönen Gruß

Manfred