THEMA:

kiwi05 schrieb:

@ sonne.mo: Vielleicht hat das Additiv sehr wohl geholfen….immerhin bist du in 8 Jahren 127500 km weit gekommen.
Das ist doch gar nicht sooo schlecht.
Viele, die sich hier gemeldet haben, kamen nur 40000 km weit.
 

ich Glaube mittlerweile eher, dass es am Alter liegt und nicht an den KM. 
wir haben auch ein 2017er und waren Ende letzten Jahres dran. Hatten etwas unter 40.000 km runter aber ca. Die selbe Zeit.  
wahrscheinlich je länger die Pumpe in der Suppe liegt. 

@ Mr-Fly: Das kann auch Zufall sein.
Bei uns waren es 42000km nach 4 Jahren Laufzeit.
……und hier in diesem Thread, ich mache mir jetzt nicht die Mühe es raus zu suchen, waren einige mit weniger Kilometern und weniger Jahren als mein Fall.

na klar ist es völlig ok und auch super smart von Stellantis. Ich finde es auch nicht selbstverständlich. Nur wie schon geschrieben ist die Kulanz durch den hohen Preis des Fachhändler nicht mehr viel wert wenn man das Teil auch als Privatmann im Internet für den Kulanz - Preis bekommt. Die Händler versuchen natürlich auch Geld zu verdienen was ja auch ok ist. 

Zeigt aber auch, das ein gut gemeinter Gedanke am Ende für den Endkunden keine wirkliche Einsparung bringt. Aber Stellantis musste nach der Verfügung der EU Kommission u der PCC aus Italien einer Entschädigung nachkommen und hat das ja auch getan. Nur wäre es dann meiner Meinung nach konsequent, das der Konzern auch den Preis einheitlich an die Händler vorgibt, damit am Ende der Kunde auch wirklich den Rabatt/ eine Kulanzsumme erhält. Und das passiert halt nicht. Der Händler darf den Preis selbst bestimmen. Und ich weiß natürlich auch, das bei manchen Teilen der Fachhändler mehr zahlt als eine Freie Werkstatt bei den üblichen Zulieferern wie Matthies etc.
 
Ich habe mich sehr intensiv damit beschäftigt und meiner Meinung nach müsste der Konzern die Tanks kpl neu überarbeiten, damit das Problem endlich gelöst wird. Oder den Tank so zu modifizieren, das man die gefährdeten Teile tauschen kann. Thema Nachhaltigkeit. Citroen in Frankreich und auch der ADAC haben O-Ton zu mir gesagt, das es irgendwann fast jedes Fhrzg trifft. Das gilt im übrigen auch für andere Hersteller. Nur ist der Aufbau der Tanks bei Stellantis wohl besonders anfällig.

Ist aber ein Grundsatzthema und das wollte ich hier ja auch nicht zum Thema machen. Da denkt bestimmt jeder anders drüber. 

@Andreas: Video hab ich mir angeschaut. Laut Fachhändler Aussage von heute gibt es wohl nach wie vor keine Einzelteile nachzukaufen, bleibt also nur der Wechsel oder nach Polen schicken (da gibt es eine Firma, die die Tanks reparieren, instandsetzen) Ich bin leider im elektronischen Bereich nicht so fit, das ich das reparieren kann 

 

Unter "turbo-tech.eu" sieht man, dass eine Wiederaufbereitung von Adblue-Tanks möglich ist.

Es sieht nicht so aus, als könnte man das zu Hause in seiner Garage machen.

LG Andreas

Mit viel Motivation kann man den Fehler in seinem Tank suchen. Hier ist ziemlich viel Dokumentiert.
 

Dies ist ein Auszug aus dem Beitrag, welcher voranstehend gelinkt wurde:

Electronics, if it is corroded by urea fumes, it is better to give it up forever. Unfortunately, this is their disadvantage. That's probably all I can add.

Die Adblue-Dämpfe zersetzen die Elektronik.

LG Andreas

Und deswegen meinte ich ja auch, dass eher Zeit und nicht Laufleistung die Korrosion verursacht. Wir hatten ja viele die nach ähnlichen Zeiträumen den Fehler hatten. 
Abweichler gibt es halt immer nach oben oder unten. Und eventuell hängt es auch vom Füllstand des Tanks ab den man oft fährt. 

Es ist und bleibt eine Fehlkonstruktion zu Lasten des Kunden….wenns dumm läuft mehrmals.

Mit vorsätzlichem Wissen dieser Fehlkonstruktion hat Stellantis bzw der Händler die Fahrzeuge trotzdem verkauft. Das ist m.E. schon vorsätzlicher Betrug. Für 2000 Euro könnte man einen 
schönen WoMo Urlaub am Meer machen. 

Ich finde es auch unverschämt was die da treiben. Bei uns mussten wir damals ein und Ausbau zahlen. 80% vom Tank hat Citroën übernommen. Aber die Frechheit war 260€ für die Analyse des Problems!
das ist auch reine Abzocke.  
Jetzt scheinen sie es sich über den Preis des Tanks zurück zu holen. Davor anders.