THEMA:

Dieselgate habe ich auch mitgemacht, aber bin am Ende des Prozesses mein Auto gegen gutes Geld losgeworden.
Aber der Citroen Mist jetzt ist echt nervig.
Ich wurde dazu ja noch "abgezockt" mit Analysekosten. Trotz 80% Kulanz auf das Teil habe ich vor 1 Jahr 700 Euro zahlen müssen.
Für etwas, was einfach schlecht gebaut ist, eigentlich eine riesen Frechheit.
Jetzt ist wieder die Lampe angegangen, bzgl. Nachfüllen.
Dabei habe ich zurückgerechnet und es scheint mir so, dass die bei dem Wechsel oder die alte Plörre wieder eingefüllt haben, weil nur das ungefähr passt von den KM. Voll haben die es auf keine Fall gemacht.
Ich frage mich im nachhinein auch, was das alles ist:
 
Entleert und befüllt, dann Adblue Service auffüllen und dann nochmal separat das Ablassen des Drucks......
Ich komme mir auf jeden Fall bei Citroen immer abgezockt vor und das verhindert auch, dass wir als PKW einen Citroen bekommen werden.
 

Bei uns hat sich das ganze etwa 30.000km hingezogen:

• Oktober - 2022 ist die Kontrollleuchte bei Km-Stand 35.000 das erste mal angegangen
• Ein Jahr bei KM-Stand 65.000 kam dan die Meldung "kein Neustart nach xxxlm" während unseres USA-Urlaubs
• im April 2024 wurde dann der Tank ausgetauscht bei KM-Stand 75.000.

Am Anfang trat der Fehler sporadisch auf und verschwand irgendwann wieder.
Der letzte Fehler verschwand leider nicht mehr, daher wurde der USA Urlaub mit einem modifizierten Motorsteuergerät beendet. 

Noch eine Ergänzung zu dem Thema: Mein Kfz-Meister+Techniker hat das "Anti-kristall" zwar auch im Laden, darf es aber nicht offiziell empfehlen, weil offenbar nicht von Citroen freigegeben. Die theoretische Problematik ist, dass sich die Inhaltsstoffe von "Anti-kristall" auf den DeNOx-Kat niederschlagen könnten, und dessen Aktivität beeinflussen könnten. Von einer Überdosierung von "Anti-Kristall" nach dem Motto "viel hilft viel" hat er mich ausdrücklich gewarnt. Das soll jetzt aber keine Kritik meinerseits sein, denn in einem Fall hier hat die Überdosierung den Fehler schon beseitigt. Mein Schluss ist nur, dass ich mich bei der vorbeugenden Zugabe von "Anti-Kristall" an die Dosierungsvorschrift halte und nicht mehr zugebe.

Wenn die Techniker und/oder die mit dem Rotstift bei Citroen ihre Hausaufgaben richtig machen würden, müßten wir Käufer uns nicht zu Technikern auf so vielen Gebieten fortbilden.
Und das wirklich schlimme ist, dass es woanders nicht besser ist.

@sechzger........ich gehöre nicht zu den leuten die Andere belehren wollen  und verwende auch kein zusatz.....aber die Einspritzung vom Adblue erfolgt mittels Düse nach dem Kat und vor dem Partikelfilter....also irgendetwas passt bei der Auskunft vom "Meister" nicht....

Ja und nein

Die Harnstoffeinspritzung erfolgt nach dem Oxidationskatalysator aber vor dem SCR-Katalysator. 
Da der Jumper einen DPF mit SCR-Beschichtung hat findet die Harnstoffeinspritzung auch vor dem Dieselpartikelfilter statt.

stefan2230 schrieb:

@sechzger........ich gehöre nicht zu den leuten die Andere belehren wollen  und verwende auch kein zusatz.....aber die Einspritzung vom Adblue erfolgt mittels Düse nach dem Kat und vor dem Partikelfilter....also irgendetwas passt bei der Auskunft vom "Meister" nicht....

 

Servus, vielleicht hilft diese Darstellung des BlueHDI-Abgassystems , Deine Kenntnisse noch zu vervollständigen. Selbstverständlich muss sich hinter der NH3-Eindüsung noch ein SCR-Kat befinden. Sonst kann die Selektive Katalytische Reduktion gar nicht funktionieren.
Also streichen wir Deine Anführungszeichen beim Meister wieder, ok? 

Hallo 
Gibt es eigentlich eine Statistik, die Auswertet welche Motoren mehr betroffen sind.
Abgasnorm 6  oder 6d Temp ?
Meiner hat nur 6, seid 40000 ohne Probleme, der braucht wohl auch nur 1l Add Blue pro 1000.
Gibt es da einen Zusammenhang ?
 

Gibt es schon länger ( 6B )
Braucht auch nur 1L Adblue.
Seit dem der neue Tank drin ist ( 29.461 km ) keine Probleme mehr.
Aktuell 96.333 km.

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1772...-mkl?start=40#343712

Bezüglich der Umfrage hatte ich schon einmal einen Versuch gestartet:
Leider wie so oft hier wurde da draus nichts 

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3118...hema-adblue-probleme

Gruß

Manfred

@ daspösselt : Und ich dachte, gerade meiner hätte das nicht. Wie auch immer, .....trotzdem herzlichsten Dank. VG Gecke