THEMA:

FausO schrieb: Hi,

hatte gestern den Jumper mit knapp 44000km kurz vor Ablauf der Garantie beim Händler zum Kundendienst.

Gemacht wurden Ölwechsel mit neuen Filter, Kraftstofffilter/Abscheider gewechselt, Bremsflüssigkeit gewechselt, neuer Innenraumfilter, ein Additiv wurde auch rein gekippt
und das ganze Zeugs das beim Kundendienst so laut Liste kontrolliert wird.
Komplett knapp 500€. Für mich so in Ordnung.

Gruß

Wird in in München und Umland wohl eher 200€ mehr kosten

da sind die Unterschiede nicht so groß. Im Rhein-Main Gebiet sind die Preise ähnlich

ja sicher!

@frakko2

Das wichtigste am Einfahren und Ölwechsel ist, daß beides gesegnet ist, auch das Wischwasser sollte geweiht sein, und man ganz fest dran glaubt dass der Motor eine Seele hat



nein. ein Auto mit 15TKM Intervallen käme mir nie (mehr) ins Haus!
Zeit u. Geldverschwendung.
Hätten die Motoren Probleme mit der Standfestigkeit aufgrund des Öls, wäre das längst bekannt geworden.

Also mein Infostand zur Inspektion soll um die 1000 Euro liegen. Alleine der vorgezogene Motoroelwechsel lag schon um die 300 Euro.

... Für 500.- Unterschied würde ich auch nen Ausflug machen und ein paar Kilometer fahren!!!

und was wird für die restlichen 700 Euro inspektiert?

Es scheint tatsächlich so zu sein, dass die Preise zwischen 350,-€ und 1100,-€ liegen.
Unterschiede gibt es nicht nur darin ob es ein Fiat oder Citröen ist, nein anscheinend spielt auch der Standort der Vertretung eine Rolle.
Wer eine neue Werkstatt sucht, sollte vielleicht telefonieren und Preise vergleichen.
Selbes erlebte ich beim ersten Zahnriemenwechsel am ersten Wohnmobil.
Gruß Klaus

Vario499 schrieb: und was wird für die restlichen 700 Euro inspektiert?

Das würde mich allerdings auch mal sehr interessieren. wenn ich weiter oben schon lese "ein Additiv wurde reingekippt", werde ich schon kribbelig... Habe mir wegen solcher Rechnungs-Aufhübschungsposten angewöhnt, bei der Fahrzeugabgabe immer vermerken zu lassen "keine Additive, kein Scheibenreiniger usw.". Einen Kassen-Fuzzi bei unserer örtlichen Kia-Vertretung habe ich mal ein wenig ins Schwitzen gebracht, als ich ihn in einem Laden voller Kundschaft nach einem 18-Euro-Additiv gefragt habe. Ob Kia das vorschreibt. Antwort: "ne, äh...aber wegen E10 und so". Ich "Also nochmal, ist das vorgeschrieben?". Er "ja, ne, ist es nicht". Die Rechnung wurde dann an die Realtät angepasst.

Aber 18 Euro sind ja nix im Vergleich zu mehreren 100 Euro, wie hier beschrieben. Was bekommt man dafür als Gegenleistung?

Ich habe mal die arbeiten die bei der ersten Inspektion anfallen in der PDF aufgelistet.



Für mich sind die Kosten Teilweise total an den Haaren hergezogen. Das liegt in erster Linie an total überteuerten ÖL. Ich habe für 15l, was dann für 2 Ölwechsel plus Nachfüllöl reicht, original von Citroen benutztes ÖL (Total) 95,--€ und für den Ölfilter habe ich 9,87€ bezahlt. Also knapp 52,--€ für das Material eines Ölwechsels. 2liter Bremsflüssigkeit ATE SL6 kosten knapp 25,--€. Innenraumfilter 22,--€ offizieller Preis, also ohne Aufschlag. Also das Material für die erste Inspektion kostet mich 99,--€.

Ich kenn die genauen Arbeitszeiten für die Inspektion nicht, werden leider nicht mit angegeben, aber 2std, wäre schon ausreichend. Wenn wir von 100,-- Stundenverechnungssatz ausgehen, was so ein Mittelwert darstellen sollte, und einem Materialaufschlag von 100%, wären wir bei 376,--€. Das ist so schon sehr gut für die Werkstatt gerechnet aber leider auch nicht weit weg von der Realität. Alles was drüber ist würde ich als Wucher bezeichnen.

Grundsätzlich kann man die Kosten aber auch senken, wie SpyderRyder es schon geschrieben hat, vorgehen. Scheibenwasser kann man leicht selber auffüllen und muss man innerhalb von 2 Jahren ja auch mehrmals gemacht haben. Alle Additive sind quatsch und sind wieder total überteuert, der Nutzen ehr gering.

Bei manchen Werkstätten darf man auch das Öl mitbringen, man muss dann aber die Entsorgung bezahlen, mitnehmen und dann beim Händler, bei dem man das Öl gekauft hat, kann man es kostenlos entsorgen, ist für die Werkstatt aber meist ein erhöhter Aufwand.

Hi,

ich hatte mal einen "geflügelten Pfeil " und hab da den ersten Kundendienst blauäugig wie ich war wegen Garantie und so in der Vertragswerkstatt machen lassen.

Da haben tatsächlich 53€ fürn Liter Öl verlangt.

Die haben mich natürlich nicht mehr gesehen.

Da sind 16 €/L für die Zitrone ein Schnäppchen.

Muss noch dazu sagen das die Werkstatt davor schon mir die Grenzen der Reifendruckkontrolle angepasst hat -und das ganz ohne Rechnung.

Gruß