THEMA:

Sipat schrieb:

Hallo Zusammen,

jetzt wollte auch ich mal meine ersten Erfahrungen zu den LED Night Breakern abgeben.
...
Ich hoffe, dass ich den ein oder anderen bei der Entscheidung helfen konnte

In diesem Sinne

Gruß

Patric

👍👌👌👍

Sipat schrieb:

Den Gedanken hatte ich auch erst, aber der "alte" Ducato, also vor der Modellpflege, hat beim Abblendlicht H7 und beim Fernlicht H1
H1 gibts, zumindest nach meinem Wissensstand, nicht in LED.

Gruß Patric

Ah, das wusste ich nicht. Danke für die Info

Hallo Zusammen,
die H1 LED Variante gibt es von Osram heißt LEDriving HL H1Gen2. Ist leider nicht in Deutschland nicht zugelassen als Austausch für die "normale" H1 Lampe.
Hier die Seite von Osram www.osram.com/ecat/LEDriving%20HL%20H1%2...3402493/ZMP_4061773/.
Fehlende Zulassung wird in Downloads/Information about Family erwähnt.
Grüsse
Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,

das kling interessant
Hast Du sie verbaut? Wo hast sie bezogen? Benötigt man noch irgendwas dazu (Adapter, Haltering...)

Gruß
Patric

KalliOntheRoad schrieb:

.... Ist leider nicht in Deutschland nicht zugelassen als Austausch für die "normale" H1 Lampe.

Sipat schrieb:

Hast Du sie verbaut?

Seltsame Frage!
Kalli macht natürlich nichts Illegales ...... denn sonst würde ja die Betriebserlaubnis seines KaWas erlischen.

Und wenn er es täte, würde er es hier ganz sicher nicht posten, oder???

Ich hab mal gehört, dass man beim Umbau auf die LED von Osram größerer Gummiabdeckungen nehmen soll wegen der Hitzeentwicklung. Ist da was dran? Welche Höhe sollte man da nehmen?

Bei ca. 80% niedriger Leistungsaufnahme der LED gegenüber den original H7 Lämpchen kannst Dir selber überschlagen wieviel mehr „Hitze“ dabei entsteht…

maxhux schrieb:

Bei ca. 80% niedriger Leistungsaufnahme der LED gegenüber den original H7 Lämpchen kannst Dir selber überschlagen wieviel mehr „Hitze“ dabei entsteht…

Generell korrekt, aber die Hitze entsteht bei LED am Kühlkörper, nicht wie bei H7 an der Glühwendel.

Nicht umsonst haben die LED am Kühlkörper einen kleinen Lüftermotor verbaut.

Es ist genügend Platz, man braucht keine zusätzlichen Teile. Alles arbeitet auch nach Monaten im täglichen Gebrauch bei mir einwandfrei. Wenn etwas zum Einbau benötigt wird, wird das auch von Osram und Philips in deren Freigabe-Tabellen beschrieben.

In unseren Scheinwerfern ist hinter dem Lüfter genügend Platz vorhanden, so dass die warme Luft nach hinten ausströmen kann.
In meinem PKW würde die Lampe hinten aber fast am Verschlussdeckel anstoßen. Dort habe ich eine größere Kappe verbaut, damit die Luft ungebremst ausströmen kann und außerdem noch etwas Platz für den Stecker vorhanden ist.

Viele Grüße Thomas