THEMA:

Hallo in die Runde,
gestern musste unser Ducato (EZ 05.22) abgeschleppt werden, da die Lenkung nicht mehr zu bewegen war. Im Gegenteil… beim Versuch das Lenkrad in eine Richtung zu bewegen… steuere die Servo einen Gegendruck… völlige Blockade. Einige Assistenzsysteme gingen auf „Störung“.
„Motor prüfen lassen“ , „ESC nicht verfügbar“, „Hill Hold nicht verfügbar“, „Servolenkung prüfen lassen“
Im Ergebnis stellt sich heraus, dass einige Steckverbindungen im Hauptkabelbaum u.a. Abzweig zum Motor der Servolenkung völlig korrodiert/oxidiert sind.
Es müssen zwei Kabelbäume und der Motor der Servolenkung ausgetauscht werden. Liefertermin lt. Fiat „unbestimmt“ 🤬
Da das Fahrzeug noch auf der Bühne stand habe ich mir das Ganze von unten angeschaut. Unfassbar wie einfach und ungeschützt gegen Spritzwasser, Dreck etc. Kabel, Anschlüsse, Steckverbindungen etc. verlegt sind.
Auch nach der irgendwann erfolgten Instandsetzung ist mein Vertrauen in diese Technik angekratzt.
Was ist, wenn der Ausfall der Servolenkung während der Fahrt eintritt… im Gebirge in einer Kurve etwa? 🫣
Hat irgendjemand hier ein ähnliches Problem gehabt?

Habe leider keine Referenz, nur eine Frage.
Handelt es sich um einen Ducato 8 mit elektrischer Servolenkung?
Drücke die Daumen für eine schnelle Reparatur.
VG
Marc

Ja, Ducato 8
Modellcode 295C3R8

Danke Dir

Mr. Davis schrieb:

„Servolenkung prüfen lassen“
Im Ergebnis stellt sich heraus, dass einige Steckverbindungen im Hauptkabelbaum u.a. Abzweig zum Motor der Servolenkung völlig korrodiert/oxidiert sind.
Es müssen zwei Kabelbäume und der Motor der Servolenkung ausgetauscht werden. Liefertermin lt. Fiat „unbestimmt“ 🤬
Da das Fahrzeug noch auf der Bühne stand habe ich mir das Ganze von unten angeschaut. Unfassbar wie einfach und ungeschützt gegen Spritzwasser, Dreck etc. Kabel, Anschlüsse, Steckverbindungen etc. verlegt sind.
Auch nach der irgendwann erfolgten Instandsetzung ist mein Vertrauen in diese Technik angekratzt.
Was ist, wenn der Ausfall der Servolenkung während der Fahrt eintritt… im Gebirge in einer Kurve etwa? 🫣
...

@Mr. Davis
Ausfall Servolenkung Ducato 8...
Das Foto von dem verrosteten Stecker ist wirklich übel!
Ich dachte so etwas wäre Vergangenheit, aber bei Fiat gibt's das offensichtlich auch noch 2023.

Dringender Rat: informiere dich bezüglich deines Reklamationswegs!
Wahrscheinlich bist du direkt zu Fiat und hast auf Garantie gemacht... Raten würde ich, zuerst zum Verkäufer und Gewährleistung einfordern!

Wenn es dumm läuft, dann verschenkst du viele wichtige Optionen wenn das nicht von Anfang an als Gewährleistungsfall läuft...

Negativbeispiel:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2046...ach-motor-aus-wieder

Ja, bin direkt an die Fiat-Professional herangetreten.
Werde nun den Verkäufer anschreiben und ihn erneut „anzählen“ da dies das nächste Problem auf einen langen Liste der Gewährleistungsthemen ist.
Danke Dir

In solchen Steckern sind normaler Weise Silikon Dichtungen drin. Hast du davon irgendwas gesehen?

So wie an diesem Supersealstecker (war der auch betroffen?)

Ja, es war ein orangefarbener Dichtring im Stecker zu sehen…

Erstaunlich, dann trotzdem diese Korrosion🤔
Ich leg mich mal, wenn es etwas trockener ist, unter unseren Neuen und schau mir das mal an.
Hätte gedacht dass es da ein Notfallsystem gibt falls Probleme mit der elektrischen Lenkung auftauchen.

Absolut ungewöhnlich! Super-Seal, AMP usw. kannst du jahrelang im Ozean versenken, da wird nix undicht. Da haben ALLE europäischen Hersteller von den Japanern gelernt die diese schon sehr lange einsetzen. Möglicherweise wurde hier beim zusammenstecken entweder nicht aufgepasst oder etwas an der Umhüllung beschädigt. Ich würde auf ersteres tippen......

Ich hoffe sehr, dass es nur ein Einbaufehler war und das System an sich bei korrekter Montage sicher und langlebig ist.
Sollte ich das Fahrzeug behalten (Rechtsbeistand ist bereits eingeschaltet) werden diese Steckverbindungen zukünftig periodisch geprüft.