THEMA:

Mich interessiert, ob es ein Alternativsystem gibt, falls dieser Vorfall im laufenden Betrieb auftritt.
Es ist ja schlechterdings undenkbar, dass man während der Fahrt plötzlich nicht mehr lenken kann, die Lenkung praktisch blockiert ist.
Das führt mit Sicherheit in allen Fällen zur Katastrophe.

Dass man die Lenkung ohne Servo überhaupt nicht mehr bewegen kann, ist mir allerdings fremd.
ich kenne das nur so, dass dann die Lenkung erheblich schwerer zu bewegen ist, aber nicht völlig blockiert wird.
Wieso konnte hier überhaupt nicht mehr gelenkt werden? Was stand im Wege?

Bei mir was es so, dass nicht nur die Lenkung nicht zu bewegen war, sondern diese auf jeden Drehversuch des Lenkrads gegengesteuert hat.
Fiat Professional hat bestätigt, dass kein Notfallsystem vorhanden ist.

Mr. Davis schrieb:

Bei mir was es so, dass nicht nur die Lenkung nicht zu bewegen war, sondern diese auf jeden Drehversuch des Lenkrads gegengesteuert hat.

Also einfach in Richtung Baum, Gegenverkehr, Steilküste oder Fußgänger lenken und dann passt es wieder?

Spaß beiseite, klingt echt übel. Es kann doch nicht gewollt sein, dass der Wille des Fahrers der Entscheidung der Elektronik untergeordnet wird. Wenn der Fahrer nicht mehr aktiv lenkt, dann ist das ja gerechtfertigt, aber so...

Hallo Zusammen.
Wir haben seid März 2024 ein neues WoMo.
Keinen Pössl. Aber Ducato ist Ducato.
Im November 2024 viel auch bei uns die Lenkung aus. Zum Glück bei uns auf der Einfahrt. Mit ähnlichen Symptomen wie schon beschrieben. 
Wenn die Lenkung ausfällt kann man diese noch mit erhöhter kraft bewegen.

Mich würde Interessieren ob schon jemand eine Ordentliche Lösung von Fiat bekommen hat. 
Bei mir wurde beim Fiat Pro Händler die besagte Steckverbindung entfernt und provisorisch verbunden. So das wir in den Urlaub fahren konnten.

Hallo liebe Leidensgemeinschaft,
Es war bei uns auch die Steckverbindung. Es wurde aber nur der Kabelbaum zur Servo getauscht. Den Stecker, also den Vater, haben Sie nicht getauscht, der war dann 5 Wochen später komplett zerfressen.
Natürlich kurz nach dem die Garantie erloschen ist. Fiat und alle anderen Hersteller sollten sich was schämen und eine Rückrufaktion starten bevor noch etwas schlimmes passiert. Das Provisorium was bei und jetzt eingebaut ist, ist deutlich besser als das Original. Kosten mal locker 500 Euro.
Gruß Thomas

  Hallo liebe Leidensgemeinschaft,
Es war bei uns auch die Steckverbindung. Es wurde aber nur der Kabelbaum zur Servo getauscht. Den Stecker, also den Vater, haben Sie nicht getauscht, der war dann 5 Wochen später komplett zerfressen.
Natürlich kurz nach dem die Garantie erloschen ist. Fiat und alle anderen Hersteller sollten sich was schämen und eine Rückrufaktion starten bevor noch etwas schlimmes passiert. Das Provisorium was bei und jetzt eingebaut ist, ist deutlich besser als das Original. Kosten mal locker 500 Euro.
Gruß Thomas

Ich denke dass Betroffene solche (Lebens) gefährlichen Mängel dem Kraftfahrtbundesamt melden sollte. 
www.kba-online.de/mame-webapp/#/
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Hallo Leidensgemeinschaft,
Ja, sollte gemeldet werden. Unser Ducato von 2021 gleicher Ausfall. Der Hochstromstecker ist zerfressen. In der Werkstatt wurde ein Stück Kabelbaum zum Servomotor erneuert. Das war vor 8 Wochen.
Jetzt der nächste Defekt. Leider wurde nicht die komplette Steckverbindung getauscht, sonder nur die Mutterseite. Jetzt wieder Totalausfall wegen der Vaterseite.
Repariert in einerFiatwerkstatt. Was soll man dazu noch sagen. Grob Fahrlässig???
PS
Die Steckverbindung gibt es nicht einzeln. Es muss der komplette Kabelbaum gekauft werden.  Kosten ca. 1000Euro.

Ich würde mir einen Anwalt nehmen und aus Kulanz auf die Übernahme der Kosten pochen. 
Es gibt doch einige Fälle (Dunkelziffer unbekannt) 

Moin, betrifft das ausschließlich Fiat oder kann das auch bei Citroen passieren?