THEMA:

Es gibt schlichtweg kein Argument gegen einen frühen Ölwechsel bei z.B. 15Tkm, wie ich ihn auch mache.
Das liegt im eigenen Ermessen und kann überhaupt nicht falsch sein, wenn man dabei die Motorgesundheit im Blick hat.
Ob es wirklich nötig ist, sei dahingestellt, schaden wird es auf keinen Fall! 
In meinem Fall komme ich für einen Ölwechsel etwa auf 50€ Kosten und weniger als eine Stunde Arbeit als Selbermacher.
Das ist mir die Sache allemal wert.

Manche wechseln ja erst nach 50Tkm oder gar später und der Wagen läuft noch immer.
Es bleibt also jedem selber überlassen, je nach eigener Fahrweise und Überzeugung.

Aus der KFz- Branche wird ja immer wieder auf rechtzeitigen Ölwechsel hingewiesen.
Das mag teilweise dem Geschäftssinn zuzuschreiben sein, ist aber trotzdem nicht falsch.
 

@Schuri
Ich glaube das einzige Argument wäre der Umweltgedanke

Liebe Grüsse,Wilfried 

Ein weiteres Argument ist ,dass bei JEDEM (außerplanmäßigen) Eingriff das Risiko eines Fehlers besteht und somit zu weitreichenden Konsequenzen führen kann. Mein Nachbar kann ein Lied davon singen was z. B. eine kleinste Unachtsamkeit beim  Ölfilter anrichten kann......

Neoprimato schrieb:

@Schuri
Ich glaube das einzige Argument wäre der Umweltgedanke

Liebe Grüsse,Wilfried 

Bitte genauer erklären, wird Öl nicht mehr recycelt ?? Oder sind kürzere Motorlebenszeiten umweltschonender ?

Das kann Dir beim "planmäßigen Eingriff" genauso passieren.
Dann besser garnichts machen? Was für ne Argumentation... 🤦‍♂️

"Planmäßige Eingriffe" gemäß Wartungsplan sind seltener und "selbsthandanlegen" birgt in gewissen Bereichen logischerweise eine größere Gefahr für Fehler.

Auch die Stammtischweisheiten änderen nichts daran, dass ein Ölwechsel bereits nach 15.000km oder gar weniger, Verschwendung von Ressaurcen ist. Schaden tut es dem Motor sicher nicht, aber Recycling hin und her - auch das verbraucht Ressaurcen bzw. Energie.

Über was reden wir? 6,5 Liter Mineralöl, die recycelt werden, verglichen mit 9 Liter Diesel die auf 100 km verbrannt werden oder eine Propangasflasche pro Nacht beim Wintercamping? Der Umweltgedanke an dieser Stelle kommt mir sehr vorgeschoben vor.

Ich unterstelle mal, dass hier fast jeder weiß wie ein Motor funktioniert und auch halbwegs wofür das Öl gebraucht wird.
Ich habe aber Zweifel daran, ob jedem bewusst ist, welchen Unterschied die Dieselpartikelfilterung und dazu die Abgasrückführung im Vergleich zu früheren Motoren machen:

Ein Teil der Abgase wird nochmal verbrannt, ein Teil landet im Öl, es gelangt immer noch genug in die Luft.
Es geht beim früheren Ölwechsel um Umweltschutz und Motorschutz.

Leute, ich verfolge diesen Thread schon länger und er wird leider immer akademischer.
Aber eine akademische Sichtweise führt zu nichts, hier ist eher der Praktiker gefragt.
Und der sagt, dass ein früher Ölwechsel womöglich nicht zwingend nötig ist, er aber den Motor schont und prinzipiell nur Vorteile bringt,
sofern man nicht zu tief in die Tasche greifen muss.

Dies ist als Selbermacher relativ einfach zu verhindern, indem man das zugelassene Öl von günstiger Quelle verwendet.
Es muss ja nicht das propagierte Total sein, es kann gern auch eine andere Marke sein, solange sie die Vorgabe erfüllt.
Den Umweltaspekt sehe ich als vernachlässigbar an, das gebrauchte Öl wird schließlich recycled.

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Hallo Jens,

kannst Du die "Bocksprünge" etwas genauer beschreiben?

Bei mir sehen die „Bocksprünge z.B. so aus….
Ich zitiere mich aus einem anderen Thread:

>> Zu Silvester ist aber die sagenumwobene Citroen-Ölqualitätsmessung besonders aktiv.
2022/2023 verschwanden über Nacht 8699 km in der Restanzeige bis zum nächsten Ölwechsel.
2023/2024 waren es.....genau wieder 8699 km.
.....und das spuckt der "Ölqualtätssensor" augenblicklich nach Einschalten der Zündung aus. Blitzmessung. Einfach grandios.<<

oder vom letzten Jahreswechsel:


>> Zu Silvester/Neujahr 2024/25 sprang der Ölwechselintervallzähler um 8767km  (siehe #1).
Heute, nach 14 Tagen im neuen Jahr habe ich nochmal nachgeschaut. 
Oha, nochmal 8500km weniger.

Bei noch 5068 angezeigten Restkilometern werde ich wohl in einer guten Woche zum Ölwechsel aufgefordert, obwohl am 30.12.2024 noch 22328 Restkilometer angezeigt wurden. 
Um es genau zu schreiben: Seit dem letzten Ölwechsel in 12/2023 wurden exakt 8461 Kilometer gefahren.<<