THEMA:

@Cilli,
das wichtige ist aber nicht die Leistung sondern das Drehmoment. Einfaches Beispiel: Nimm ein 200PS Motorradmotor und bau ihn in den Kasten, das Ding kommt nicht von der Stelle, weil kein Drehmoment.

Weiß eigentlich jemand den Grund dafür, warum das Drehmoment gleich ist?
Bei Fiat steigt es ja trotz gleichem Hubraum an?
Übrigens auch interessant, dass der 130 PS Fiat weniger Drehmoment (320 NM) hat trotz größerem Hubraum (2,3 Liter beim Euro 6)

Ich fahre selbts einen 600 mit 130 PS und bin voll zufrieden. Wir fahren meist mit Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn 110 bis 130 km/h. Darüber sind die diversen Geräausche zu laut. Aber für einen 640 würde ich den stärkeren Motor doch erwägen, abhängig von der geplanten Nutzung (viel Gebirge, 2 oder 4 Persoenen etc.).

Hallo Thorsten,
hier kurz unsere Erfahrung / unser Eindruck (natürlich subjektiv!!!):
Wir sind gut 3 Jahre den 130 PS EURO 5 Roadcruiser gefahren und waren zufrieden.
Seit Mai 2017 haben wir einen 160 PS EURO 6 640DK und sind noch zufriedener:
- Man spürt die Mehr-PS und kann auch "öfter" mit weniger Drehzahl fahren
- Der Spritverbrauch liegt bei ca. 9 l / 100 km und damit etwas niedriger als bei unserem vorigen Fahrzeug (10,x)
Zugegeben ist die Zeit mit dem Neuen noch relativ kurz und wir kennen noch nicht den AdBlue-Verbrauch.
Viele Grüße
Lenny

Adblue habe ich gestern mal getankt, weil ich nach Frankreich mit vollem Adblue Tank fahern wollte. Der Verbrauch lag bei ca. 1,4 l/1000 km, wobei ich nicht 100% sicher bin, dass wirklich 15 Liter drin waren.
Gezahl habe ich für 4,64 Liter dann 2,61€. War an der LKW Tanke.

# Adblue
bei 5000 km ging die Warnlampe an und ich habe ca. 10 Liter Adblue getankt.
Also 2 Liter auf 1000 km.

Wir habn auch den Summit 640 mit 163 PS, allerdings merkt man bergauf schon, dass er teilweise schwerfällig ist, hät ich nicht erwartet mit 163 PS. Da aber der Drehmoment derselbe wie mit 130 PS ist weiss ich nicht ob es einen Unterschied macht ob 130 oder 163?

@Lenny
die beiden Motoren kannst Du nicht miteinander vergleichen. Der Euro5 war ein Ford Puma mit 2,2l, der Euro6 ist ein PSA Motor mit 2l. Das sind zwei komplett andere Motoren, wäre so ungefähr wie einen Ford mit einen Citroen zu vergleichen ( Leistungsmäßig). Man muss den Euro6 130PS mit dem Euro6 163PS vergleichen.

@Bubi
vorausgesetzt er war bei Übergabe wirklich voll.

Hallo Thorsten,
Mit meinem 130 PS Roomer bin ich die letzten reichlich 3 Monate über 11.000km gefahren und kam mir nie als Hindernis vor. Reisetempo meist 110-130 km/h. Bei eingeschaltetem Tempomat hält er problemlos über "normale" Autobahnberge das Tempo. Bei steileren Brocken natürlich nicht.
Jedenfalls bin ich zufrieden mit meiner Wahl (ehrlich), hatte die Entscheidung damals auch an Hand des gleichen Drehmomentes wie 163 PS getroffen.
Da Du aber eine 6,40m Kiste fährst die von Hause aus schwerer ist musst Du Deine eigene Entscheidung nach Bauchgefühl machen.

Grüßle
Henri

Hallo zusammen,

Ich bedanke mich für die Infos von euch.
Am 20.07. fahre ich zu Fa. Dümo in Dülmen und werde mich für die 163 PS entscheiden, da ich auch mein Mororrad zu manchen Ausflügen mit auf dem Anhänger packen.
Suspekt ist mir aber das anscheinend gleiche Drehmoment der Motoren.

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt.

Thorsten