THEMA:

Hallo,
ich habe mir aus Teflon eine Aufnahme für die Kugel vom Verschluss gefertigt und in das Gegenstück eingelegt. Seitdem ist alles fest verschlossen und macht keine Geräusche.

Ich habe das (glaube ich) hier schon mal gepostet.

Gruß - Wolfgang

Das ist eine sehr gute Idee! Werde ich umgehend nachmachen
Material gab es bestimmt im Baumarkt?
So sieht es iM bei mir aus, traue mich kaum damit im regen zu fahren, das tropft dann doch von der Decke ;-(

Manchmal denke ich, das liegt an der Falttechnik aber dem ist wohl nicht so.
Wäre mal aber interessant zu wissen, wie ihr den Stoff hinter den Kugeln klemmt, faltet ihr, rollt ihr, oder gibt's dafür spezielle Tricks?
Auf jeden Fall ist es sehr straff an den Seiten.

 

Hallo,

dieDichtung liegt doch überhaupt nicht am Dach auf! Das ist nicht okay. 

Bei mir liegt die Dichtung rundum am Dach auf. Die Teflon-Einsätze habe ich lediglich wegen den quietschenden Geräüschen eingesetzt. Metall auf Metall quietscht bei Bewegung. Das Dach war vorher auch schon dicht, das hat nichts mit den Einsätzen zu tun.

Wenn das Dach nicht rundum aufliegt stimmt mit dem Dach etwas nicht, oder es ist etwas eingequetscht. Bei mir liegt die Dichtung auch bei nicht geschlossener Verriegelung auf und wird anschließend nur minimal weiter angedrückt und sichert das Dach bei der Fahrt.

Wenn das nicht so ist, würde ich das beim Händler reklamieren.

Gruß - Wolfgang

Wie Wolfgang schon geschrieben hat: da stimmt etwas nicht! Hast Du Bettwäsche im Dach gelassen? Da muss alles raus. Wenn das Dach richtig aufliegt, sollte der Verschluss kein Problem mehr sein.

ich habe sogar die Matratze rausgenommen ☹️

Dann ab in die Werkstatt! 

Das sehe ich genauso.
Viel Glück - Wolfgang

Nach dem großen Spalt im Dach dachte ich mir: Da kann doch irgendwas nicht stimmen! Also habe ich mir das Ganze heute Morgen mal genau angeschaut – und ich glaube, ich habe den Fehler gefunden. Meiner Meinung nach betrifft das wahrscheinlich viele dieser Dächer. Grundsätzlich funktionieren sie nämlich sehr gut, wenn man ein paar Dinge beachtet. Gestern hatte ich die Matratze rausgenommen, und das Dach ließ sich nicht richtig schließen – kam mir schon komisch vor.Heute also auf eine gerade Straße gestellt, Matratze wieder rein, Dach vorsichtig geschlossen und dabei das Zelt (den Stoff) weit nach innen gezogen. Ergebnis: Das Außendach schließt perfekt! Rundherum dichter Abschluss, satter Druck auf dem Dichtgummi – also musste die Ursache woanders liegen. Dann habe ich gesehen, dass im Zwischenraum hinter dem Verriegelungshebel, also dort, wo das Faltdach hineingezogen wird, nur minimal Platz ist. Wenn man den Stoff dort „normal“ verstaut, drückt er offenbar gegen das Dach. (Schaut euch das mal genau an, da ist 0,0 Platz!!)Und siehe da: Der Spalt von etwa 1 cm ist wieder da, das Dach lässt sich auch mit dem Spannhebel nicht komplett schließen. Also habe ich den Stoff diesmal so weit wie möglich nach innen gezogen, fast faltenfrei hinter der Verriegelung verstaut – und nochmal getestet. Ergebnis: Dach schließt wieder absolut perfekt! Zum Schluss habe ich mit dem Inbus die Verriegelung etwas nachgestellt, damit der Hebel etwas fester geht – jetzt sitzt alles super und das Dach schließt rundum sauber ab. Ein kleines Problem bleibt allerdings: Der kleine Sicherheitsschnapper rastet jetzt nicht mehr ein, weil die Kunststoffverkleidung des Hebels etwas zu dick ist.Lösung: Entweder den Schnapper leicht nacharbeiten oder die Verkleidung abnehmen – dann passt auch das wieder. Fazit: Es liegt letztlich nur an der Schließtechnik und der richtigen Einstellung der Verriegelung.

Hallo,
dass das Dach nicht komplett auflag ist mir noch nicht passiert. Ich ziehe immer den ganzen Stoff beim Absenken nach innen. Anschließend wird alles verstaut und die Hebel verriegelt. So hatte ich noch nie ein Problem mit Dichtigkeit. Achte auch auf die kleine schwenkbare Leselampe am Dach.

Gruß - Wolfgang

Wir schrieb:

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Hallo jetztpösselterauch!

Gut, dass das Problem gelöst ist!
Auf dem Foto von @Wir ist für mich nicht ganz erkennbar (da ich ja ´nen Campster hab) > ob hinter dem Gewinde nur der Stoffbalg oder ein anderes Stoffstück ist...
am besten gleich angewöhnen dort immer noch ein Tuch dazwischen zu legen, um den Balg vor dem Metall-/Abrieb zu schützen. Auf Dauer macht das dunkle Streifen durch die Fahrtbewegungen + durch das Gewinde wird der Stoff abgerieben. Bei mir geht das noch nach dem Verschließen (anderes System).
Anfangs hatte ich mich immer mal gewundert, warum das Dachöffnen denn unterschiedlich schwer ging :
auch immer eine Tür/Fenster beim Öffnen + Schließen offen lassen > verringert den Gegen-/Unterdruck durch die Luft spürbar.
Wahrscheinlich bist Du da schon schlauer  .

Campstera