THEMA:

Wir haben heute die 160Ah BullTron® LiFePO4 geliefert bekommen und gleich eingebaut.
Kurzfassung, alles gut, funktioniert.
Die etwas längere Fassung -> poesslforum.de/forum/mein-campster-vanst...t-da?start=60#371383

LG
Stefan

Hallöchen Zudammen,

Kann man denn um die Batterie zu schonen am Landstrom einfach die Sicherung vom internen Ladegerät ziehen? Auf jeden Fall lädt sie dann nicht mehr. Ich weiß aber nicht ob das in irgendeiner Weise gefährlich sein könnte?

Die Batterie hat ein BMS. In der App kannst du einstellen in welchen Grenzen sie laden soll und wann sie den Ausgang abstellt. Wenn Du sie länger nicht benötigst würde ich die Zellenspannung begrenzen. Zum Beispiel auf 3,3 V. Viele Grüße Andreas

Wozu willst du Landstrom anschließen, wenn du nicht laden willst?
Ja du kannst die Sicherung ziehen oder einfach den Stecker am EBL…

Mmocean7 schrieb:

Habe aber eine Ultimatron Batterie.

Welche hast du denn und passt die beim Campster ins Batteriefach? Weil die ist ja relativ breit.

Ja sie hat mit etwas gefummel gepasst.Habe
Es war dieses Model www.maurelma.ch/pi/Batterien1/Lithium-Io...R-dRCyEaAtpjEALw_wcB

Dachte ich mir schon, weil die 150Ah noch größer ist... Aber günstig sind die Dinger von Ultimatron schon im Vergleich zu Liontron.

Ich habe (gestern) die Ultimatron-Batterie 150AH unter dem Beifahrersitz installiert. Sie hat genau die gleiche Größe wie die Original VARTA Batterie.
Ich musste den ursprünglichen MPPT-Regler ändern. Ich habe es durch ein Victron 75/15 ersetzt.
Alles funktioniert einwandfrei, keine Überraschungen...

Mich würde mal interessieren was für Zellen verbaut sind und genauere Angaben zum BMS wären auch gut. Vor allem wäre die Auflösung des gemessenen Stroms interessant, weil die Liontron mit dem 300mA Raster kein Standby Verbrauch mitbekommt und nach Wochen der Entladung immer noch der Meinung ist das nichts fehlt. Wenn das BMS an die Auflösung der Victron Batterie Computer rankommt, würde ich auch die Plattenzellen (statt bei Liontron Rundzellen) in Kauf nehmen.
Was die Höhe angeht ist sie 22mm weniger hoch als die Liontron. Dar die Liontron passt, wird die Ultimatron locker rein passen. Allerdings deutet die deutlich geringere Höhe der Batterie auf billige Plattenzellen hin, mit den damit verbundenen Nachteilen.
Am Ende würde ich entweder eine richtig günstige Batterie nehmen, oder den Mehrpreis für die Liontron in Kauf nehmen...

Long Leif Larsen schrieb:

Was die Höhe angeht ist sie 22mm weniger hoch als die Liontron. Dar die Liontron passt, wird die Ultimatron locker rein passen. Allerdings deutet die deutlich geringere Höhe der Batterie auf billige Plattenzellen hin, mit den damit verbundenen Nachteilen.

Du meinst die Ultimatron mit 100 Ah, oder? Weil die 150er Variante passt auf keinen Fall in das vorhandene Fach im Schrank.

schrieb:

Ich habe (gestern) die Ultimatron-Batterie 150AH unter dem Beifahrersitz installiert. Sie hat genau die gleiche Größe wie die Original VARTA Batterie.

Du hast aber keinen Camspter, oder?