THEMA:

oh weh...muss ich mich nun fürchten? .-)

Es ist alles gut...ich habe den Link ja gesehen und sage NUR, dass es diesen Typen beim Hersteller auf der Seite nicht (mehr) gibt .-)
Warum auch immer das so ist.

D.

Servus KBR,
Das wäre super wenn du was erreichen könntest. Bin gerade an einer 150Ah interessiert.
Dank dir schon mal
Dietmar

Link funktioniert.
Die 130Ah gibt es aber nur auf der: „Green Friday Weeks“ Seite.
1098€ und verfügbar!
Der Preis ist aber auch für die „großen KaWas“ interessant!

350mm (L) x 260mm (H) 175 (.Br)
Es ist aber keine „Untersitz-Batterie“. Muss also liegend eingebaut werden.
Bei VICTRON geht es nicht, bei Liontron schon.

Die Untersitz-Batterie 150Ah von Liontron hat die Maße:
350mm (L) 187mm (H) 283mm (.Br)
Ralli

Ralli schrieb: Link funktioniert.
Die 130Ah gibt es aber nur auf der: Green Friday Week“ Seite.

Es ist aber keine „Untersitz-Batterie“. Muss also liegend eingebaut werden.

Ralli

der Campster hat doch das Batteriefach hinten im Schrank, da muss nichts liegend eingebaut werden (kann auch nicht wenn ich das richtig sehe).
Wie LLL das beschrieben hat (für die 150er), es ist eng, aber es geht. Bei meinem Einbau in der Werkstatt meinten die Monteure erst..."passt nicht". Der Verkäufer wusste es besser und hatte das nötige Fingerspitzengefühl.

Dietmar

Hi Dietmar, ok, hab ich falsch verstanden,. Ich dachte, der Link würde bei euch nicht funktionieren. Jetzt würde mich aber interessieren, warum es die 130 Ah nicht mehr beim Hersteller gibt. Ist evtl. für viele nicht Fisch und nicht Fleisch von der Leistung. Ich hoffe, wir bekommen sie selbst ins Batterie Fach. Grüße Dany

120,130,150…
Das spielt im Alltag keine große Rolle. 3 Tage schafft man damit immer.
Letztendlich ist das auch Marketing. Ein ordentlicher Sprung ist von 100 auf 150.

Drehzahl schrieb: 120,130,150…
Das spielt im Alltag keine große Rolle. 3 Tage schafft man damit immer.
Letztendlich ist das auch Marketing. Ein ordentlicher Sprung ist von 100 auf 150.

Wenn ich das mal mathematisch betrachte :
120, 130, 150 spielt keine große Rolle.. 120 + 25% =150.
25% spielen keine Rolle.

100 auf 150 =50% sind ein ordentlicher Sprung.

3 Tage schafft man immer...
Dann ist alles über 120 Verschwendung.

Habe ich das so richtig verstanden?

Drehzahl schrieb: 120,130,150…
Das spielt im Alltag keine große Rolle. 3 Tage schafft man damit immer.
Letztendlich ist das auch Marketing. Ein ordentlicher Sprung ist von 100 auf 150.

Wenn ich das mal mathematisch betrachte :
120, 130, 150 spielt keine große Rolle.. 120 + 25% =150.
25% spielen keine Rolle.

100 auf 150 =50% sind ein ordentlicher Sprung.

3 Tage schafft man immer...
Dann ist alles über 120 Verschwendung.

Habe ich das so richtig verstanden?

Ich würde ja lieber die 150 AH als die 100 AH nehmen.
Hat jemand die Liontron mit 150AH schon im Campster MJ 2020 eingebaut, ohne die Bodenplatte rauszunehmen? Skipper Pit schrieb dass er dies tun musste (Post #36).

(Für den Crosscamp 2020 kann ich sagen: eng, aber passt. Nur diese auf dem Boden aufgeschraubte Halterung passte nicht mehr. War mir egal, weil vor den Schrank die Schiene für den Heckauszug läuft, also kann die Türe eh nicht aufgehen).